Ближний + дальний свет на VW Polo sedan [Страница 11 из 18]

Вобщем заметил такую проблему что дальний свет работает отдельно от ближнего! А когда моргаеш то работает всё вместе! Я думаю что при включении дальнего света должен работать и ближний, а то дальний работает с пробелом! У кого как? Может это только у меня косяк!

Уважаемые форумчане!

Решил вмешаться в тему, добавив несколько ссылок на посты уважаемого Riv_2000
Надеюсь после них вопросы отпадут. Не забываем говорить автору спасибо
Первый пост, комбинация всех источников света на ПС
Второй пост, дальний и ПТФ

С Уважением,
Борисович

пост добавлен 29 января 2013 года, виден первым постом на всех страницах

slavik13rus писал(а):

А зачем в Москве фары?Там и так как днем.

Так положено же с включенными фарами ездить.
Хотя некоторые "водятлы" ездят вечером без включенных габаритов.

Купил сейчас лампы ОСРАМ, какие то для мокрого асфальта. Остались в машине, позже фотку скину. Посмотрим что это за зверь!

Внесу и я свою лепту в эту тему. Я как-то привык на дальние расстояния мотаться ночью (500-700 км),так головной штатный свет вполне справляется со своей задачей. Да дальний вызывает некий дискомфорт,но не критично.

Поставил себе ДХО SHO-ME DRL 523. Трабл с малой освещенностью перед капотом на дальнем ушел. ДХО подсвещают как раз эту зону.

Вот такие поставил сегодня.

К ближнему свету нареканий нет, и в городе, и вне. А вот дальний не очень - вместо четкого света на дороге какая-то мазня. За городом, особенно при езде по горной извилистой дороге, пришел к мнению, что лучше чуть медленнее, но с ближним - дорога освещается нормально, на дальнем, увы, ехать не комфортно - ближняя часть дороги, освещена при таком режиме работы фар очень слабо, а на дальней части - размазана. Думаю, на фото из АР-теста, это понятнее и виднее - http://s020.radikal.ru/i721/1301/8d/3f46d02a695f.jpg

polovod1
Впечатления?

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

polovod1 писал(а):

Вот такие поставил сегодня.

85/80 Вт?
Очень смелое решение

polovod1 писал(а):

Вот такие поставил сегодня.

Ув. polovod , будьте любезны, отпишитесь по работе данных ламп. Не очень-ли мощненькие они (какова цветовая температура)? И всё-же ближний на ФПС откровенно слабоват , а дальним не разгуляешься , когда плотный трафик на трассе , ИМХО.

veteran52 писал(а):

Впечатления?

Значит так-сегодня утром из двора выезжал, показалось что фары светят куда-то вверх.Думаю, выеду на трассу, "заморгают" меня всего! Ничего подобного-никто не требовал переключится на ближний. По первому впечатлению-исчезла граница ближнего света, то есть они светят так же как и стоковые , но дальше идет размазанный свет, получается они светят немного дальше.Правая обочина стала видна в сторону метра на 3-4.И приподнялся как то свет, ехал за автобусом-освещает его всего по высоте и на автобусе четко видна граница света на уровне его номерного знака.Дальний так же рассеянный, единственное что-свет стал какой то воскового цвета, с желтизной, и соответственно мокрый асфальт тоже стал воскового цвета, стали видны капельки дождя даже и нет этого блеска мокрого асфальта.После поездки пощупал рукой фары-теплые. Не знаю должно ли так быть, на стоковых не щупал никогда.Машина у меня не гарантийная, можно будет и по релюхе врезать, если что.В целом в дождь понравилось! Посмотрю еще как в туман будут себя вести.

polovod1 писал(а):

veteran52 писал(а):

Впечатления?

Значит так-сегодня утром из двора выезжал...

Держи в курсе плиз. Тож думаю более мощные поставить. А фары и со стоковыми лапами тоже греются, насколько сильно не знаю, но снег на них тает на раз - два.

Saboter писал(а):

polovod1 писал(а):

Вот такие поставил сегодня.

85/80 Вт?
Очень смелое решение

ты теперь проверь температуру самих фар, а то я когда то давно на москвиче такие поставил... а потом фары потекли...и лопнули

ilbod писал(а):

а потом фары потекли

Думаю быстрей фишки на цоколях потекут. Но 85\80 не критично, на пределе. А вот сотки да, мощно без реле получается.

Пересев с Opel Zafira A 2005 на VW Polo Sedan 2013 был в шоке от дальнего света. Да он ведь еле светит. Противотуманок у меня нет, да и не хочу ставить. Но главный недостаток, как уже было замечено, что выключается ближний свет фар и ночью очень плохо видны ямки в асфальтовом покрытии после зимы. Видел как ставят фары от хэчбэка и немного меняют проводку, в итоге получают одновременную работу дальнего+ближнего. Самый главный минус данного апгрейда - его цена, около 300$. Поэтому может кто-нибудь уже объединял дальний+ближний в родной фаре? Насчёт нагрева всё понятно. Правда не согласен, что в 2 раза больше будет греться цоколь лампочки, даю не больше 40%(даже с учетом того, что дальний на 5 Вт мощнее). Я прекрасно понимаю, что это крайне не правильно и может привести к преждевременному выходу из строя лампочки, насчёт деформации отражателя не согласен, т.к. некоторые ставят 100 ваттные и нормально.