Зимние шины для поло седан [Страница 103 из 147]

Машина приходит в конеце Ноября, поэтому сразу возникает делема: какую зимнюю купить

И так, хотелось бы услышать советы, желательно с сылками на модель и одекватные пояснение почему именно данное колесо.

=========================================================
Уважаемые форумчане!
Неоднократные споры о размерности шин, о том войдет или нет в машину, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

На машины идущие с завода в г.Калуга устанавливаются следующие типоразмеры шин:
Тренд - 175/70 R14
Комфорт - 185/60 R 15
Хайлайн- 195/55 R15
Взято отсюда

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те шины которые встанут на автомобиль Поло седан.
Пост добавлен 29 октября 2011 г, виден на всех страницах вверху.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Сегодня заказал Goodyear UltraGrip Ice Arctic 175/70 R 14 всего по 2600 за штуку. На Хакку 7, а тем более 8 нет средств. Прочитал много отзывов, просмотрел кучу видео, лучшего не нашел.

Добрый день.
Вот мучаюсь с выбором зимней резины между Goodyear Ultragrip Ice Arctic и Nokian hakkapeliitta 5.
Может кто-то на них ездил.
Что лучше.
Подскажите.

Год отъездил на michelin x-ice north2, хорошая резина, хорошо держит дорогу, особенно если на дороге укатанный снег или каша, ни одна другая резина не шла так хорошо по такому покрытию, но один минус у них всё же есть - они очень шумные на твёрдых поверхностях - асфальте и льде. К покупке рекомендую, особенно если шумность для вас не главный показатель.

После долгого и мучительного выбора, наконец-то определился и купил сегодня резину "michelin x-ice north2" 185/60 R15. Надеюсь не пожалею о сделанном выборе!

mkovalevskiy писал(а):

эти шины гудят так, что уши закладывает, пожалеете о покупке

Dimon_1000 писал(а):

Вот мучаюсь с выбором зимней резины между Goodyear Ultragrip Ice Arctic и Nokian hakkapeliitta 5.

привет!завтра поеду заказывать Goodyear Ultra grip Ice Arctic ,по отзывам вроде хорошая резина,до этого зиму отездил на nokian-nordman 4 тоже прикольная резина,ладно зима покажет,зато будет с чем сравнить на личном опыте,на прежней машинке стояли:(175\70-r13) Амтел норд мастер и YOKOHAMA ICE GUARD STUD F700, на полике(185\60-15) nokian-nordman 4 и щас будет Goodyear Ultragrip Ice Arctic (175\70-r14).

у меня 2 сезона michelin x-ice north2, шипы. Ростов-на-Дону, декабрь-февраль +10 - -25 С

доволен , отличная резина 175/70 14 штатный размер тренда , ниче не ГУДИТ, музыку на 8, давление в шинах 2,3 - мягкие
гудит это для фанатов, мне важнее лед-снег-асфальт - ее свойства, пусть хоть завывает,
но работает оно - супер

Доброго времени суток, прикупил сегодня комплект зимней резины Continental ContiIceContact 195/55 R15 обую на родные диски (литье хайлайн)
У меня возник вопрос по асимметрии рисунка протектора ... если ставить резину как положено то есть по надписям оутсайт и инсайт то рисунок протектора на одной оси будет стоять наоборот ... Кто катает данную резину отпишитесь как это влияет на управляемость и цепные свойства ? не уводит ли одну сторону ?
По своему опыту:
На прошлом авто откатал сезон на хакке 7 (маде ин раша) хваленые шипы летят на ура хотя и езда в зимний период спокойная...
плюсы : лед держит на ура ... минусы : шум, из колеи выбираться проблематично а иногда и вовсе нереально ... в общем не ожидал я такого от нее, наверное все таки сказывается российское производство.
Еще позже ездил на хакапелите RSi (маде ин финляндия) сейчас ее выпускают в Росии под название нордман рс , не знаю как российская но финская мне очень нравилась хоть и лед плохо держала по сравнению с хаккой 7 но зато снос был всегда прогнозируемым и плавным. Снег гребла как танк из колеи при чем любой выбиралась одной левой , износ за 4сезона был минимален в общем неубиваемая... Купил бы ее сейчас на полик финскую .....

Hooliqan писал(а):

если ставить резину как положено то есть по надписям оутсайт и инсайт то рисунок протектора на одной оси будет стоять наоборот ...

Как это? Почему на летней Каме-129 такие же надписи , а ничего не стоит наоборот?

Как это? Почему на летней Каме-129 такие же надписи , а ничего не стоит наоборот?[/quote]
Запечатлил их чтобы было понятно, выставил как положено по надписям ....
см. внимательно на рисунок протектора....

Раз есть надписи аутсайз и инсайз, значит, резина несимметричная, это видно и по протектору. А теперь второй вопрос - направление вращения на боковине обозначено? Если нет, то она ненаправленная, и может ставиться как на левую, так и на правую сторону. Если направление вращения обозначено, то шины будут подразделяться на левую и правую, то есть они разные, и в комплекте должно быть две тех и две этих.

Бог Войны писал(а):

Раз есть надписи аутсайз и инсайз, значит, резина несимметричная, это видно и по протектору. А теперь второй вопрос - направление вращения на боковине обозначено? Если нет, то она ненаправленная, и может ставиться как на левую, так и на правую сторону. Если направление вращения обозначено, то шины будут подразделяться на левую и правую, то есть они разные, и в комплекте должно быть две тех и две этих.

Так я и писал в первом сообщении что асимметрия , резина не направленная , смущает что протектор будет по разному сидеть на одной оси ... отсюда вопрос кто катает эту резину , не уводит ли авто в сторону и все ли нормально с управлением?

С официального сайта Континенталь:
"Внимание! Асимметричный рисунок протектора шины ConiIceContact на всех размерах данной модели не предусматривает специальные шины для левой или правой стороны автомобиля."
Значит, ненаправленная резина. Так что будьте спокойны, на поведении машины это различие не отразится. Это Континенталь, ИМХО лучшие зимние шины для смешанной эксплуатации. Мне тут нечего больше добавить.

Бог Войны писал(а):

Если направление вращения обозначено, то шины будут подразделяться на левую и правую,

не совсем так... у меня Бридж Близзак..липа...направленная... нету там левой и правой... тупо ставь на любое колесо в направлении стрелки и все колеса будут вращаться правильно...

polovod1 писал(а):

Бог Войны писал(а):

Если направление вращения обозначено, то шины будут подразделяться на левую и правую,

не совсем так... у меня Бридж Близзак..липа...направленная... нету там левой и правой... тупо ставь на любое колесо в направлении стрелки и все колеса будут вращаться правильно...

Ну если быть точным, мой пост касался Контика, а он асимметричный. Если протектор симметричный и при этом направленный, то разделения на левую и правую не возникает, возникает только необходимость перебортировки при перестановке с одного болта на другой. Поэтому, чтобы никого не запутать, скажем так:
- симметричная ненаправленная - бортируется на диск и ставится на авто как угодно
- несимметричная ненаправленная - бортируется на диск с учетом внутренней/внешней стороны, ставится на авто как угодно
- симметричная направленная - бортируется на диск попарно (две в одну сторону, две в другую), ставится на авто попарно с учетом направления вращения колес. Для перестановки с одного борта на другой требует перебортировки
- несимметричная направленная - самая капризная, делится на левую и правую, бортируется на диск попарно,с учетом направления вращения и внутренней/внешней стороны, ставится на авто попарно с учетом направления вращения, с одного борта на другой не переставляется.