VW Polo sedan: Воет вентилятор печки [Страница 10 из 19]

Вот и у меня завыл вентилятор. Воет только в одном положении - на 2-ой скорости обдува. При других не хочет. Записать вой - дело минутное. Только что делать дальше? К дилеру? И чем они могут помочь?

Mr.Handsome писал(а):

Вот и у меня завыл вентилятор. Воет только в одном положении - на 2-ой скорости обдува. При других не хочет. Записать вой - дело минутное. Только что делать дальше? К дилеру? И чем они могут помочь?

Они могут послушать с вами вместе этот замечательный звук и сослаться на конструктивную особенность данного автомобиля предназначенного СпеЦИАЛЬНО для России.

Оставляйте на уличной площадке дилера машину на ночь и утром пусть слушают вой вентилятора, а потом его меняют если гарантия не закончилась

Тоже завыл, ездить не приятно. Причем при торможении вой пропадает. Машинка уже не на гарантии
Где бы найти теплое местечко чтобы разобрать и смазать...

Было такое и на моем авто.Поехал к ОД .наблюдал лично как снимали весь этот блок с вентилятором.Непростое это дело однако.Короче,сняли -почистили-смазали-на место поставили,содрали 650р .Про гарантию наплели какой-то бред.Да и хрен с ними,я особо незаморачивался за эти деньги,так для порядка пару раз матом обложил инженера по гарантии и приемщика,заплатил и уехал.Печка дует теперь бесшумно.Во как!

veteran m писал(а):

Было такое и на моем авто.Поехал к ОД .наблюдал лично как снимали весь этот блок с вентилятором.Непростое это дело однако.Короче,сняли -почистили-смазали-на место поставили,содрали 650р .Про гарантию наплели какой-то бред.Да и хрен с ними,я особо незаморачивался за эти деньги,так для порядка пару раз матом обложил инженера по гарантии и приемщика,заплатил и уехал.Печка дует теперь бесшумно.Во как!

Появилась такая же проблема и у меня на климате.Поеду тоже к ОД,прихватив с собой запись на телефон).Только платить им ....кукишь с маслом буду.Пущай все как положено... ...-по гарантии делают.

Я проездил с воющим вентилятором отопителя до самого конца гарантии. Сделал это сознательно, и предъявил проблему своему горячо любимому ОД МИРавто, за месяц до истечения гарантийного периода. Поменяли без проблем. Надеюсь до продажи авто не завоет, а если завоет, то: viewtopic.php?p=168673#p168673 .

У меня вентилятор не воет, но в начале весны появилась очень неприятная вибрация. Сначала она проявлялась только на высших скоростях вентилятора, но постепенно стало вибрировать и на 2-3й скорости (у меня климат).
Вчера вытащил вентилятор, почистил саму крыльчатку от утрамбованной пыли и вибрации исчезли!
То, что крыльчатку "балансируют" на заводе, видно по установленным на ней грузикам.
Постепенно скапливающаяся пыль нарушает балансировку и вызывает вибрации.
Подобная проблема у меня была и на прошлой Фабии.

А можно процесс смазывания после разборки описать?) Я снял, разобрал, как понял крыльчатка не снимается и еще 2 провода мешают вынуть моторчик полностью! Я просто побрызгал силиконовой смазкой под крыльчатку, день катаюсь, гула нету. Но хотелось бы наверняка)
Спасибо.

levinka13 писал(а):

sat писал(а):

levinka13 писал(а):

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

а можно мини инструкцию? что разбирать и как мазать? ) а то у меня тоже воет а гарантии уже нет(

А пожалуйста!
Понадобится инструмент:
шлицевая отвертка S6 (оптимальна) или нож, конечно если есть специальные пластиковые лопатки для разборки панелей автомобиля будет еще лучше.
звездочки Т20 и Т15
головка 5,5мм с удлинителем и воротком
ветошь
смазка (я смазывал жидким ключом elf )
две пластиковые стяжки
изолента (наклеивал на жало отвертки чтоб не поцарапать пластик)
И так, демонтируем перчаточный ящик, для этого понадобится снять боковую крышку с панели приборов ( в районе ее закругления аккуратно поддеваем шлицевой отверткой, ножом или арм.инструментом (лопаткой)) и постепенно помогая инструментом отводим ее в сторону.Вытаскиваем из панели приборов железную скобку (она служила замком для боковой крышки которую мы уже демонтировали.
Звездочкой Т20 отворачиваем винты в перчаточном ящике ( точно не помню но по моему 3 сверху, 1 по средине, 2 под панелью ).
Сбоку где была крышка панели отжимаем пластиковый лепесток круглой защелки и вытаскиваем на себя перчаточный ящик сняться должен очень легко, если нейдет где то держит винт. ( Перчаточный ящик это примерно 20% всей панели приборов)
Сняв ящик видим перед собой белый лист шумоизоляции. Справа сверху обрезаем хомутик которым он прикреплен к трубе. Отводим аккуратно шумку в левую сторону и видим перед собой корпус вентилятора печки.
Далее берем либо звездочку Т15 либо головку 5,5мм с удлинителем и отворачиваем вины корпуса вентилятора печки. Опять таки скажу приблизительно, представим что этот корпус часовой циферблат. 1ый винт на 1час, 2ой винт на 2часа, 3ий винт на 5 часов , 4ый винт на 7 часов (спрятался за уголком панели) , 5ый винт на 10часов.
Аккуратно срезаем пластиковую стяжку удерживающая проводку к вентилятору, сверху слева, разъединяем фишки и вытаскиваем корпус вентилятора. Нижний уголок можно отгибать, но аккуратно.
Ну а все остальное уж сами знаете

ipkiss писал(а):

разъединяем фишки

я не знаток немецких разъемов, повозился- подскажу тоже неграмотным- нажимаем на средние ушки разъема. Из перчаточного я выкрутил 7 саморезов.
Но чем лучше смазывать? Я применил и WD и капнул наше моторное куда то в центр моторчика.

разбирал летом ...смазывал все было нормально пока не настали холода((( опять завыла ....чтоб ее .....походу надо каждые пол года смазывать. а все из за тог что фильтр салона стоит после крыльчатки а не до как у нормальных машин ((( и вся срань летит в крыльчатку...

sat писал(а):

разбирал летом ...смазывал все было нормально пока не настали холода((( опять завыла ....чтоб ее .....походу надо каждые пол года смазывать. а все из за тог что фильтр салона стоит после крыльчатки а не до как у нормальных машин ((( и вся срань летит в крыльчатку...

А сколько лет авто????????У меня почти 3 года -проблем нет. Ни разу не смазывал.

Цитата:

А сколько лет авто????????У меня почти 3 года -проблем нет. Ни разу не смазывал.

моему 3 года ...у меня еще на гарантии начал гудеть...но с дилером связываться не хотел нервов больше потратишь...
надо дополнительный фильтр колхозить чтобы мусор не попадал на вентилятор

sat писал(а):

Цитата:

А сколько лет авто????????У меня почти 3 года -проблем нет. Ни разу не смазывал.

моему 3 года ...у меня еще на гарантии начал гудеть...но с дилером связываться не хотел нервов больше потратишь...
надо дополнительный фильтр колхозить чтобы мусор не попадал на вентилятор

А не может это зависеть от комплектации авто??? У меня Хай+ пакет премиум. Читая на форуме о различных проблема авто - у себя пока ничего (тьфу...тьфу) не обнаруживал

osv1957 писал(а):

А не может это зависеть от комплектации авто??? У меня Хай+ пакет премиум. Читая на форуме о различных проблема авто - у себя пока ничего (тьфу...тьфу) не обнаруживал

скорее зависит от года выпуска...на первых ставили вентилятор который уже снят с производства