Если ли смысл установливать ксенон на VW Polo седан? [Страница 1 из 8]

Уже все наслышаны про войны ГАИ к ксенону. Есть ли разрешенный ксенон, установленные не у дилера и не на заводе? Может какой сертифицированный центр занимается легальным ксеноном?

Тема интересная надо полазить в инете. Спасибо за идею!

можно, но бумажек надо кучу, в которых подтверждается, что ксенон установлен по всем правилам и никому не мешает. Где то статья была, или на таурег клабе или на цивике, не помню точно...

+ к ксенону надо обязательно омыватель фар
лично мое мнение лучше поставить хорошие дорогие лампы

sat писал(а):

+ к ксенону надо обязательно омыватель фар
лично мое мнение лучше поставить хорошие дорогие лампы

Омыватель фар это не самое дорогое, нужна спец линзованная оптика и авто корректор фар... И потом, если не будет устанавливаться в заводских условиях- значит жди придирок от гайцев...
Филипс Экстрим Пауэр на двух машинах стоят-0 свет вполне устраивает, не ксенон конечно...

ksv630 писал(а):

sat писал(а):

+ к ксенону надо обязательно омыватель фар
лично мое мнение лучше поставить хорошие дорогие лампы

Омыватель фар это не самое дорогое, нужна спец линзованная оптика и авто корректор фар... И потом, если не будет устанавливаться в заводских условиях- значит жди придирок от гайцев...
Филипс Экстрим Пауэр на двух машинах стоят-0 свет вполне устраивает, не ксенон конечно...

омыватель конечна не самое дорогое но если нет штатных мест то придется дырявить бампер а кому это захочется делать на новой машине?

Эх, не люблю я ксенон. В дождь вАще ничего не видно

многое еще зависит от машины, бывает так, что со штатными фарами, ничего не видно, ксенон немного исправляет ситуацию.

опять же, это только на некоторых)

Спектр света важнее чем источник.. Универсального света трудно добится, сильно белый 6000К в плохую погоду, будет превращать частички воды (дождь, туман) в воздухе каждую в маленький источник света и слепить водителя. Однако в хорошую погоду он будет лучше чем желтый 3000К. Ну это по опыту подводного света
Из опыта езды с ксеноном на машине - в хорошую погоду ночью конечно отлично, в плохую сильно хуже, но нельзя сказать что хуже чем с галогенками. В туман - полный копец, но для тумана есть туманки

Прежде всего на фарах должна быть маркировка о допустимости устанвки ксенона, так же должен присутствовать АВТО!корректор фар и наконец омыватели фар.
На сколько мне известно ни о каком авто корректоре и омывателе даже в самой расфуфыриной комплектации наших аппаратов - речь не ведется, соответственно установка ксенона на наши машины сродна установки на какую нить девятку, соответственно КОЛХОЗ! ИМХО конечно.

как это нет корректора? я думал их уже везде ставят

Корректор ставят, но не везде (к примеру Kio Rio, Sportage), есть колёсико и вы можете его крутить в зависимости от загрузки автомобиля (по опыту езды почти никто об окружающих не думает, в силу пофигизма или забывчивости - не знаю). А есть автокорректор (на ксеноне заводском): там в зависимости от загрузки машина сама опускает фары, чтоб не слепили

ну а если с хетчбека самостоятельно переставить фары в сборе и омыватели? Думаю вполне себе вариант если не верить тому что и бампер и фары отличаются

Прежде всего, необходимо оценить качество «родного», т.е. заводского галогена. Если будет удовлетворять, оставлю родной.
Если нет, заменю на Philips лампы Vision Plus повышенной яркости (+50% света) или лампы X-treme Power повышенной яркости (+80% света)
Это лампы бело-голубого свечения с увеличенной светоотдачей, на 10-20 метров дальности луча (при стандартной теплоотдаче и мощности).
И никакого ксенона !!!

Цена вопроса:
Philips Vision Plus (+50% света) – 540 руб/комплект
Philips X-treme Power (+80% света) – 930 руб/комплект