Электрообогрев лобового стекла VW Polo седан [Страница 18 из 40]

panstd
Скажи соседу ; Скупой платит дважды а жадный трижды; Хорошая опция , мне тоже камильфо.

panstd писал(а):

Не помню, кажется опция электролба стоит у нас 6 тыр?, так вот немного юмора: когда я соседу расхваливал лоб полкана, то ему очень понравилось, но когда он узнал сколько стоит, он удивленно выдохнул: "За эти деньги я сам скребком поработаю"!

Да, действительно, за эти деньги лучше скребком поработать! Что я и делаю с удовольствием! ))

Mr.Handsome
Ага, а за 620000 руб., знаете сколько можно с удовольствием бегать за чужим автомобилем. Экономить, так экономить

AndyBig писал(а):

panstd писал(а):

спираль подогрева распределена не по все периметру стекла, а прямоугольной областью.

Это как? Спираль там расположена вообще не по периметру, а по площади, причем по всей видимой, насколько я заметил.Точнее там куча мелких спиралек, идущих вертикальным зигзагом через каждые 2-3 мм.

А фото нет не у кого?

Цитата:

panstd
Скажи соседу ; Скупой платит дважды а жадный трижды; Хорошая опция , мне тоже камильфо.

А в некоторых случаях и жизнью...

ABH писал(а):

А фото нет не у кого?

Боюсь, что на фото вряд ли эти ниточки будут видны. Их вообще видно только на очень чистом стекле при взгляде из салона.

Сам попробую когда получу.

Опция хорошая - когда появляется наледь на стекле, включив обогрев лба на 1-2 минуты, остается только махнуть щетками и ехать.

Но для меня есть и огромный минус - с утра, когда еще темно, постоянно приходится ехать "против пробки" по однополосным, заставленным машинами по обочинам, дорогам. Свет от фар встречных машин преломляется, проходя через нити обогрева стекла... Ехать очень тяжело - пешеходы, которые идут вдоль обочин и периодически перебегают дорогу практически не заметны - видно только искаженный свет от фар встречных машин. Свет от стоп сигналов впереди идущих машин тоже рассеиваются, но это уже так, каприз по сравнению с основной проблемой.

Естественно все это я сравниваю с предыдущей машиной на которой не было обогрева лба и проблем с ездой в ночное время не возникало (проблемы были только когда кто то ехал на встречу с включенным дальним, но это уже другая тема). Я наелся уже этим обогревом. Был бы выбор, поставил обычное стекло и пользовался скребком.

П.С.: советую при выборе стекла с обогревом прокатиться на тест драйве в ночное время (сейчас темнеет рано) и уже тогда сделать окончательный вывод. Днем от работы обогрева у меня только положительные эмоции.

Посмотрим в эксплуатации, а потом при сломаном стекле(бывает иногда такое) его можно поменять на простое.

Mr.Handsome писал(а):

Да, действительно, за эти деньги лучше скребком поработать! Что я и делаю с удовольствием!

Ну если экономить даже на таких суммах, то представьте сколько можно ездить на автобусах/маршрутках за пол-миллиона

Torrez писал(а):

Свет от фар встречных машин преломляется, проходя через нити обогрева стекла... Ехать очень тяжело - пешеходы, которые идут вдоль обочин и периодически перебегают дорогу практически не заметны - видно только искаженный свет от фар встречных машин. Свет от стоп сигналов впереди идущих машин тоже рассеиваются, но это уже так, каприз по сравнению с основной проблемой.

"Я немного озабочен, удивлен и поражён..." (с) (А. Новиков).
Для меня нет никакой разницы. Это у меня первая машина с обогревом стекла. Вообще ничего не заметил, когда начал ездить на ней, ни ночью, ни утром, ни с будуна . Со зрением у меня всё в порядке (3 раза тьфу). Кстати, отражение дефлекторов системы отопления в зеркалах тоже не замечаю. Т.е., если я хочу увидеть это отражение, то я его вижу, но когда я веду машину, то я вижу в зеркалах то, что я должен там видеть. Этого отражения тогда просто не существует, даже мысли такой ни разу не возникло, что вот что-то там мешает мне смотреть в зеркало.

Torrez писал(а):

Свет от фар встречных машин преломляется, проходя через нити обогрева стекла... Ехать очень тяжело - пешеходы, которые идут вдоль обочин и периодически перебегают дорогу практически не заметны - видно только искаженный свет от фар встречных машин.

Неправда Ваша. Да, свет преломляется, но не на столько, как Вы описали, просто рассеивание света идет не равномерное во все стороны, а в некоей форме. Причем видно эту особенность только у дальних машин, у которых вообще фары видны как одна точка. Сколько ездил и по ночной трассе, и по ночному городу (и по узким заставленым дворам не раз приходилось разъезжаться со встречными) - даже мысли ни разу не возникло, что у меня в лобовом стоит дополнительный рассеиватель.

Я вам немного завидую. Я же наоборот вижу и в зеркалах и в лобовом стекле все что мне мешает - нити обогрева, отражения дефлекторов (правда очень редко и кажется только когда очень яркий солнечный день), и потом еще в боковом стекле отражения ручки включения головного света (тоже только ночью).

А как запотевание быстро проходит?

Torrez, у Вас зрение 100%?
Предполагаю, что нет. Проверьте на всякий случай.
Дело в том, что у меня близорукость, минус 1. И когда очки одеваю гораздо меньше этот эффект, о котором Вы говорите. А очки у меня -0,75. То есть если бы были -1, то полностью бы этот эффект пропал. Говорю уверенно, т.к. прищурившись в очках (а это немного улучшает резкость, кто с плохим зрением - подтвердят) сразу же рассеивание от нитей обогрева пропадает практически полностью.
Просто фокусируется зрение на ближний объект при близорукости. Это также проявляется и когда стекло чуть грязное или в мелких капельках от дождя. Всегда хочется дворниками смыть с поверхности лобового стекла мешающий налет. А те, у кого хорошее зрение даже не замечают такого "препятствия" для обзора и прекрасно все видят "сквозь".

ABH писал(а):

А фото нет не у кого?

есть фото с фокуса, НО у нас все точно также выглядит, смотрите здесь

ABH писал(а):

А как запотевание быстро проходит?

Если речь о запотевании, от двух до пяти минут, и все проходит.