Зимние шины для поло седан [Страница 66 из 147]

Машина приходит в конеце Ноября, поэтому сразу возникает делема: какую зимнюю купить

И так, хотелось бы услышать советы, желательно с сылками на модель и одекватные пояснение почему именно данное колесо.

=========================================================
Уважаемые форумчане!
Неоднократные споры о размерности шин, о том войдет или нет в машину, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

На машины идущие с завода в г.Калуга устанавливаются следующие типоразмеры шин:
Тренд - 175/70 R14
Комфорт - 185/60 R 15
Хайлайн- 195/55 R15
Взято отсюда

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те шины которые встанут на автомобиль Поло седан.
Пост добавлен 29 октября 2011 г, виден на всех страницах вверху.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Alder писал(а):

Лично я так уразумел, что основная фишка в ламелях, которыми густо испещрён протектор. Ето такие прорези поперечные. Они-то в купе с особыми свойствами резины и обеспечивают надёжное сцепление с дорогой...

Вот именно, что в свойствах резины, а они сильно деградируют со временем.

Alder писал(а):

А после двух сезонов как раз у шипованных шин проблемы начинаются - теряются
шипы то!

Уверяю Вас, те шипы что выстояли 2 сезона - проживут до смерти

Alder писал(а):

Кстати, поставил именно эту резину, по тестам 2008 года - лучшая среди липучек (более свежих рейтингов не нашёл, как и более новых моделй у Хаки).

А вот в нашем голосовании среди "липучек" другой несомненный лидер

Poznayka писал(а):

Все такие богатые, только про дорогие покрышки и говорят. А кто скажит про Barum Polaris 2 (175/70R14 82T)? У меня на Deawoo одну зиму прекрасно проработали потом продал машину с покрышками. Но кто то сказал что на второй сезон они становятся по твёрже соответственно пошумнее .

Барум - хороший производитель. У меня раньше на Бэхе старенькой стоял Барум и лето и зима. Субьективно - очень хорошие покрышки с хорошей резиновой смесью и практически не убиваемые

Maxim73 писал(а):

Poznayka писал(а):

Все такие богатые, только про дорогие покрышки и говорят. А кто скажит про Barum Polaris 2 (175/70R14 82T)? У меня на Deawoo одну зиму прекрасно проработали потом продал машину с покрышками. Но кто то сказал что на второй сезон они становятся по твёрже соответственно пошумнее .

Барум - хороший производитель. У меня раньше на Бэхе старенькой стоял Барум и лето и зима. Субьективно - очень хорошие покрышки с хорошей резиновой смесью и практически не убиваемые

Согласен полностью. Про липы ничего не скажу, но на летних Барум Бриллиантик (как то так) отъездил два сезона - тихие, асфальт прекрасно держат, на воде не всплывают, да и на раскисшей грунтовке вытаскивали. К то же Барум работает под контроле Континенталя.

VovkaS писал(а):

artem120184 писал(а):

Купил BRIDGESTONE Blizzak REVO-GZ 185/60 r15

Сам присматривался к ГЗ, но исходя из отзывов, что плохо держет мокрый и сухой асфальт, взял Nokian Hak-у R, немного дороже но....
Пока катаюсь, впечатления положительные.

Купил бриджи, на снегу и льду пока опробовать погода не позволяет, но что касается мокрого асфальта, то с уверенностью могу сказать, что дорогу держат гуд, жду снега

Maxim73 писал(а):

Барум - хороший производитель.

Barum - это не совсем производитель. С 1993 года это торговая марка "второй линии",принадлежащая концерну Continental AG (и Gislaved ему же).
Производство в Чехии.

Alexey77 писал(а):

VovkaS писал(а):

artem120184 писал(а):

Купил BRIDGESTONE Blizzak REVO-GZ 185/60 r15

Сам присматривался к ГЗ, но исходя из отзывов, что плохо держет мокрый и сухой асфальт, взял Nokian Hak-у R, немного дороже но....
Пока катаюсь, впечатления положительные.

Купил бриджи, на снегу и льду пока опробовать погода не позволяет, но что касается мокрого асфальта, то с уверенностью могу сказать, что дорогу держат гуд, жду снега

Привет,
"дорогу держат" это в змейке или в резком торможении?
Я так понял у них основная фишка- асимметричный профиль - но пишут что это и слабое место, оттормаживаются плох(хуже) на мокром асфальте.(хотя написанному нынче доверять нельзя)
(!!!!!!!!!!! Админам и Активистам. А что если на очередном сборе полоседанцев, устроить мини-тест зимней резины???!!!!!!!)



Еще зимка-липучка намного тише штатной летней, вот думаю поменять и летнюю весной, хочется взять что-то побольше и потише, глядишь и шумку делать не нужно ))

VovkaS писал(а):

Привет,
"дорогу держат" это в змейке или в резком торможении?
Я так понял у них основная фишка- асимметричный профиль - но пишут что это и слабое место, оттормаживаются плох(хуже) на мокром асфальте.(хотя написанному нынче доверять нельзя)
(!!!!!!!!!!! Админам и Активистам. А что если на очередном сборе полоседанцев, устроить мини-тест зимней резины???!!!!!!!)



Еще зимка-липучка намного тише штатной летней, вот думаю поменять и летнюю весной, хочется взять что-то побольше и потише, глядишь и шумку делать не нужно ))

Хорошо держит дорогу на любой скорости, в том числе в змейке и тормозит прекрасно.
Что касается ассиметричного профиля, шина прошла большое количество тестов и спроектирована таким образом, что бы показывать максимально хорошие результаты на любом покрытии, в том числе и на мокром асфальте. Но соглашусь, что верить тому , что пишут производители, и даже тестам на 100% нельзя, я пишу из личного опыта, оттормаживаюсь без всяких проблем. Что касается шума, то бриджи всегда отличались тишиной, что летние, что зимние(за исключением шипов естественно)

скажите я купил резину зимную размерностью 195 60 15 скажите какое давление должно в ней быть?

2,2-не ошибетесь. А, вообще, это дело "вкуса" каждого

мишаня86 писал(а):

скажите я купил резину зимную размерностью 195 60 15 скажите какое давление должно в ней быть?

на крышке бензобака с внутренней стороны прилеплена табличка. ещё она может крепиться на средней правой стойке со стороны переднего пассажира.
если не ошибаюсь для 195/60/15 при не загруженном авто на передних 2,0 на задних 1,8. для полностью снаряженного авто на передних 2,6 на задних 2,4. по-моему так. а ещё в рук-ве польз-ля вещают, что, мол, если Вам пофиг на комфорт, то катайтесь на максимально накаченных шинах, которые от этого-де, будут жить долго и счастливо.
ну и во всех справочниках автомобилиста ещё со времен СССР пишут, что если намечается длительная поездка (более 3-х часов) с большой скоростью по магистрали (иной дороге с твердым покрытием), шины лучше качать опять-же на максимум.

aks писал(а):

мишаня86 писал(а):

скажите я купил резину зимную размерностью 195 60 15 скажите какое давление должно в ней быть?

на крышке бензобака с внутренней стороны прилеплена табличка. ещё она может крепиться на средней правой стойке со стороны переднего пассажира.
если не ошибаюсь для 195/60/15 при не загруженном авто на передних 2,0 на задних 1,8. для полностью снаряженного авто на передних 2,6 на задних 2,4. по-моему так. а ещё в рук-ве польз-ля вещают, что, мол, если Вам пофиг на комфорт, то катайтесь на максимально накаченных шинах, которые от этого-де, будут жить долго и счастливо.
ну и во всех справочниках автомобилиста ещё со времен СССР пишут, что если намечается длительная поездка (более 3-х часов) с большой скоростью по магистрали (иной дороге с твердым покрытием), шины лучше качать опять-же на максимум.

Понял спасибо наверно на 2,5 накачаю или 2,4 думаю будет нормально.

мишаня86 писал(а):

Понял спасибо наверно на 2,5 накачаю или 2,4 думаю будет нормально.

на здоровье! тока учти - будет подтрясывать и так как пятно контакта шины с дорогой вследствии накачки уменьшается, на один-два, но меньше шипов её касаются. перекачивают в основном летом, чтобы шина об асфальт меньше грелась и чтобы уберечь штампованные (и только их) диски от сюрпризов наших "хайвэев". как говориться - надо найти золотую середину.
(там кнопочка есть: "спасибо" называется)

aks писал(а):

мишаня86 писал(а):

Понял спасибо наверно на 2,5 накачаю или 2,4 думаю будет нормально.

на здоровье! тока учти - будет подтрясывать и так как пятно контакта шины с дорогой вследствии накачки уменьшается, на один-два, но меньше шипов её касаются. перекачивают в основном летом, чтобы шина об асфальт меньше грелась. как говориться - надо найти золотую середину.
(там кнопочка есть: "спасибо" назывется)

Переобулся сегодня накачали мне по моей просьбе 2,2

Купили с братом на зиму шины Michelin X-Ice North 2, жалею об этом. Очень плохо балансируются. На балансировку 8 колес убили 3 часа. Всреднем по 100 грамм грузов на одном колесе. Размер шин 175/70 R14.

andrey_nortele писал(а):

Купили с братом на зиму шины Michelin X-Ice North 2, жалею об этом. Очень плохо балансируются. На балансировку 8 колес убили 3 часа. Всреднем по 100 грамм грузов на одном колесе. Размер шин 175/70 R14.

а чё, такое бывает? у меня было на гнутом R14штампе 125 гр. и он упорно не хотел сбрасывать показания на нули. около полчаса матюкались с монтажником на пАру, а потом он взял кувалдометр и долбанул 2 раза. груз уменьшился до 10гр. с одной стороны. прокатали 3 раза на контроль. и потом бескамерка на этом диске не спускала ни летом ни зимой. эт к тому, что может не резина тут виновата?