Стеклоподъемники в Тренде, VW Polo седан. [Страница 7 из 9]

Slav988 писал(а):

Подскажите пож-та, как вы перепаивали кнопки задних сп?

Не понятен вопрос!
Если Вы имеете в виду подключение кнопок, или как переделать кнопку из переключателя в замыкающий.
В принципе если разобрав кнопку и цешкой прозвонить, все поймете! (Нужно выпаять контактную подушку из платы переключателя чтобы в состоянии покоя не замыкалось и все.)

Slav988 писал(а):

какую кнопку с фиксацией брали со сколькими контактами? Не понимаю как ее монтировать...

Покупал обычную микро кнопочку в радио отделе, она должна иметь возможность переключения (для подсветки). Попозже сфоткаю и нарисую схему подключения.

Уважаемый vady, помогите разобраться в вашей схеме
я начал затаряваться согласно вашему списку дабы реализовать блок управления 4 стеклами на вод.двери (у меня компл. Комфорт)

Если я правильно понял мне нужно будет поменять блок и поставить допом реле которые я обвел в кружки или я чего то упустил ?

А зачем маленькие кнопочки пассажирские купил? Они же вроде-бы одинаковые что комфорт, что хай, или я ошибаюсь?

vx86, У комфорта и тренда передняя пассажирская отличается от задних. Не принципиально, но всё же. Обе силовые и нет подсветки.
На хае кнопки с подсветкой и слаботочные, сигнальные. Сигнал по одному проводу, так же как и на водительском блоке.

speedspider, Помимо всего описанного vady, нужно будет переделать все пассажирские кнопки по аналогии с водительским блоком (т.е. "ввер" минус появляется на одном контакте, "вниз" - минус на другом контакте). В двери переднего пассажира схема будет такая же как у задних. У задних схема принципиально не изменится. По желанию протянуть подсветку в пассажирские кнопки.

speedspider писал(а):

Если я правильно понял мне нужно будет поменять блок и поставить допом реле которые я обвел в кружки

Ну в принципе правильно, но забыл еще про реле блокировки задних стеклоподъемников, его тоже нужно ставить.
Если купил кнопки задних дверей, не беда, тоже меняй, я в своей переделке оставил от комфорта (очень затратно) тока доработал

Van Highlander писал(а):

У комфорта и тренда передняя пассажирская отличается от задних. Не принципиально, но всё же. Обе силовые и нет подсветки.
На хае кнопки с подсветкой и слаботочные, сигнальные. Сигнал по одному проводу, так же как и на водительском блоке.

Помимо всего описанного vady, нужно будет переделать все пассажирские кнопки по аналогии с водительским блоком (т.е. "ввер" минус появляется на одном контакте, "вниз" - минус на другом контакте). В двери переднего пассажира схема будет такая же как у задних. У задних схема принципиально не изменится. По желанию протянуть подсветку в пассажирские кнопки.

Все правильно!

Slav988
Для вас: фото кнопочки с фиксацией и схема подключения этой кнопочки.

А передняя пассажирская в хае и комфорте одинаковые? (то есть две надо покупать?)
Подскажите, пожалуйста, номера пассажирских кнопок с подсветкой (от хая)

У меня комфорт.... в электростеклоподъёмниках не вижу нужды.... тем более сзади..... если бюы можно было отказаться и снизить цену- или обменять на другую опцию - так бы и сделал- а так уж стоят .... дак пусть стоят..... пользуюсь крайне редко-- зимой холодно - летом пыльно......НЕ КУРЮ....

romancon писал(а):

У меня комфорт.... в электростеклоподъёмниках не вижу нужды.... тем более сзади..... если бюы можно было отказаться и снизить цену- или обменять на другую опцию - так бы и сделал- а так уж стоят .... дак пусть стоят..... пользуюсь крайне редко-- зимой холодно - летом пыльно......НЕ КУРЮ....

кнопочки для тех, кто денежку на кондер зажал. сам тоже ими не пользуюсь никогда и пассажирам не даю - пыль, грязь с улицы, шум, плюс бывают забывчивые, не закрывают до конца, когда выходят. кондер включил и хорошо, летом не жарко, осенью и летом в дождь стекла не потеют.

vx86 писал(а):

А передняя пассажирская в хае и комфорте одинаковые? (то есть две надо покупать?)
Подскажите, пожалуйста, номера пассажирских кнопок с подсветкой (от хая)

Да нет же! У комфорта все кнопки силовые, рассчитаные на 10-15 ампер, коммутируют непосредственно цепь двигателей ЭСП.
На хае все кнопки слаботочные, рассчитаны на десятые или даже сотые ампер. Посылают только сигнал на БУ ЭСП, а БУ уже коммутирует цепь двигателей.

Если подсветка нужна, то покупай 3шт. Их тоже надо будет переделывать, как и кнопки в водительском блоке. Если подсветка не нужна, то покупай только водительский блок кнопок и реализуй схему vady (можно с моими рац. предложениями )

Хаевская кнопка - 7L6 959 855 BREH

P.S. Лично я на одном китайском интернет-магазине заказал себе менее чем за 1000 руб. китайский комплект блок водителя + 3шт пассажирских Качество в общем нормальное.


UPDATE. Китайские кнопки отличаются от оригинальных. Оригинальные кнопки хоть и слаботочные, но с железными замыкателями. ФОТО Китайские кнопки резиновые, как в пультах.
Вывод. Если ставить китайские кнопки, то реле надо брать под пайку с пониженным током потребления. У авто-реле сопротивление обмотки ~80Ом, у рее под пайку - 200-400Ом (лучше 400). Или можно использовать обычные реле, но развязать кнопки транзисторами.
Короче, если не шарите, покупайте оригинальные кнопки

Vady благодарю Вас за сообщение!

Slav988 писал(а):

Vady благодарю Вас за сообщение!

Высказывать благодарности за сообщения у нас принято посредством нажатия кнопки Тренеруйтесь.

vx86 писал(а):

А передняя пассажирская в хае и комфорте одинаковые? (то есть две надо покупать?)
Подскажите, пожалуйста, номера пассажирских кнопок с подсветкой (от хая)

ну на коробочке написано вот это 7L6 959 855 BREH

а кто подскажит распиновку кнопок

vady писал(а):

speedspider писал(а):

Если я правильно понял мне нужно будет поменять блок и поставить допом реле которые я обвел в кружки

Ну в принципе правильно, но забыл еще про реле блокировки задних стеклоподъемников, его тоже нужно ставить.
Если купил кнопки задних дверей, не беда, тоже меняй, я в своей переделке оставил от комфорта (очень затратно) тока доработал

Van Highlander писал(а):

У комфорта и тренда передняя пассажирская отличается от задних. Не принципиально, но всё же. Обе силовые и нет подсветки.
На хае кнопки с подсветкой и слаботочные, сигнальные. Сигнал по одному проводу, так же как и на водительском блоке.

Помимо всего описанного vady, нужно будет переделать все пассажирские кнопки по аналогии с водительским блоком (т.е. "ввер" минус появляется на одном контакте, "вниз" - минус на другом контакте). В двери переднего пассажира схема будет такая же как у задних. У задних схема принципиально не изменится. По желанию протянуть подсветку в пассажирские кнопки.

Все правильно!

так для каждой кнопки нужно релюху подвесить, тока не не могу понять, что обычную релюху 5-ти контактную вешать...

speedspider писал(а):

а кто подскажит распиновку кнопок

Так тебе всё равно разбирать и переделывать кнопки надо будет, сам и посмотришь.

А вот у меня крутиться вопрос. На моих китайкских блоках используются резиновые кнопки, как в пультах от бытовой техники. Оригинальные блоки тоже сделаны на резиновых кнопках? Если да, нормально ли для них будет нагрузка в 150мА? Не начнут ли подгорать контакты через год-полтора?..