замерзающая подвеска? [Страница 4 из 4]

Вот читаю и удивляюсь. Господа... На улице мороз (ну как минимум холодно). Резина, такая штука, которая на морозе дубеет...как ни крути. И скрип абсолютно нормальное явление. Чем холоднее, тем явственней этот скрип. По теплу все пройдет.
P.S.
Не надо искать изъянов в машине. НИчего не стучит. Двигатель работает ровно - катайтесь на здоровье.

sanjaga
+1! С наступлением тепла подобные темы уйдут в отпуск, до следующей зимы.

sanjaga

Я бы честно говоря не обращал бы внимание на это если бы в первую зиму тоже был такой звук.

INTELekt
Закономерный процесс-время идет, машина эксплуатируется, происходит износ деталей.

Fan_FERRARI писал(а):

igr&k писал(а):

...втулки стабилизатора.Сам пока не поменял эти втулки на копеечные (за 20 минут работы)

ОД предлагал мне поменять их за 300 с чем то рублей сами втулки и 900 - работа, ну и придачу 1300 за диагностику подвески, отказался, но задумался, конечно могу купить сам, поменять в стороннем сервисе - дешевле, но нужно ли их менять? если они скрипят на морозе, это значит что им кирдык? или потеплеет - перестанул скрипеть? какие у них вообще функции? что будет если забить на скрипы? уфф, вопросов много получилось, тем кто ответит - спасибо заранее...

Все очень просто.Заезжаешь в любой сервис.Подъемник- 100р,силикон-63р,работа- 100р,время-20 мин.Через дней 10 -15 тоже самое.Дешево и быстро.И ни какой головной боли.Я за рулем поло 3-й год и меня все устраивает в этой машине.И не надо делать проблем из-за каких то посторонних шумов .Главное в этом -цикличность смазки петель дверей,замков и. т.д.И авто вам ответит тишиной салона и подвески.Да,что я тут рассказываю.Это же -азбука эксплуатации.

veteran m
Проблема многих тут-это появился какой скрип, все! Срочно надо ехать к ОД.Приехал туда, отстегнул за диагностику, ничего не нашли, уехал. И начинают темы разбухать про скрипы-писки.А ведь все просто

veteran m писал(а):

И не надо делать проблем из-за каких то посторонних шумов .Главное в этом -цикличность смазки петель дверей,замков и. т.д.И авто вам ответит тишиной салона и подвески.

Не знаю, что это за азбука эксплуатации такая, по которой каждые 10 дней надо втулки подвески смазывать.
До этого было несколько машин (VW, Audi). Ни разу втулки не смазывал и ни чего не скрипело.

Вы еще руководство по эксплуатации ГАЗ-21 вспомните, там точек смазки было еще больше . У машины на пробеге 35000 скрип при проезде лежачих стоит такой же, как на видео. Но сильнее, чуть ли не уши закладывает. По оттепели проходит. В конце лета придется менять, судя по всему - на неоригинал. К такому оригиналу доверия нет. Кто найдет в Москве полиуретан - будет спасителем темы.

Не ожидал.Сначала просят совета,а получив его,вопят и упрекают автора.Ну,не делайте в таком случае ни чего и продолжайте скрипеть дальше.Быть просто "наездником" для меня не приемлемо.А недостатки есть в любой машине,и это -норма!

veteran m

Про то, что их можно смазать и они перестанут на какое-то время скрипеть, написали ещё несколько недель назад.
Про то, что это азбука эксплуатации -узнал от вас.

LelikMoscowRussia писал(а):

Про то, что это азбука эксплуатации -узнал от вас.

Ну а как по другому? Ведь надо же периодически смазывать замки, петли и т. д. Зима на дворе, конденсат собирается, летом пыль.На сервисе это никто делать вам не будет, ну или за пару нормо-часов сделают.

veteran m писал(а):

Не ожидал.Сначала просят совета,а получив его,вопят и упрекают автора.

После прочтения вашего совета, я решил что нужно немного развить мысль. Предлагаю универсальную методику по ремонту любой неисправности в Polo Sedan. Распечатайте и вложите в инструкцию по эксплуатации, это неоднократно поможет:

polovod1

Друг, мы про подвеску.

Проявляются стучки при езде в холодную сухую погоду,от -10,на мелких неровностях дороги,а крупные все так же бес проблемно перелетает.Машине 1.5 года,пробег 22000.Еще тормоза скрипят холодные,аж стыдно,видать барабаны подзасрались.В понедельник буду диагностировать,найду чего отпишусь.

Все осмотрел,неисправностей нет,немного дубеют на морозе амортики,от этого постукивания на гребенке.Задние колодки клепаные,в углубления,где заклепки набивается продукт износа и прочее дерьмо,прочистил,продул,все ок.Зря докапывался до машинки,она хорошая