Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 67 из 106]

В своё время ездил на Uniroyal Rallye 550 одна из лучших на которых ездил, теперь такая марка вообще редкость, а жаль вот очень интересная резина Uniroyal Rainsport 3 . Сейчас катаю штатный немецкий Dunlop SP Sport Maxx.

uniroyal знакомая тема, отец катал у меня на таких..

Kazansky Magomed, ХЗ по всем тестам они где-то очень глубоко в ... Из бюджетных моделей есть варианты куда интереснее. Даже новые amtel planet EVO интереснее будут)

Kazansky Magomed писал(а):

uniroyal знакомая тема, отец катал у меня на таких..

Марка Uniroyal (Униройал) ассоциируется с высокотехнологичными шинами для дождя. Все новые разработки компании направлены на максимальное обеспечение безопасности движения автомобилей на влажном покрытии. Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental AG. Сегодня компания Uniroyal производит приблизительно 300 миллионов автопокрышек в год для грузовиков, автобусов, и легковых автомобилей.

История компании Uniroyal:

В 1895 городе Hartford бельгийский производитель продукции из каучука Englebert наладил выпуск шин, в том числе, и для концерна Continental AG, были сделаны самые первые пневматические автопокрышки в США. С 1958 года, после объединения с US Rubber, компания стала называться Uniroyal Englebert. Uniroyal, Именно в этой компании позже были изобретены шины дождя. С 1979 года компания Uniroyal Englebert. Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental AG, Ганновер.

А чье это производство? Не Чайна ли?

Kazansky Magomed, Ц2.... Шумные....но дорогу держат бомба..... Ну это не бюджет....как не крути... 55 профиль улетает под 15. ...

Посаны....не дуркуйте...возьмите Формулу Энерджи.. По рисунку Контик 5….. А цена ну очень сладкая... Мне 60 профиль вырулился а 9 рублей....реально резина тема!!!!

Воронеж и ебОшит по теме Пирелли..

Ребят...да прекратите вы гнатьься за брепдом.....все делается в Рашке...все ваши Контики. Ешке......я в акуе....

Обзор drom.ru различных зарубежных тестов летних шин и общие выводы.

mishail писал(а):

Шины виатти та же ерунда Нижнекамского завода что и Кама, деньги на ветер поэтому и не пишут

Ты про КАМА зря так. По цене 1,8 за баллон эти шины не сильно проигрывают Перелям и прочим по сцеплению с дорогой и тормозному пути в ценовой категории до 5.т.р. Да - шумные, да - не экономные, но 2т.р за штуку)).
Я их 4 года катал и продал в нормальном состоянии.
Кстати, у РЕВЮ есть тест на эту тему.

Тигар , что я катаю , тож стоят 2000 р . Я доволен этими шинами вполне .

Каму штатную буду катать второй сезон и далее, пока не сотрется, для наших дырявых дорог самое то.

Раньше ставил нокиан хакку грин, но быстрый износ и слабая боковина, заставляют остаться в заводской обувке

good62 писал(а):

Раньше ставил нокиан хакку грин, но быстрый износ и слабая боковина

Ага , так же себя показала .

musickant писал(а):

mishail писал(а):

Шины виатти та же ерунда Нижнекамского завода что и Кама, деньги на ветер поэтому и не пишут

Ты про КАМА зря так. По цене 1,8 за баллон эти шины не сильно проигрывают Перелям и прочим по сцеплению с дорогой и тормозному пути в ценовой категории до 5.т.р. Да - шумные, да - не экономные, но 2т.р за штуку)).
Я их 4 года катал и продал в нормальном состоянии.
Кстати, у РЕВЮ есть тест на эту тему.

Нет не зря, в сравнении с хорошей резиной это полный бюджет. Катал я такие штатные, ехать можно, но: гудят, не важно тормозят, плохо балансируются т.е. кривые, после трассового пробега пошла винтом так что колбасило руль, на передке поменял после чего продал и у нового хозяина сзади полез корд. А чёткие пирелли начинаются с серии Zero, но это не ваш размер, а всё что меньше это колёса бюджетного класса.