Освещение при движении задним ходом VW Polo sedan [Страница 4 из 5]

Alex 74 писал(а):

===TAT=== писал(а):

Я поставил ДХО назад теперь света хватает

А почему именно по середине?В зеркало плохо просматриваться округа будет.Камера камерой,но и в зеркала нужно оглядеться!!!

ДХО хорошие линзованные, света от них много.По краям их зеркально разместить не удасться, так как с одной стороны глушак, а с другой буксировочная проушина, а по поводу зеркал, я на 80% ориентируюсь по камере при езде назад и для меня было важным моментом максимально подсветить рабочую зону камеры.

===TAT=== писал(а):

ДХО хорошие линзованные, света от них много

Ясно.

Ro....maN писал(а):

Не жалейте денег на такие вещи. Это же самые окисляемые места в проводке автомобиля.
Контактики стоят примено по 11 рублей. Их надо то совсем немного, зато будет все фурычить как надо.
Окисление будет происходить с более медленной скоростью, нежели чем в случае с русскими железяками.

Ну на самом деле там и не подойдёт, у фонаря уже контакты.
Контакты то дешёвые, просто некоторые только ремкомплектом с проводом идут, 150-200р за провод с 2мя пинами. А ещё одиночные контакты иногда очень неохотно поставляют. Ну это я так, мысли вслух )

===TAT=== писал(а):

skal писал(а):

А что если поставить двух спиральную лампочку p21/5w?

И толку от нее ?!?!?
И на туман и на задний ход надо 21W
Я поставил ДХО назад теперь света хватает

У меня такие спереди стоят, светят очень ярко , но освещают слабовато, да и цветовая температура довольно высокая. ИМХО, наиболее предпочтительно вкорячить вторую лампу в зптф.

А я 2 года не знала, пока один дятел не подсказал, что не горит левый " фонарь заднего хода". Но поскольку два года ездила нормально, решила ничего не менять.

ШиКоЛадка писал(а):

А я 2 года не знала, пока один дятел не подсказал, что не горит левый " фонарь заднего хода". Но поскольку два года ездила нормально, решила ничего не менять.

А зря) попробуйте заменить заднюю ПТФ на лампу заднего хода) прибавка чувствуется) у меня коллега как-то за мной стоял, когда я парковался, грит очень ярко, да и самомоу приятнее по зеркалам сейчас, на заднем стекле в машине правда тонировка, лучше по боковым смотрится) затрат на такую переделку ровно 0 рублей ( если конечно своими силами).)

А зря) попробуйте заменить заднюю ПТФ на лампу заднего хода) прибавка чувствуется) у меня коллега как-то за мной стоял, когда я парковался, грит очень ярко, да и самомоу приятнее по зеркалам сейчас, на заднем стекле в машине правда тонировка, лучше по боковым смотрится) затрат на такую переделку ровно 0 рублей ( если конечно своими силами).

Ну так лампу заднего хода надо будет покупать. И сама я сделать не смогу, а вот кто поможет и за сколько, это другое вопрос

ШиКоЛадка писал(а):

А зря) попробуйте заменить заднюю ПТФ на лампу заднего хода) прибавка чувствуется) у меня коллега как-то за мной стоял, когда я парковался, грит очень ярко, да и самомоу приятнее по зеркалам сейчас, на заднем стекле в машине правда тонировка, лучше по боковым смотрится) затрат на такую переделку ровно 0 рублей ( если конечно своими силами).

Ну так лампу заднего хода надо будет покупать. И сама я сделать не смогу, а вот кто поможет и за сколько, это другое вопрос

Приветствую! если есть желание можете подъехать сделаю вам бесплатно! и от двух ламп заднего хода реально лучше стало ездить и парковаться задним ходом ночью!

Все никак не соберусь изучить вопрос на предмет установки вместо лампы мощного светодиода (7-10 ватт). Вот это был бы свет

Ксенон надо в оба фонаря

Здравствуйте. при подключении 2 лампочек 21ватт на задний ход ,ток увеличится в 2 раза,какая максимальная нагрузка возможна на провод заднего хода без поломки? выход с реле бсм? или с транзистора бсм ? или с контакта в акпп? Спасибо. И какая максимальная нагрузка контакта переключателя для задней противотуманки? Спасибо.

Зачем париться с токами,проводами и тд.У меня с включенным задним ходом автоматически горят обе лампы задних поворотников(не моргают,а горят) при этом,если нужно включить аварийку,то все работает в штатном режиме,собственно,как и сами поворотники.Добавляемого света 2 по 21 Ват более чем достаточно для камеры заднего вида.Все это организовывает реле и несколько диодов,врезается в проводку на задней правой арке,срок эксплуатации моего варианта-3года.

zztop писал(а):

У меня с включенным задним ходом автоматически горят обе лампы задних поворотников(не моргают,а горят) при этом,если нужно включить аварийку,то все работает в штатном режиме,собственно,как и сами поворотники.Добавляемого света 2 по 21 Ват более чем достаточно для камеры заднего вида.Все это организовывает реле и несколько диодов,врезается в проводку на задней правой арке,срок эксплуатации моего варианта-3года.

Хм... Конечно не по правилам, но чёрт побери, какое простое и практичное решение! А нет ли где-нибудь отчётика по этой переделки?

делал сам параллельно с установкой камеры заднего вида. "-"брал с подогрева заднего стекла,а из пучка проводов на арке отобрал"+"заднего хода и задних поворотников,схема смонтирована на текстолите в коробке,прикрепленном на арку 2-х стороннем скотчем.В итоге- внешне все абсолютно штатно,за исключением значительно улучшившегося освещения заднего хода.Сама схема в гараже,найду,выложу(я так понял с помощью кнопки "вставить таблицу").А по поводу правил...запрещено дополнять лампу заднего хода горящими,но не моргающими лампами поворотов,полностью сохранивших свои функции?По-моему здесь только внесение изменений,не предусмотренных конструкцией,тогда и камера заднего вида,и ксенон 3000К н11 в противотуманках,и усилитель под пассажирским сидением,и т.д.-все это тоже изменения ,не предусмотренные конструкцией.В Донецке год уже война-она не предусмотрена конституцией......

zztop писал(а):

делал сам параллельно с установкой камеры заднего вида. "-"брал с подогрева заднего стекла,а из пучка проводов на арке отобрал"+"заднего хода и задних поворотников,схема смонтирована на текстолите в коробке,прикрепленном на арку 2-х стороннем скотчем.В итоге- внешне все абсолютно штатно,за исключением значительно улучшившегося освещения заднего хода.Сама схема в гараже,найду,выложу(я так понял с помощью кнопки "вставить таблицу").А по поводу правил...запрещено дополнять лампу заднего хода горящими,но не моргающими лампами поворотов,полностью сохранивших свои функции?По-моему здесь только внесение изменений,не предусмотренных конструкцией,тогда и камера заднего вида,и ксенон 3000К н11 в противотуманках,и усилитель под пассажирским сидением,и т.д.-все это тоже изменения ,не предусмотренные конструкцией.В Донецке год уже война-она не предусмотрена конституцией......

Схема была бы интересна. Картинку сначала загружаешь (в "стандартном ответе" есть форма загрузки файлов), а потом при желании можно в текст вставить.
Просто ты говоришь, что эта схема не мешает работать аварийке. Имеется ввиду при движении задним ходом? На мой взгляд такое возможно в двух вариантах.
1. Схема "чует" что включена аварийка/поворотник, и "отстраняется", оставляя коммутационную схему почти штатной. Но это "чует" не так уж просто реализовать.
2. Заднии поворотники просто мигают в противофазе остальным поворотникам. Это реализовать намного проще, но в самом простом варианте будет вылезать ошибка, как-будто перегорели лампы в задних поворотниках.

Просто фонари заднего хода по правилам (международным, кстати) должны быть белые, а тут получаются жёлто-оранжевые. Но в России за это вроде штрафа не предусмотрено, только есть риск не пройти ТО. Но на ТО можно же просто временно отключить схему, так что не страшно.