Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 68 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 240953 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

Adamarr писал(а):

mister_hat писал(а):

Adamarr писал(а):

А родную стрекозу где можно заказать?

В клубный магазин позвоните, через них можно заказать и поставить.

У них электрика нет сейчас Не могут ни заказать ни поставить.
Так что это еще та проблема "где поставить круиз?" - до сих пор не решена.
Редкие официалы готовы взяться, но цена будет от 40.

Написал в личку

Всем спасибо! Установил в клубном сервисе. Полет нормальный! Круиз в городе от камер хорошо помогает, выставил скорость и едешь, не превысишь случайно даванув тапку. Меньше внимания надо уделять скоростному режиму, ну и правая нога отдыхает.

AvP78 писал(а):

Установил КК все по схеме захожу в 9 блок в длинное кодирование и активировал далее захожу в 1 блок в длинное кодирование и выдает ошибку. У меня тренд 2011г. + ВАСЯ диагност 17.5.0. Никто не сталкивался с такой проблемой после установки круиза?
Прилагаю лог Васи

Открыть спойлер

Шасси: 61 (6N0)
Список: 01 09 13 15 17 19 25 44 56

VIN: XW8ZZZ61ZCG007857 Пробег: 94480km-58707miles

01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
13- Адаптивный круиз-контроль -- Статус: Невозможно установить соединение 1100
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль
Невозможно установить соединение
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 6N0-909-901-6R.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087
Компонент: GW-K-CAN TP20 0230
Кодировка: 002200
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 70E42CD9A38BCCC794-8024

2 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных Комфорт (для всего концерна)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 205
Пробег: 94483 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.11.19
Время: 21:35:33

01319 - Блок управления адаптивного круиз-контроля(J428)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 205
Пробег: 94483 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.11.19
Время: 21:35:32

Найдено решение для активации круиза на автомобилях без абс.
Так что можно активировать

Ro....maN писал(а):

Найдено решение для активации круиза на автомобилях без абс.
Так что можно активировать

ЭБУ до сих пор не хочет активировать и постоянно выдаёт ошибку... Как это делать и чем?

AvP78 писал(а):

Ro....maN писал(а):

Найдено решение для активации круиза на автомобилях без абс.
Так что можно активировать

ЭБУ до сих пор не хочет активировать и постоянно выдаёт ошибку... Как это делать и чем?

Элементарно. Пропиши васьком кодировку блока двигателя от машины, у которой есть абс и круиз пропишется

Здравствуйте.

Кто нибудь сталкивался с блоком ВСМ 6R0 937 085 L
на свежем поло ? Или единственный способ узнать что он поддерживает кк - снять разъем?

Igorix писал(а):

Здравствуйте.

Кто нибудь сталкивался с блоком ВСМ 6R0 937 085 L
на свежем поло ? Или единственный способ узнать что он поддерживает кк - снять разъем?

Не поддерживают 085 ые блоки круиз

Ro....maN писал(а):

Не поддерживают 085 ые блоки круиз

Даже новые, 2018 года? В шапке трико намеки

Эх, со второй машиной не везёт с этим блоком (

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста делал проводку круиз контроля по данной схеме
Но контакты 29 и 26 разъема Т41, 45 разъема Т73В и 24 разъема Т80 не соединил а провел отдельным проводом, совершил ли я ошибку или нет?

У меня в готовой косе это тоже были два провода, но они были между собой замкнуты.

понял, спасибо за информацию

Здрааствуйте форумчане! Ребят подскажите пожалуйста, как активировать круиз контроль, что я только не делал, чтобы изменить кодировку двигателя. И с зажиганием "играл" и аккумулятор скидывал иничего не помагает. С помощью VCDS в блоке дигателя меняю кодировку в соответствии с инструкцией. ЭБУ "проглатывает" кодировку но она не меняется, изменения не сохраняются или просто вылетает ошибка. Блок ВСМ стоит 7E0 937 090.

Всем привет. Вопрос к владеющим ЕТКА / ELSA. Какие подрулевые кольца (шлейфы, улитки) совместимы со стрекозой 6Q0953503DP? Родное кольцо было 6Q0959653B. Нужно определить совместимый аналог, в котором шлейф уложен не в виде часовой пружины, а имеет кинематику с бегущей петлей.

Бог Войны писал(а):

Всем привет. Вопрос к владеющим ЕТКА / ELSA. Какие подрулевые кольца (шлейфы, улитки) совместимы со стрекозой 6Q0953503DP? Родное кольцо было 6Q0959653B. Нужно определить совместимый аналог, в котором шлейф уложен не в виде часовой пружины, а имеет кинематику с бегущей петлей.

Тебе кольцо нужно?

Да, пытаюсь понять, какое подойдет для добавления шлейфа подогрева. В родное шлейф не вкорячить.