свет в салоне нужна помощь [Страница 1 из 2]

Всем привет
Сегодня купил набор Маяк (диодная подсветка салона) поменял
и у видел, что ключ не в замке зажегание, а светодиоды еле еле горят
в чём подвох?

Василь писал(а):

Всем привет
Сегодня купил набор Маяк (диодная подсветка салона) поменял
и у видел, что ключ не в замке зажегание, а светодиоды еле еле горят
в чём подвох?

такая я же хрень ! правда не стал долго думать поставил обратно штатную лампу
в чём же подвох?[/quote]

Светодиод это такая штука, которая совершенно не похожа на лампочку. То есть природа возникновения света разная. Энергопотребление неимоверно разное.
В авто существует мягкое "затухание" освещения, а так же контроль за перегоревшими лампами.
То есть по цепи идет ток. Его силы (при выключенном плафоне) не хватает для того, чтобы нить накала в лампе стала излучать свет. Но для диода даже такое МА-АЛЕНЬКОЕ напряжение вызывает свечение.
Вот поэтому и светится еле еле. процентов 10-15 от номинала. Вопрос можно решить установив резистор.

тоесть у кого стоит диодонизация у всех всегда горит еле еле? (багажник+ бардачек+салон и т.д)

Василь писал(а):

тоесть у кого стоит диодонизация у всех всегда горит еле еле? (багажник+ бардачек+салон и т.д)

в том то и дело , что горит еле-еле именно салоный светодиод,с остальными -габариты +багажник +номер -норм.!

чё выбрасывать?

Василь писал(а):

чё выбрасывать?

может кто разъяснит на пальцах что надо сделать?!

[ОлегV]

gelozevs777 писал(а):

................... Вопрос можно решить установив резистор.

Последовательно светодиоду подключаешь подстроечный резистор..... настраиваешь чтобы диод не светился, замеряешь сопротивление на резисторе, получаешь цифру, покупаешь постоянный резистор с сопротивлением близким к вычисленному и впаиваешь последовательно светодиоду......
как итог свечение в выключенном состоянии пропадет.

Василь писал(а):

а светодиоды еле еле горят
в чём подвох?

В бытность свою, когда никаких устройств на светодиодах не было, а были просто светодиоды, я перевел подсветку приборки своего Москвича на светодиоды. Все получилось супер, но явление, такое же как у вас, появилось. И не было там никаких контрольных цепей, но светилось, причем в мокрую погоду и только цепь контроля тормозов . Так что грязь и водичка, батенька, вызывают токи утечки, а светодиоду много не надо. Дождитесь лета, просушите свое авто на ветерке и солнышке и смело вставляйте светодиодную лампочку, - думаю ничего не увидите.

"Обманка" необходима в случаях,когда автомобиль оборудован компьютером,который может выдавать сообщение "Неисправность лампы" при замене штатной лампы накаливания на светодиодную. "Обманка" блокирует выдачу такого сообщения.Кроме того, "обманка" позволяет
избавиться от нежелательного эффекта увеличения частоты мигания поворотов при замене штатной лампы на светодиодную.

или

Плафонная софитная лампа 6вт с "обманкой" ,цвет белый

gelozevs777 не прав только в одном, нужно припаивать не последовательно, а параллельно. Дабы избавится именно от лишнего тока, а не уменьшить напряжение, как в случае с последовательным подключением.

Был точно в такой же ситуации. Повелся на модность диодов и купил замену салонной лампочки типа маяк (12 светодиодов очень ярких на панели и провод с затычкой к контактам). Горела ярко, красиво, свет белый. Штатная после него дюже стремно смотрится. Но в среднем положении выключателя тускло горят светодиоды. Днем еще можно терпеть, а ночью уж совсем неприятно.

Объясняется тем что в среднем положении свет не выключается а управляется неким блоком, чтобы сразу включаться при открытии двери, снятии с сигналки и прочее. При этом на контактах остается небольшой ток. Обычной лампочке этого тока не хватит чтоб нить накаливания загорелась, а диоды и этому рады, вот и светятся.

Купил постоянный резистор в ЧипиДип за 30 рублей 20 КилоОм 5Вт, припаял паралельно панельке светодиодов. И теоретически все должно было заработать. Но когда вставил и собрал плафон, оказалось что работает только в крайних положениях выключателя (только вкл или выкл). Поставил обратно обычную штатную лампу она вообще не горит. Два дня тупил смотрел на это чудо. Оказалось предохранитель сгорел, пока я примерял разные варианты ламп и подключений. Поменял предохранитель ( 21 в блоке) и все работает как часы и тусклый свет пропал.

при этом такая ситуация только с плафоном освещения, и только с среднем положении. С багажником, габаритами и прочим тусклого свечения не будет.

Василь писал(а):

Всем привет
Сегодня купил набор Маяк (диодная подсветка салона) поменял
и у видел, что ключ не в замке зажегание, а светодиоды еле еле горят
в чём подвох?

Я здесь писал об этом.
viewtopic.php?f=134&t=340&start=25

Главное чтоб лампа была со стабилизатором тока.
(А то при выключении зажигания будет тускло но гореть)
http://www.netuning.ru/index.php?categoryID=377

Цитата:

Светодиодная лампа освещения салона автомобиля Volkswagen Polo
с 6 мощнейшими светодиодами и стабилизатором тока.

Заменены все лампы.
http://www.netuning.ru/index.php?categoryID=376
Теперь все как надо светит и гаснет!!!

ну так вопрос в том что уже было куплено без стабилизатора тока, и выкидывать светодиодную панель за 300 рублей как-то жалко.
Плюс по указанной ссылке определенные лампы, максимум 6-8 светодиодов, а у меня например панель из 12 диодов, в некоторых магазинах так вообще продают панельки на 24 светодиода, так там вообще бешеный световой поток.

Имеется ввиду примерно это http://sho-me.ru/pro.php?pro=137
Купил человек такую фигню ( ну просто понравилось) ставит, а она "тлеет" когда выключена. Выкидывать и покупать другую? Жалко.