Прикуриватель, подсветка [Страница 2 из 6]

Скрепкой от металлической прищепки достать прикуриватель очень сложно слишком твердая пластмасса тем более в холода. Я провозился минут 20 без результатно. После чего купил кривогубцы и в два приема его извлек сначала потдел с одной стороны а потом с другой, ничего не поломал. Для тех кто снимает в первый раз технология такая что сначала вылзит металлическая часть (туго) а уж потом красная пластмасска.

ДЕРЗАЙТЕ

Всем здравствуйте! Пробовал железкой от большой канцелярской прищепки раздвинуть пластиковые защелки, - целый час возился - ну никак, может потому что холодно? Между скобами прищепки вставлял шариковую ручку, чтобы усилить давление на защелки (ничего другого под рукой не было) - все равно не получилось. Насколько сильно их нужно раздвинуть? Дальше уже сломать боялся.. Перед тщетными попытками снимал предохранитель, этого достаточно? Или нужно снять клемму с аккумулятора? И еще вопрос тем, кто вынимал таким методом - реально ли после того как вытащишь розетку там мусор убрать (пинцетом например), как-то уронил туда кусок зубочистки, пытаясь разгибать усики, мало ли еще загорится.

Достаточно раздвинуть что-бы зацепились усы скобы и не слетали когда все это хозяйство потянешь вверх. Оно там плотно сидит, и пластик твердый, плюс холода. Предохранитель отключить достаточно (собственно можно оставить зажигание выключенным - этого достаточно), ну и габариты не включайте. А почистить без проблем сможете

ну скоба то стояла, если ровно тянуть вверх аккуратно, то не соскальзывала, но гнездо не вылазило нисколько, тянуть из-за всей силы тоже опасно, вдруг вырву с потрохами)

Надо пробовать помаленьку - там очень тугая посадка. Для облегчения задачи можно чем-то типа скальпеля подрезать упоры на световоде - что-бы угол упора стал не прямой

blooooood писал(а):

Всем здравствуйте! Пробовал железкой от большой канцелярской прищепки раздвинуть пластиковые защелки, - целый час возился - ну никак, может потому что холодно? Между скобами прищепки вставлял шариковую ручку, чтобы усилить давление на защелки (ничего другого под рукой не было) - все равно не получилось. Насколько сильно их нужно раздвинуть? Дальше уже сломать боялся.. Перед тщетными попытками снимал предохранитель, этого достаточно? Или нужно снять клемму с аккумулятора? И еще вопрос тем, кто вынимал таким методом - реально ли после того как вытащишь розетку там мусор убрать (пинцетом например), как-то уронил туда кусок зубочистки, пытаясь разгибать усики, мало ли еще загорится.

Эта железка от канцелярского зажима нужна для того чтобы распиреть пластмасовые усики. Поэтому вместа ручки надо использовать что нибудь покрепче (как клин) (я использовал круглогубцы). И когда пластмасовые усики разайдутся только тогда пытатся вытащить прикуриватель.

Ксатит вначале пробовал разобрать бороду от торпеды. Столкнулся с проблемой этих же усиков. Из нутри их разагнуть намного сложнее.

opeum, там два вида усиков, одни которые сверху в розетке, другие которые снизу. Те что сверху нужны чтобы вилка или сам прикуриватель сел гнезде, а вторые которые пониже (и смотрят вверх если смотреть на розетку сверху) - чтобы прикуриватель зафиксировался если нажать на его кнопку. Вот, если говорить про те усики, которые для того чтобы кнопка зафиксировалась для нагревания, то эти усики проще всего отогнуть ногтем, прямо залезть пальцем в прикуриватель, даже предохранитель не нужно доставать, током не дернет.

blooooood Если вы говорите про эти усики. То их неотогнуть пока невытащишь сам прикуриватель. Покрайне мене я несмог, когда снимал "бороду"

На этом изображении плохо видно, вот я синим обвел те усики, которые имел ввиду. У меня они все-таки немного торчали, но недостаточно чтобы фиксировать кнопку. У вас наверно они совсем вмялись во вне

Вопрос: К прикуривателю идут три провода
1. красный с черной полосой;
2. коричневый;
3. Серый.
Где плюс, где минус и почему их три???
Просто хочется в прямоугольные заглушки поставить параллельно прикуривателю гнезда для USB-зарядки. К каким проводам цепляться не пойму. Просветите пожалуйста.

я не электрик ))) но обычно в автомобиле коричневый масса, красный - плюс, а серый это подсветка кнопки, поэтому их и 3, ведь когда габариты включаете красненький ободок загорается ))) он же не индукционный

В том то и дело, что у меня ободок на прикуривателе никогда не горел. Получается серый проводок - это масса на лампочку.

kutuzov.1978 писал(а):

Получается серый проводок - это масса на лампочку.

Плюс на лампочку

Saboter писал(а):

kutuzov.1978 писал(а):

Получается серый проводок - это масса на лампочку.

Плюс на лампочку

ПЛЮС-это красный с черной полосой;
Коричневый - это минус на сам прикуриватель;
Получается, что серый провод - это минус на лампочку.
Зачем там два плюса?
На плафоне освещения тоже плюс общий, а минуса разные на срабатывание от концевиков дверей и отдельно на ручное включение плафона. Я когда подсветку ног делал, подключался от плафона, а чтобы понять какой провод куда идет разобрал плафон до основания.
Это мои рассуждения. Может специалисты найдутся и просветят. Я не электрик, у меня образование заборостроительное:-