Износ протектора шины/резины за сезон. [Страница 1 из 3]

Поменял резину штатную Кама-129 летнюю на зимнюю соответственно. На резине Кама есть индикатор износа шины 2-7 мм: параллельно шкале желобка протектора обозначена "выточка", которая в зависимости от износа меняет свою глубину и и расстояние, соответствующее шкале 2-7 мм.
У меня износ передних шин за сезон(ок 8 мес, пробег за это время ок. 10000) 2 мм(то есть шкала показывает ок. 3мм ещё осталось), задних износ практически отсутствует.
ps надеюсь фото не надо, а то я их уже упаковал.

________________________________________________________

Шины и Диски для Polo седан. Карта форума.
Шины и Диски для Polo седан. FAQ.

всё-таки. без износа по индикатору и износ 2 мм, осталось 3-4 мм

+[Показать] Spoiler: Каталог "Дефекты автомобильных шин"

http://td-kama.com/upload/iblock/04c/04c69cb86e6dfd386f1d20f9a35d35db.pdf

Вообще то износ "плечевых" зон протектора на передней оси ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО автомобиля-вполне закономерное явление.Так же способствует этому неправильное давление в шине и привычка "подвалить газку" при прохождении поворотов.

За 5300 км относительно спокойного пробега на Каме "слизало" 1 мм спереди и 0,5 мм сзади. Для сравнения, на второй машине Йокогама А-драйв, за 10 000 км совсем уж пенсионерского передвижения спереди износ 2,2 мм, сзади 1,8 мм.

Radonezh писал(а):

У меня износ передних шин за сезон(ок 8 мес, пробег за это время ок. 10000) 2 мм(то есть шкала показывает ок. 3мм ещё осталось), задних износ практически отсутствует.

У меня за сезон и около 30000 км съедено практически так же

у меня за 35 тыс летнего пробега остаток протектора КАМы 6мм движение активное, когда на них все устравает, в межсезонье хочу поменять на импортные бренды, одеваю и забрасываю эту идею.

У меня по индикатору Камы за 8тыс км износ около 0,5мм. Вождение - пенсионерское. Но когда дорога позволяла - разгонял до 150-160 автомобиль. И насколько я знаю, основной износ происходит как раз на высоких скоростях.

Madest писал(а):

И насколько я знаю, основной износ происходит как раз на высоких скоростях.

не факт. до недавнего времени стояла у меня одна из оставшихся заводских покрышек Еврей Камы... стояла сзади... прошла она около 50 000...протектора еще было 4 мм......а стиль моей езды далеко не пенсионерский....

Madest писал(а):

основной износ происходит как раз на высоких скоростях.

... по неровным дорогам. (а где они ровные?) Да, но не только. Перегруз автомобиля способствует ускоренному износу шин. Также срок службы шин зависит и от способа вождения. Агрессивный стиль вождения, быстрый разгон и резкие торможения приводят к неравномерному и быстрому износу протектора.

+[Показать] Spoiler:

Поэтому, для определения реального износа шины, пользоваться следует формулой:

(Hn-Hf)

Z = ---------------------- *100 %

(Hn-Hmin)

где:
Z – реальный процент износа шины в процентах (обратите внимание, износа, а не остатка!). Остаток в процентах – это 100- Z
Hn – высота протектора новой шины данной модели и типоразмера.
Hf – фактическая высота протектора (минимальная по результатам всех измерений на обоих шинах, которые планируется установить на одну ось)
Hmin – минимальная допустимая высота протектора для данной шины.

Далеко не всегда Вам удастся узнать, какая высота протектора была на новой шине нужной модели (Hn), поэтому, исходя из различий разных типов шин по высоте нового протектора, для определения износа ориентироваться нужно на следующие усредненные показатели:
1. Для зимних шин со скандинавским рисунком (резина повышенной проходимости, в т.ч. шипованная) Hn = 10 мм.
2. Для зимних шин с классическим и ассимеричным протектором, Hn = 9 мм.
3. Для скоростных зимних шин (рисунок протектора напоминает летний) Hn = 7 мм.
4. Для летних шин с классическим протектором и повышенной сопротивляемостью к аквапланированию (дождевые шины) - Hn = 8 мм
5. Для скоростных летних покрышек Hn = 7 мм

Взято.

Я вообще выбросил 2 колеса на пробеге 15 000. Не грыжи и не пробои тому виной. Я честно их сжёг.

После сегодняшней переобувки сфотографировал. Собственно Кама евро, 2 сезона, 31000 км она отбегала. На одном из колес грыжа мелкая, на 3-х такой износ, на одном износа почти нет(оно было поменяно на 10000 км). Можно ли ещё сезон на ней откатать или ну её в пень, купить комплект новой?

я бы грыжу и "новую" поставил назад. будут изменения в тормозной динамике и/или появится увод, тогда

Azzteck писал(а):

её в пень

. интересно, как скоро шинники начнут штамповать резину исключительно на сезон?

Azzteck писал(а):

Можно ли ещё сезон на ней откатать или ну её в пень, купить комплект новой?

Можно еще один откатать точно....

Но если вдруг захочешь ее заменить , одну шину забрал бы .... (на моей грыжа, но большая)

sergeym писал(а):

...интересно, как скоро шинники начнут штамповать резину исключительно на сезон?

Pirelli уже готовит такую, будут внедрять опыт формулы-1