Стеклоподъемники в Тренде, VW Polo седан. [Страница 3 из 9]

Ребята многие уже разбирали двери скажите пожалуйста сколько проводов приходит к кнопкам стеклоподъёмников.

Народ почитал данную темку подскажите , хочу на comfort воткнуть блок утравления стеклами от high будет он работать или нужно еще переделки сильные.... плюс так и не понял ктонибудь реализовал функцию доводки стекол

opeum писал(а):

Ребята многие уже разбирали двери скажите пожалуйста сколько проводов приходит к кнопкам стеклоподъёмников.

9 проводов

opeum писал(а):

http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4994922-DIY-Installing-the-chrome-trimmed-window-and-mirrors-switches
Нашел вот такие вот кнопочки как пологаю они точно один в один с нашими (стеклоподъёмниками).
Кто снимал с водительской двери обшивку, сколько проводов приходит к блоку стеклоподъёмника?

На самом деле все не так просто.
1) Нужно менять блок стеклоподемников 1800 рублей + рамка под него 120 р.
2) Искать фишку на этот блок они разные.
3) Менять остальные кнопочки 2600 каждая + 70 р рамочка, да да стоят дороже чем весь блок с 4 кнопочками.
4) Переделывать вообще всю проводку во всех дверях.
5) И самое дорогое менять все моторы стеклопадъемников. На них стоят блоки управления на каждом 5900 рублей один.
6) Перепрошивать мозги под даннную функцию.
7) В хайлайне стеклопадъемники управляются блоком комфорта по кан шине. Во всех остальных комплектациях налоговым способом как на ваз 2110.

Сам хотел замутить все купил кроме моторов стеклопадъемников. Дороговато буду искать на разборках.

MAX777 писал(а):

opeum писал(а):

http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4994922-DIY-Installing-the-chrome-trimmed-window-and-mirrors-switches
Нашел вот такие вот кнопочки как пологаю они точно один в один с нашими (стеклоподъёмниками).
Кто снимал с водительской двери обшивку, сколько проводов приходит к блоку стеклоподъёмника?

На самом деле все не так просто.
1) Нужно менять блок стеклоподемников 1800 рублей + рамка под него 120 р.
2) Искать фишку на этот блок они разные.
3) Менять остальные кнопочки 2600 каждая + 70 р рамочка, да да стоят дороже чем весь блок с 4 кнопочками.
4) Переделывать вообще всю проводку во всех дверях.
5) И самое дорогое менять все моторы стеклопадъемников. На них стоят блоки управления на каждом 5900 рублей один.
6) Перепрошивать мозги под даннную функцию.
7) В хайлайне стеклопадъемники управляются блоком комфорта по кан шине. Во всех остальных комплектациях налоговым способом как на ваз 2110.

Сам хотел замутить все купил кроме моторов стеклопадъемников. Дороговато буду искать на разборках.

В соответствии с п.7, в предположении, что он верен, действительно вытекают пункты 3-6. Но наверное можно всё же проще, дешевле - просто проложить провода от кнопок в задних дверях к кнопкам водительской и подключить их параллельно - аналогично тому, как подключена кнопка от правой передней двери. Придётся колхозить с подключением к разъёмам, но иначе - выкладывать деньгу за полную переделку всех приводов и кнопок - неразумно накладно выйдет ...

Кто сказал что вам задние двери обязательно на водительской двери?
Я взял двойную кнопку стекол от Г3, и установлю ее дето в центральном тунеле...еще не знаю де и как...но чето типа так, нафига тянуть через пол машины эти блин провода, да еще и в дверь заводить?
Кнопочка

MAX777 писал(а):

opeum писал(а):

http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4994922-DIY-Installing-the-chrome-trimmed-window-and-mirrors-switches
Нашел вот такие вот кнопочки как пологаю они точно один в один с нашими (стеклоподъёмниками).
Кто снимал с водительской двери обшивку, сколько проводов приходит к блоку стеклоподъёмника?

На самом деле все не так просто.
1) Нужно менять блок стеклоподемников 1800 рублей + рамка под него 120 р.
2) Искать фишку на этот блок они разные.
3) Менять остальные кнопочки 2600 каждая + 70 р рамочка, да да стоят дороже чем весь блок с 4 кнопочками.
4) Переделывать вообще всю проводку во всех дверях.
5) И самое дорогое менять все моторы стеклопадъемников. На них стоят блоки управления на каждом 5900 рублей один.
6) Перепрошивать мозги под даннную функцию.
7) В хайлайне стеклопадъемники управляются блоком комфорта по кан шине. Во всех остальных комплектациях налоговым способом как на ваз 2110.

Сам хотел замутить все купил кроме моторов стеклопадъемников. Дороговато буду искать на разборках.

Извените а откуда такая информация. Особенно про то что надо менять моторы? А на хае блоки управления на моторах не стоят?
По Эльзе схемы управления стеклоподьёмников для всех комплектаций одинаковые (покрайне я так понял) (блин дурная программа)

Ну что кто то реализовал?

Я думаю надо банально сравнить количество приходящих проводов в двух вариантах, и скорее всего , банальная замена блока на водительской двери поможет, ведь любое изменение это лишнии траты бабла , даже если говорить об упрощение как не парадоксально, собственно давайте у кого есть возможность на 4кнопочном блоке сколько проводов приходит???, на 2 кнопочном как выяснилось 9 проводов.

КотЭ писал(а):

банальная замена блока на водительской двери поможет,

Не поможет, к сожалению. На тренде и комфорте кнопки силовые, а на хае - слаботочные идут в эбу двери водителя, далее идет "цифра" на остальные двери. Самый (возможно) простой вариант - докупить кнопки с рамками, как на задних дверях, врезать их спереди и управлять ими задними моторами (по два реле на каждый стеклоподъемник нужно будет установить в картах задних дверей)

а кто подскажет номерок блока стеклоподемников для хая чтоб заказать

MAX777 писал(а):

На самом деле все не так просто.
1) Нужно менять блок стеклоподемников 1800 рублей + рамка под него 120 р.
2) Искать фишку на этот блок они разные.
3) Менять остальные кнопочки 2600 каждая + 70 р рамочка, да да стоят дороже чем весь блок с 4 кнопочками.
4) Переделывать вообще всю проводку во всех дверях.
5) И самое дорогое менять все моторы стеклопадъемников. На них стоят блоки управления на каждом 5900 рублей один.
6) Перепрошивать мозги под даннную функцию.
7) В хайлайне стеклопадъемники управляются блоком комфорта по кан шине. Во всех остальных комплектациях налоговым способом как на ваз 2110.

А если купить просто рамку и в нее запихать кнопки с задних дверей и провести к ним провода. Интересно, так подойдет?

Кто нибудь разбирал блок ЭСП с водительской двери от Комфорта ?
Не могу никак вытащить кнопки из блока, они наверное только выпаиваются из платы ? Если выпаять там никакие пружинку не выскочат, которые потом фиг вставишь обратно!
Разбирал с целью выяснить причину периодической неработоспособности ЭСП водительской двери - просто с того ни с чего перестает открываться окно - ни вверх, ни вниз.
Фото прилагаю . Снял верхнюю и нижнюю крышку. А дальше как ?

igorek0_0 писал(а):

MAX777 писал(а):

На самом деле все не так просто.
1) Нужно менять блок стеклоподемников 1800 рублей + рамка под него 120 р.
2) Искать фишку на этот блок они разные.
3) Менять остальные кнопочки 2600 каждая + 70 р рамочка, да да стоят дороже чем весь блок с 4 кнопочками.
4) Переделывать вообще всю проводку во всех дверях.
5) И самое дорогое менять все моторы стеклопадъемников. На них стоят блоки управления на каждом 5900 рублей один.
6) Перепрошивать мозги под даннную функцию.
7) В хайлайне стеклопадъемники управляются блоком комфорта по кан шине. Во всех остальных комплектациях налоговым способом как на ваз 2110.

А если купить просто рамку и в нее запихать кнопки с задних дверей и провести к ним провода. Интересно, так подойдет?

конечно пойдёт ! Обычное аналоговое подключение получится

[quote="Офисный хомячище"]

А можно побольше разных снимков с разных ракурсов