Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 11 из 106]

константин10 писал(а):

AL писал(а):

Это резина. У меня bridgestone my-01 sports tourer 195/55R15. Машина и на 140 проходит повороты как по рельсам. А на 80 можно хот под 90 градусов поворачивать.
А вообще как проверено на собственном опыте (на др. автомобиле) это основная беда резины Кама, то что она не держит дорогу в поворотах на скорости более 80.

вот и я думал что особенность подвески а оказалось резина!?будем на будущий год думать про замену резины а то в простые повороты выносит наружу,или переставляет несколько неприятно

купил дождевой данлоп 9000 спорт,195/55 р 15. с шиномонтажем вышла в 17 тыс всего. дорогу держит идеально, а в дождь вообще сказка. ни одного сноса .и аквапланирования.

экономить на резине - экономить на своей безопасности.
ездить на каме, как ездить на тазе, до первой нестандартной ситуации. можно конечно ездить тихо спокойно в правом ряду 40 км в час, и тогда и кама сойдет. но смысл тогда покупать поло, тогда и движок 1.2 а то и меньше литра сойдет, да и бензина меньше ждать в пустую будет))

djuce писал(а):

экономить на резине - экономить на своей безопасности.
ездить на каме, как ездить на тазе, до первой нестандартной ситуации. можно конечно ездить тихо спокойно в правом ряду 40 км в час, и тогда и кама сойдет. но смысл тогда покупать поло, тогда и движок 1.2 а то и меньше литра сойдет, да и бензина меньше ждать в пустую будет))

Полностью согласен!

Катаю второе лето Dunlop SP Sport 01 http://4tochki.ru/tyres/catalog_shin/du ... escription
Резина жестковата, на кочках и ямах изрядно потряхивает, но благодаря жесткости она отлично отрабатывает скоростные повороты (никакой раскачки) и уверенно фигарит по прямой, максимум разгонял до 160 -на такой скорости управляется отлично! Первое лето вообще ненарадовался, сейчас немного посложнее в дождь ездить, в лужах чаще всплывать стал, потому ездить стал аккуратнее. Судя по остаточному протектору, думаю что ее еще и на третий сезон хватит, но в дождь прийдется побыть "овощем" )

Пока сейчас есть деньги решил взять себе на лето новую резину. После несколько дней, читая отзывы в интернете и сравнивая цены решил взять Bridgestone MY-01 Sports Tourer 195/55R15 за 3160 за штуку и диски Replica VW8 за 2460. На родных штамповках сейчас стоит Continental ContiIceContact 185/60R15. На лето тоже хотел Continental но у них цена от 4100, решил сэкономить и в итоге Bridgestone. Уже жду лета что бы протестировать данную резину.

Bridgestone вроде шумным и тяжелым считается? или это только зима?

деданн
А мне бридж не понравился, очень слабая боковина. Шимная, тяжёлая, хотя дорогу держит хорошо. Ездил на 195. 55 . 15. лето. А зимняя 185.60 15. устраивала, и по снегу и по льду очень не плохо, и на асфальте не плавает .

самец писал(а):

деданн
А мне бридж не понравился, очень слабая боковина. Шимная, тяжёлая, хотя дорогу держит хорошо. Ездил на 195. 55 . 15. лето. А зимняя 185.60 15. устраивала, и по снегу и по льду очень не плохо, и на асфальте не плавает .

Может быть, но я думаю лучше будет чем кама 236)

Всё думаю, какую резину взять на лето или 195/55/15 или 195/60/15. Каково ваше мнение/отзывы?

Добрый вечер, половоды! Поло еще не забрал из салона, просто делюсь мнением о резине Ханкук к406 оптимо 195/55/15... до этого отъездил 3 года на ней. автомобиль Шевроле Лачетти. резина шумная и жесткая(хватило на 53 т. км и хватит минимум еще на 1-2 лета). говорят, не держит в дождь, но я иного мнения. это скорее руки не держат руль(или только одна рука на руле). за свою цену резина очень хорошая! зимой тоже ездил на Ханкуке, на 409 модели. мне очень понравились.
а сейчас отец из финляндии привез Фулда Карат Прогрессо 195/60/15. пока не тестировал, если не продам и если куплю 15 диски, то фулду себе оставлю. иначе буду кататься на Каме.
Iceman2, 195/60/15 будет повыше и помягче, но будет хуже входить в поворот(чуть выше центр тяжести у машины) и ОД может задать лишние вопросы(на их усмотрение). 195/55/15 дороже, жестче реагирует на ямы и кочки(коих на бескрайних просторах Родины немерено), соответственно если купите более бюджетную резину, то понадобится чаще диски менять/прокатывать.

Я всё же склоняюсь к штату. Сейчас ещё и статью прочитал про необходимость регулировки сход-развала и настройки АБС (если по уму), т.к. изменения в радиусе покрышки 9%. Тем более у меня ещё есть ESP. Сейчас в магазинах почти ничего нет, есть только Бриджи и Мишлен Pilot Exalto за 5 т.р. Говорят в январе обновление ассортимента будет.

Iceman2, низкопрофильная смотрится чуть лучше! чуть красивее... и проблем с официалами не будет 100%!

Начал задумываться о летней резине на предстоящий сезон, и, пока совсем в растерянности что выбрать. Основные параметры: чтобы была не шумная, комфортная. До этого ездил на MICHELIN Energy Saver. В принципе, устраивала. Но хочется что-то новое по пробовать. Есть у кого положительный опыт эксплуатации, подходящий, именно, по выше названным характеристикам?

Hakka Green не шумная и комфортная. Правда боковинка нежная. Я больше летом к бриджам склоняюсь или данлопу, более приспособленны для наших дорог.
Хочется попробовать Bridgestone Ecopia, типа тоже "энергосберегающие".

Ivan.Ko писал(а):

Hakka Green не шумная и комфортная. Правда боковинка нежная. Я больше летом к бриджам склоняюсь или данлопу, более приспособленны для наших дорог.
Хочется попробовать Bridgestone Ecopia, типа тоже "энергосберегающие".

Я на предыдущей машине юзал Nokian Hakka V размерностью 215/45R17, боковина и правда была заметно мягче чем на Потензе (стояла до них). Но проблем мне это не создало на наших дорогах, ни одной грыжи. Резина супер, катится очень легко, расход где то на литр упал, из-за мягкой боковины лучше проходит стыки и мелкие неровности. Если позволит бюджет, обязательно буду ставить Nokian Hakka V или Green.

Подскажите пожалуйста!
205\55 встает на 15 родные диски без проблем?
Или слишком широкая для этих дисков?