Кондиционер VW Polo седан. Работа и обслуживание [Страница 21 из 32]

Azzteck, мне кажется если так будет, то муфта умрет быстро. При обгонах обороты высокие и соответственно все навесное крутится быстро, и если включать кондер, то нагрузки ударные на муфту. Это как раскручивать движок и бросать сцепление

Глупость какая то про отключение кондея при повышении агресивности водителя, у нас настолько все просто если включил то оно включено если выключил то выключено и никаких если нет.

А по сути кто как чистит радиаторы самостоятельно, просто посмотрел без разборки никак.

LKDON писал(а):

А по сути кто как чистит радиаторы самостоятельно, просто посмотрел без разборки никак.

Если только каждую мойку просить что бы промывали струей воды.... типа как профилактика...

Профилактика уже не поможет машине уже больше 2,5 лет и явно видно что особенно там где крутится вентилятор просвета почти нет между сот радиатора. Я встречал средство LM http://liquimoly.ru/product_view.php?id=442 для прочистки радиатора как оно не угроблю им радиатор.

Опасность одна-не вступит ли в реакцию с металлом... можно попробовать где нить на старом радиаторе...брызнуть чуток....

Хорошая шутка одобряемс. Но думаю проще на старом радиаторе гляну благо такое добро есть в гараже.

Azzteck писал(а):

А как вы можете это наблюдать? Если лампочка кондера горит-не факт,что он работает. А изза рева двигуна щелчок муфты не услышать

При тапке в пол кондёр у нас не отключается.Это чувствуется,немного но чувствуется.Я имею в виду потерю тяги.На некоторых машинах действительно в мозги такое зашито,на Гранте вроде к примеру,но не на Поло!

Подскажите, кондей у всех громко включается? Как трактор. Даже как будто скрежет какой то. Чкрез пару секунд всё нормально.

у меня так.... у меня климат.. так было с самого новья...не парит ...))

Друзья, подскажите по проблеме только по Поло Хэтчбэк. Создал тему в соответствующей ветке: viewtopic.php?f=124&t=11996

Что за ошибка? есть где описание? Детали?

Открыть спойлер

Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 03C 906 024 BJ HW: 03C 906 024 BH
Компонент:: CGGB MM4HV 9971
Ревизия: --H09--- Номер лицензии:
Кодировка: 0000077
Код сервиса:: WSC 00257 935 99372
VCID: 67D7ACEC5576F51

1 Ошибка найдена:
28836 - Блок управления климатической установки
U0164 - 000 - нет связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег:: 57770 km
Индикация времени: 0
Дата: 2120.14.26
Время: 15:41:20

Момент неисправности:
Биты: 00000010
Нагрузка: 20.0 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0°C
Абс. давление: 265.2 mbar
Об/мин: 771 /min

Готовность: 0000 0000

Открыть спойлер

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания: 6N0-909-901-6R.clb
Номер детали SW: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087 B
Компонент:: GW-K-CAN TP20 0025
Кодировка: 002200
Код сервиса:: WSC 12469 483 00190
VCID: F0E547B023B8B29

1 Ошибка найдена:
01320 - Блок управления Climatronic-J255
004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 222
Пробег:: 57770 km
Индикация времени: 0
Дата: 2120.14.26
Время: 15:41:21

Я уже как то писАл : viewtopic.php?p=187188#p187188

ОлегV писал(а):

day_hunter писал(а):

........... А когда завоняет - тут только чистить и дезинфицировать испаритель и воздуховоды........

Кстати,что я на днях и сделал. Вонь скажу я вам,если кто ещё не сталкивался ....как в общественном туалете на вокзале в советские времена.
Купил в аптеке ХЛОРГЕКСИДИНА БИГЛЮКОНАТ и продезинфицировал и испаритель и воздуховоды....купил 4 пузырька, хватило одного. Езжу и наслаждаюсь свежим воздухом.......

вот и в журнале "ЗР" нашёл подтверждение

Уже третий год обеззараживаю домашний кондей хлоргексидином,помогает,сын чихать перестает)),аллергия у него на эту хрень,сразу чувствует...

slavik13rus, а я вот как один раз обработал в 2012 году и больше пока не понадобилось,так и стоят пузырьки ....хотя кондеем пользовался каждый день в жару....а жара стояла чуть не месяц....

Просто уже за ранее выключаешь перед стоянкой и просушиваешь испаритель...зловонь и не появляется.

ОлегV писал(а):

Просто уже за ранее выключаешь перед стоянкой и просушиваешь испаритель...зловонь и не появляется.

Я про домашний кондей писал)) А в полике уже третье лето проходит,пока не разу не воняло,правда стараюсь минут за пять до конца поездки его выключать,чтоб подсох. А приора была,так там на второе лето такая вонь пошла,как будто уменя весь салон протух,правда потом как то само перестало вонять...

а где находится воздухозаборник салона?:)