Распиновка блока me17.5.26 [Страница 1 из 1]

Интересен момент как найти питание которое поступает после ЭБУ на дроссельную заслонку. На большом штекере висит 12,5в. На малом где выход на дроссель 0,98в. Это Видно конкретная потеря, но откуда она идет найти не могу.

Radja писал(а):

Интересен момент как найти питание которое поступает после ЭБУ на дроссельную заслонку. На большом штекере висит 12,5в. На малом где выход на дроссель 0,98в. Это Видно конкретная потеря, но откуда она идет найти не могу.

Малый разъем ЭБУ 1 пин -> блок дроссельной заслонки пин 5
Малый разъем ЭБУ 2 пин -> блок дроссельной заслонки пин 3
Малый разъем ЭБУ 38 пин -> блок дроссельной заслонки пин 1
Малый разъем ЭБУ 39 пин -> блок дроссельной заслонки пин 4
Малый разъем ЭБУ 44 пин -> блок дроссельной заслонки пин 2

Ro....maN писал(а):

Radja писал(а):

Интересен момент как найти питание которое поступает после ЭБУ на дроссельную заслонку. На большом штекере висит 12,5в. На малом где выход на дроссель 0,98в. Это Видно конкретная потеря, но откуда она идет найти не могу.

Малый разъем ЭБУ 1 пин -> блок дроссельной заслонки пин 5
Малый разъем ЭБУ 2 пин -> блок дроссельной заслонки пин 3
Малый разъем ЭБУ 38 пин -> блок дроссельной заслонки пин 1
Малый разъем ЭБУ 39 пин -> блок дроссельной заслонки пин 4
Малый разъем ЭБУ 44 пин -> блок дроссельной заслонки пин 2

плюс на мозгах самих 9.60в. на проводе его нет. такое бывает ? на привод дросселя имею ввиду

Приветствую, та же песня... ЭБУ Bosch ME17.5.26 на авто VW Polo 1.6 2018. При вкл. зажигания очень часто одновременно моргают индикаторы EPC и Чек. Стартер крутит, двигатель не заводится. Ошибок при сканировании нет!!! При отсоединении разъёма от дросселя моргание индикаторов пропадает и двигатель заводится и даже едет, но, естественно педалька чуть-чуть работает, обороты только до 1500. При прозвонке и проверке выяснил, что 9,8В (питание моторчика привода заслонки) садится даже под малейшей нагрузкой на лампочку 5Вт, не говоря уже о моторчике привода заслонки. Проводка целая, проверял и под нагрузкой. В ЭБУ внутри стоит драйвер TLE8209-2E. Но вот откуда идёт питание на этот драйвер пока не разобрался. Подозреваю, что в блоке может быть свой стабилизатор. Вскрывать блок на данном моменте пока не хочется - высверливать корпус в местах зажима платы. Хочу точно убедиться - в блоке ли проблема, драйвер накрылся или это питание на драйвер идёт не пойму откуда? Ведь если лампа ЧЕК тоже моргает, значит с общим питанием проблема. Или земля где отдельно идёт... Парни, подскажите советом и где, кроме Эльзы, схему посмотреть этого ЭБУ - прогуглил дофига и пока ничего не нашёл... Эльзу пока не скачивал, слишком много весит, да и не уверен я, что в базах Эльзы, имеющихся в инете, будут авто за 2018г.

Добавлю: если отключить разъём от дросселя и завести двигатель, то подсоединив разъём обратно при работающем двигателе он не глохнет и продолжает работать! И лампы не моргают! Но если выключить зажигание и опять включить, то повторный пуск не возможен - опять лампы EPC и Чек моргают одновременно.
Я склоняюсь к неисправности блока управления, а конкретно к драйверу управления моторчиком дроссельной заслонки TLE8209-2E или цепи питания этого драйвера.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Попытался распиновку скачать тут https://www.digital-kaos.co.uk/forums/s ... 26-pinouts
Не получилось - не разрешает из-за отсутствия сообщений на этом форуме.

Здесь тебе не помогут, и уж тем более на авито.
Регистрируйся на carmaster, если хочешь стать полноценным диагностом, а лучше пройди курсы по этому направлению платные в столичке. Самоучки не все проблемы могут изучить. Есть матчасть, которая не придет просто так в голову.

Понятно, спасибочки!
Я только не понял, причём здесь авито?

Распиновка ME17.5.26

Remel220 писал(а):

Понятно, спасибочки!
Я только не понял, причём здесь авито?

Задавать вопросы по авторемонту продавцам запчастей на авито - как минимум глупо. Сами знаете о чем речь

А какое напряжение при отстыкованом датчике?

На проводах, которые подключаются к моторчику 9,8В.

Remel220 скажите пожалуйста, Вы решили в чем была проблема? Просто у меня на Поло cwva абсолютно такая же ситуация и не могу разобраться в чём дело

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Remel220 писал(а):

Добавлю: если отключить разъём от дросселя и завести двигатель, то подсоединив разъём обратно при работающем двигателе он не глохнет и продолжает работать! И лампы не моргают! Но если выключить зажигание и опять включить, то повторный пуск не возможен - опять лампы EPC и Чек моргают одновременно.
Я склоняюсь к неисправности блока управления, а конкретно к драйверу управления моторчиком дроссельной заслонки TLE8209-2E или цепи питания этого драйвера.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Попытался распиновку скачать тут https://www.digital-kaos.co.uk/forums/s ... 26-pinouts
Не получилось - не разрешает из-за отсутствия сообщений на этом форуме.

Разобрались в чём было дело? Ответьте пожалуйста

В архив знаний: в общем разобрался, дело было в предохранителе номер 32 -ЭБУ ДВС