замерзающая подвеска? [Страница 3 из 4]

Mike2SE
Вероятно при замене наконечников какую нибудь резинку или пыльник с места стронули, а потом поставили на место. А вообще, ИМХО, скрипящая подвеска и салон в морозы-нормальное явление.Неприятное, но и не смертельное.

Mike2SE писал(а):

Говорит ни чего не делали, нечего там ремонтировать с машиной все в порядке

Вероятнее всего нашли свой косяк и быстро его исправили, Вам естественно не сказали что ранее накосячили...

да где там накосячишь?? скорее всего отогрели машину, она на теплую и проехала... постоит недельку на морозе - снова заскрипит как телега несмазана

Или ещё вариант,побрызгали хренью втулки стабилизатора.Сам пока не поменял эти втулки на копеечные (за 20 минут работы) одну зиму ездил со скрипом.Всегда смеялся утверждениям ВАГА, что Поло для России (зимы нашей), всё что ни возьми, в этой машине сделано для Африки, Индии,Бразилии и других стран третьего Рейха (с тёплым климатом).

За декабрь 12-го года в морозы ни одного скрипа в морозы не услышал (тьфу три раза)... А были они у нас за 30... Пробег в декабре около 2,3 тыс. км. Глухой стукоток только от мелких неровностей. Причём на всех колёсах. Где то на форуме видел обсуждение данной проблемки. Атак, при пробеге почти 12тыркм сейчас - всё тихо и спокойно. Может ещё чего будет?

Maxim73 писал(а):

Скрипит так? http://youtu.be/70E_nleADRY

Скрипит так же. Прошлой зимой было тихо. Этой зимой начало скрипеть примерно с начала - середины декабря. Скрипит сразу, как выезжаю со стоянки и до того момента, как приезжаю обратно. От температуры воздуха не зависит (от 0 и до - 30). 18.01.2013 г. был на ТО 1 в ИТС Авто Ижевск (пробег 12300). Мастеру сказал об этих скрипах. Он ответил, что если сайлентблоки имеют трещины или разрывы, то заменят по гарантии, а если нет, то надо побрызгать силиконом. Когда заехал на подъемник, мастер осмотрел сайлентблоки, сказал, что повреждений нет и побрызгал их силиконом (на мой взгляд не особо обильно и только снизу). Брызгал спереди и сзади (точнее объяснить не могу потому что в матчасти лузер). Скрипов не было примерно полторы недели, а сейчас снова появляются. Думаю по случаю заехать на яму и побрызгать силиконом самостоятельно и более обильно.

igr&k писал(а):

...втулки стабилизатора.Сам пока не поменял эти втулки на копеечные (за 20 минут работы)

ОД предлагал мне поменять их за 300 с чем то рублей сами втулки и 900 - работа, ну и придачу 1300 за диагностику подвески, отказался, но задумался, конечно могу купить сам, поменять в стороннем сервисе - дешевле, но нужно ли их менять? если они скрипят на морозе, это значит что им кирдык? или потеплеет - перестанул скрипеть? какие у них вообще функции? что будет если забить на скрипы? уфф, вопросов много получилось, тем кто ответит - спасибо заранее...

Это офигенно дорого, за то, что бы поменять резиночки и ещё платить за какую-то диагностику подвески...Если озвучивается сразу замена 300 рублей + 900 рублей работа по замене, то каким боком нарисовалась диагностика? Что диагностируют эти упыри-официалы? Пускай не морочат голову...

Maxim73 писал(а):

Это офигенно дорого, за то, что бы поменять резиночки и ещё платить за какую-то диагностику подвески...Если озвучивается сразу замена 300 рублей + 900 рублей работа по замене, то каким боком нарисовалась диагностика? Что диагностируют эти упыри-официалы? Пускай не морочат голову...

как я понял если просто заметить эти втулки, то 300+900, но без гарантии что скрип исчезнет, а если надо победить скрип и выяснится что это втулки, то 1300+300+900, как то так...

а теперь вопрос - номер этих втулок кто то знает?
и кстати чем черевато забивание на их замену?

Fan_FERRARI писал(а):

чем черевато забивание на их замену?

Смертельным-ничем. Просто может появится стук, вялость в управлении, крен может стать сильней.

polovod1 писал(а):

Смертельным-ничем. Просто может появится стук, вялость в управлении, крен может стать сильней.

понял, запланирую замену в обычном сервисе, а номер этих втулок кто то может сказать?

Maxim73 писал(а):

Скрипит так? http://youtu.be/70E_nleADRY

Вот и у меня эта хрень появилась с конца декабря. Проезжаешь лежачих, звук как на телеги начала 20 века
Кстати появилось после ТО2, где мне заменили наконечники. Походу надо наведаться в VW-АВТОРУСЬ.

А можно глупый вопрос, почему при проезду лежачего полицейского одним (любым) колесом звуков нет? Так же при проезде на скорости 5-15км.ч они есть, а при 20-25км.ч (вроде, не помню точно случайно налетел) нету?

Fan_FERRARI писал(а):

ОД предлагал мне поменять их за 300 с чем то рублей сами втулки и 900 - работа, ну и придачу 1300 за диагностику подвески, отказался, но задумался, конечно могу купить сам, поменять в стороннем сервисе - дешевле, но нужно ли их менять? если они скрипят на морозе, это значит что им кирдык? или потеплеет - перестанул скрипеть? какие у них вообще функции? что будет если забить на скрипы? уфф, вопросов много получилось, тем кто ответит - спасибо заранее...

1. нет, не нужно
2. нет, они живые, но "замерзли"
3. да
4. смягчять удары http://stellox.ru/vtulka_stabilizatora.html
5. ничего

Fan_FERRARI писал(а):

а теперь вопрос - номер этих втулок кто то знает?
и кстати чем чревато забивание на их замену?

1. 6Q0411314P http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?p=156111#p156111
2. ничем

Fan_FERRARI писал(а):

понял, запланирую замену в обычном сервисе, а номер этих втулок кто то может сказать?

ни в коем случае, не меняйте на оригинальные - заскрипят опять, подберите отсюда
http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769

Потеплело, хруст пропал...