Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 30 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 240592 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

wrill отличная ссылка. Действительно стоимость 4 тыс, весьма не плоха для тех кто жаждить штатный круиз. А на счет 6RU, очень печально(( что для России. Повезло тем у кого 6RO ...87

Ники таких мало. После покупки блока комфорта адаптация обязательна (т.е, списываем из каналов адаптации родного блока все значения , их около 120 пунктов и ручками вбиваем в тот что купили, а потом доделываем что хотели получить). Можно и с помощью vag-pc, но из опыта скажу что значения отличаются от родных. Поэтому лучше вручную, но это имхо.

Господа, вчера Wowik[c@$peR] установил мне круиз. У меня комфорт 2012 года выпуска. (АКПП+АБС+блок 87H). На всё про всё - 2 часа.
Всё заработало. +1 в Карму. Поначалу, выезжая из парковки, где ставили круиз, попробовал включить - 0. Оказалось, что он начинает работать после скорости в 30 км/ч.
В итоге по цене получилось дороже, чем купить адаптер у AndyBig. Но зато штат.
Надо ещё подумать, как отображать значение скорости на МФД приборки. Где то должно это быть.

musickant писал(а):

Надо ещё подумать, как отображать значение скорости на МФД приборки. Где то должно это быть.

А зачем тебе это надо?
У меня уже стоит данный девайс и ни разу не было необходимости видеть какая скорость сидит в памяти. Более того, никогда не было необходимости в контрольной лампе на приборке.

grig1975 писал(а):

А зачем тебе это надо?
У меня уже стоит данный девайс и ни разу не было необходимости видеть какая скорость сидит в памяти. Более того, никогда не было необходимости в контрольной лампе на приборке.

Я не так давно катался на С-шке. так там темпомат, при увеличении скорости кнопкой, на приборке показывал текущую скорость + прибавляемую. Очень удобно и информативно. Думаю у ВАГа есть тоже такое. Надо капнуть.

У Вага есть функция отображения скорости, на поло тока этого нема, и как сие активировать неясно пока

grafik писал(а):

У Вага есть функция отображения скорости, на поло тока этого нема, и как сие активировать неясно пока

Быть может, но если на приборках от GTI и R есть диод, который зажигается при включении темпомата, то что-то должно быть и на дисплее. Почитаю на форумах POLO R, может что-то всплывёт.
Нашёл вот это видео: http://youtu.be/q9nRe_tOV3E
Там, конечно, приборка не наша, но всё же на МФД есть отображение скорости темпомата.

Это на видео не Поло и к нам не относиться А то что на другим моделях Вага скорость отображается писал выше

grig1975 писал(а):

А зачем тебе это надо? У меня уже стоит данный девайс и ни разу не было необходимости видеть какая скорость сидит в памяти. Более того, никогда не было необходимости в контрольной лампе на приборке.

Тут чисто дублирование функционала - по мне, взгляда на спидометр вполне достаточно, чтобы определить заданную скорость. Насчет лампы на приборке не согласен - она должна быть, на Фабии КК штатный и на приборке есть лампа - красота, все видно и понятно.

Ну могу согласиться что она (лампа) ДОЛЖНА БЫТЬ, но особой необходимости в ней нет. Я прекрасно понимаю идет машина на КК или я давлю на педаль. Если кто может запамятовать и ему необходима контрольная лампа, то ему я думаю она необходима.

grig1975 писал(а):

Если кто может запамятовать и ему необходима контрольная лампа, то ему я думаю она необходима.

В таком случае только паровозный гудок напомнит
Есть правда еще "эстеты" и "лампочка такая бывает - значит и у меня должно гореть"

Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Если я правильно понимаю, то раз подрулевые с КК от хетчбэка, то на правых рычажках этих подрулевых у всех будет такой рисунок (для примера).

Poloногий писал(а):

Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Если я правильно понимаю, то раз подрулевые с КК от хетчбэка, то на правых рычажках этих подрулевых у всех будет такой рисунок (для примера).

А я кумекаю,что нам нужен подрулевой,на котором слева на рычаге должны быть дополнительно еще "качелька " и переключатель-аналогично как на правом рычаге. В экзисте есть похожее-если вбивать номер из топика "6Q0 953 513 AM 9B9 - подрулевой с БК"-таковой находится! Цена ему -3,5 т.р.

На этом фото подрулевой без круиза. Я привел для примера. Мне интересен рисунок на правом рычажке. Он отличается от нашего, потому что на хетче правый рычажок отвечает за задний дворник и омыватель заднего стекла (вроде так). Следовательно рисунок отличается. Главное чтобы на работе не отразилось. Но вроде алгоритм работы подрулевого от хетча и от седана - одинаковый. Т.е. установив подрулевой от хетча все будет работать как положено. Если не прав поправьте.

Все правильно