CAN шина ЕСТЬ ИЛИ НЕТ? [Страница 5 из 10]

розовый или фиолетовый разъем находится под рулем (по-моему чуть смещен влево или вправо), если смотреть с позиции чуть ниже уровня сиденья вверх на торпеду чуть выше крышки блока предохранителей. если смотреть сверху - не возможно его увидеть.

Не путайте can-шину с сервисным vag-разъемом. CAN-шина это витая пара проводов соединяющая некоторые электронные блоки автомобиля.
Сервисный разъем служит для чтения ошибок иногда он содержит в себе can-шину, иногда нет.

искренне был уверен, что это и есть она - CAN-шина, да и технарь ОД уверил меня в том.
мнению более опытных товарищей - доверяю больше.

sirena писал(а):

Народ!!!! Как выглядит эта пресловутая CAN-шина? И где ее искать? Подскажите пожалуйста под заглушкой есть какие-то провода, но я в этом не разбираюсь

В инструкции по установке Пандоры http://www.alarmtrade.ru/images/upload/ ... 0sedan.pdf написано, где искать CAN-шину и
есть перечень команд, передаваемых по ней.
Можно проследить по проводке, она должна выходит и на разъем диагностики.

Задал вопрос дилеру. Менеджер позвонил в сервис где ему ответили, что кан шина есть, но подключение сигнализации к ней невозможно, т.е., она отвечает за подушки безопасности и прочее.

Я звонил в тех. центр по установке автосигнализаций и спросил, могут ли они поставить Пандору 3100 на Polo седан Trend с подключением через CAN-шину. Мне ответили, что ставят, но в Trende 2010г. CAN-шина без функций управления механизмами (т.е. замками), а выдаёт только сигналы о состоянии механизмов. И поэтому для управления замками всё равно придётся прокладывать аналоговые линии (по-старому). На сколько этот ответ точен я не могу судить. В результате я не стал заморачиваться и поставил Flachpoint у своего диллера при получении машины. Пандоры у них не было. Как я понимаю, у Тренда даже иммобилайзера своего нет- ключи то идут простые- одни болванки. Сейчас , с сигнализацией он есть.

Vovan писал(а):

Я звонил в тех. центр по установке автосигнализаций и спросил, могут ли они поставить Пандору 3100 на Polo седан Trend с подключением через CAN-шину. Мне ответили, что ставят, но в Trende 2010г. CAN-шина без функций управления механизмами (т.е. замками), а выдаёт только сигналы о состоянии механизмов. И поэтому для управления замками всё равно придётся прокладывать аналоговые линии (по-старому). На сколько этот ответ точен я не могу судить. В результате я не стал заморачиваться и поставил Flachpoint у своего диллера при получении машины. Пандоры у них не было. Как я понимаю, у Тренда даже иммобилайзера своего нет- ключи то идут простые- одни болванки. Сейчас , с сигнализацией он есть.

Имобилайзер во всех комплектациях есть. Это устройство считывает код с ключа в момент завода двигателя. В тренде нет сигналки на ключе, хотя при желании можно заказать и складной ключ с кнопкой даже (не дешево), будет сигналка на ключе тогда (штатная). Только зачем он нужен если все равно ставить свою сигналку и открывать машинку с брелка. Да и дальность действия у ключа всего пару метров.

CAN шины нет.
Ставил сигналку, установщики сказали, что еслм будет CAN шина, то нужен будет специальный модуль и установка дороже стоит. Никакого модуля и доплат не потребовалось. В Поло используются обычные провода, а не шлейфа как на пассате и др. авто классом выше.
Но это всё со слов спецов по установке сигналки.

AlexxPro писал(а):

Vovan писал(а):

Я звонил в тех. центр по установке автосигнализаций и спросил, могут ли они поставить Пандору 3100 на Polo седан Trend с подключением через CAN-шину. Мне ответили, что ставят, но в Trende 2010г. CAN-шина без функций управления механизмами (т.е. замками), а выдаёт только сигналы о состоянии механизмов. И поэтому для управления замками всё равно придётся прокладывать аналоговые линии (по-старому). На сколько этот ответ точен я не могу судить. В результате я не стал заморачиваться и поставил Flachpoint у своего диллера при получении машины. Пандоры у них не было. Как я понимаю, у Тренда даже иммобилайзера своего нет- ключи то идут простые- одни болванки. Сейчас , с сигнализацией он есть.

Имобилайзер во всех комплектациях есть. Это устройство считывает код с ключа в момент завода двигателя. В тренде нет сигналки на ключе, хотя при желании можно заказать и складной ключ с кнопкой даже (не дешево), будет сигналка на ключе тогда (штатная). Только зачем он нужен если все равно ставить свою сигналку и открывать машинку с брелка. Да и дальность действия у ключа всего пару метров.

сигналку к ключу подсоединяют и от одной кнопки и сигналка и цз

VDJMAR писал(а):

сигналку к ключу подсоединяют и от одной кнопки и сигналка и цз

Кто и где может подключить сигналку к ключу в тренде например И где в тренде кнопка

КАН-шина в Полике присутствует,но немного кастрированная...ставил StarLine В92+КАН-модуль StarLine F10 - всё работает супер...
а вот в магнитолу КАН не идет (подлецы-экономы)...поэтому заранее купленый ФантомДВМ1800 и заточенный именно под КАН полетел в окно со злости....
хотя,чел,который вживлял в мой Полик сигу,сказал,что и без КАНА она бы прекрасно жила в Полике...
цвет CAN-L - оранж\коричн
CAN-H - оранж\черн

кан шина есть, но похоже особого толка от нее нет, можно воткнуть обычную сигналку, при условии что есть задержка на постановку для отстройки от вежливой подсветки.

Люди, а кто знает где стоит CAN Getaway?

Вопрос к знатокам - есть ли возможность в комплектации HighLine через CAN шину управлять ЦЗ, комфортом и если есть, то CAN-адаптеры каких фирм поддерживают эти функции?
Заранее спасибо.

Значит можно смело купить StarLine B6 Dialog без CAN модуля или CAN к кану нужно подключать?