Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 52 из 106]

ilan, Да стоит спереди уже Кумхо Экста... а сзади вот Кама.. еще износ минимален....думал сезон этот докатаю ее и на клумбу....видимо не докатаю...)))

после зимних кордиант полар, кама евро это жесть( шумно . опять привыкать надо жестко и шумно.

После 2-х сезонов использования нашей штатной камы евро(129) терпение у меня кончилось, да и поймал 2 грыжи на 2-х передних колесах прошлым летом в совсем не очевидной ситуации. Скажу честно это были первые и последние шины российской разработки на моих автомобилях в ближайшие лет 10 точно(может и у нас смогут нормальные шины делать свои, а не по лицензии).
Итак за 2 сезона камы мое имхо(прошли они 20т. км):
Плюсы:
1. протектор как новый
2. В дождь неплохо держат дорогу
3. по грязи неплохо карабкается
Минусы:
1. Акустический комфорт(шумят ощутимо)
2. поведение на сухом асфальте мне не понравилось(довольно жесткие, в поворотах на высокой скорости не хватает сцепления с дорогой, торможение на сухом асфальте довольно слабое)
3. слабое сопротивление боковин к появлению грыж. Хотя это конечно только мое мнение. Мой водительский стаж 13 лет(общий пробег за 150т. км.) и это первая моя резина на которой я столкнулся с грыжами. До этого использовалась резина goodyear eagle, бриджи b250, pirelli p4 и ничего подобного. Все пробеги в основном по нашему Омску и окрестностям, да в Новосиб и Бийск периодически.

Теперь приобрел себе на лето Мишлен энерджи ХМ2 195/60 R15. резина российского производства. На удивление отлично балансировалась(максимум повесили на 1 колесо 25 гр) Сравнивать с камой смысла нет. Ценовой диапазон разный у резины. Но поведение машины изменилось кардинально. Шума шин нет(он конечно присутствует, но после камы можно сказать что его нет), тормозит очень уверено, в поворотах машина стоит как влитая. В дождь и грязь еще не лазил, но думается что с грязью у "мишек" будут серьезные проблемы(рисунок протектора конечно не для грязи). Из недостатков конечно это цена -15000 р.(хотя для меня не критично совсем). Я не сомневаюсь что есть резина с лучшими соотношениями цена/качество, но если кто думает брать мишек то берите смело.После камы не разочарует.
Теперь решаю что делать с камой. Разум подсказывает продать это "счастье" за 1-2 т.р., но думаю что целые балоны отдам друзьям на запаски, а с грыжами пойдут на клумбы на даче.

З.ы. по итогам 2-х зим Хакка-7(российская) лишилась всего 1 шипа на 4 колесах, что меня очень порадовало. У бати на мазде стоит ультра грип 500 так там за 3 сезона уже нет 50% шипов

Какую марку выбрать? Хочу купить спортивную резину?! Ну чтобы и по цене устраивало и по качеству?

Бриджстоун посмотрите, Potenza!

У брата вроде такая стояла, я посмотрел ее, впечатляет, если учесть что он уже четвертый сезон ездит на ней, надо присмотреться значит.

К штатной КАМЕ две претензии: гул на скорости и жесткость

Пакос писал(а):

Какую марку выбрать? Хочу купить спортивную резину?!

Toyo Proxes R888

сменил наконец то вчера родную каму 129- 175.70.14 на кумхо экста 31 -185.65.14.

гастелло писал(а):

кумхо экста

Второй сезон такая на передке стоит.. не плохая резина!!

Олег151 писал(а):

гастелло писал(а):

кумхо экста

Второй сезон такая на передке стоит.. не плохая резина!!

у меня уже была такая резина на другом авто

У меня тож кумхо, тока зимняя - кв11, впечатления положительные.

А кто что может сказать про такого производителя как Tigar ? Может у кого есть личный опыт ?
Как летних , так и зимних...
Буду признателен за ответы

DRON 33 писал(а):

производителя как Tigar

Нацкока я понимаю-это кЁтай.... не "брендовая", сделанная на заводе в Китае...а именно китайская... что то я очЬкую....)))

TIGAR - завод резиновых изделий, расположенный в г. Пирот (Сербия), производит резину, резинотехнические изделия,в том числе, для шинной промышленности, химические реагенты. И завод, и шины торговой марки TIGAR принадлежат компании Michelin.
Вроде так.