Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 104 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

kolba-60,
После чего вылезли не знаю. Предохранители не горели\не менял. Все функции работают. Ошибки лезут сразу после стирания. Двери закрыты. Может начудил чего в кодировках. Лишнюю галку куда ткнул? Но вчера проверял, вроде бы всё нормально. Сравнить бы кодировки с заводскими. Да где их взять?

EGOIST, а у Вас комфортные ЭСП? Если нет то, возможно Вы выставили галочки в четвертом - "Задние стеклоподъёмники установлены" и пятом - "Передние стеклоподъёмники установлены" бите девятого байта, что подразумевает под собой установку комфортных ЭСП, если у Вас аналоговые то надо убрать данные галочки.

Dr_Bak,
Мысль интересная. У меня трэндлайн, но галки обе там стоят. Я полагал что эти пункты подразумевают просто наличие\отсутствие стеклоподъёмников. Попробую сниму галки и проверю.

Dr_Bak, благодарю за подсказку. Действительно проблема была в этих двух галках. Снял их и ошибки как ветром сдуло. 5 минут точно не появлялись.

EGOIST
Рад помочь, просто на тренде как и на комфорте ЭСП полностью аналоговые, BCM про них знать ничего не должен:)

Подскажете пожалуйста, обычная приборка в каком блоке кодируется? Для установленного блютуз нужно в приборе как-то язык поменять (чтоб русский был)

Год назад активировал остаток топлива в баке, точнее, сколько было израсходовано топлива с заправки на старой приборке с усеченным дисплеем.
На мой взгляд бесполезная функция, так как показания показывает кратным 5 литрам, а хотелось бы чтоб было 1. На мой взгляд хватает и шкалы (равной примерно 6,5 литра) которая имеется на дисплее.
Просили рассказать как, я точно не помню, где это прописывал, но вот нашел похожее:

Блок №17. Адаптация(10). Volume to be replenished. Activate.

darkbai писал(а):

Год назад активировал остаток топлива в баке, точнее, сколько было израсходовано топлива с заправки на старой приборке с усеченным дисплеем.
На мой взгляд бесполезная функция, так как показания показывает кратным 5 литрам, а хотелось бы чтоб было 1. На мой взгляд хватает и шкалы (равной примерно 6,5 литра) которая имеется на дисплее.
Просили рассказать как, я точно не помню, где это прописывал, но вот нашел похожее:

Блок №17. Адаптация(10). Volume to be replenished. Activate.

Этим пунктом активируется НЕ израсходованное топливо, а количество топлива которое возможно залить в бак. На мой взгляд очень полезная фишка, приехал на заправку, посмотрел на количество литров, прибавил 5 л.- заправил бак практически под горлышко. У нас горизонтальная форма бака, в котором во время езды топливо постоянно плещется, поэтому добиться точности до литра невозможно, да и не нужно совсем.

ketsan писал(а):

количество топлива которое возможно залить в бак

Да именно так, не точно выразился.
За год данной фичей так и не пользовался, так как проще посмотреть на шкалу топлива и сразу подсчитать, чем листать бортовой компьютер до нужной примерной цифры и опять же что-то там прибавлять.

ketsan писал(а):

точности до литра невозможно

На калине был такой же показатель и показывал он с точностью до литра (правда только до красной зоны), вот на ней я этим показателем пользовался.
Пусть бы этот показатель врал на 2 литра не критично, но 5 литров это уже ощутимо 75 км как ни как.

darkbai писал(а):

Пусть бы этот показатель врал на 2 литра не критично, но 5 литров это уже ощутимо 75 км как ни как.

Я не понимаю в чем критичность 5 литров. Вы на заправке заливаете к примеру по 11, 23, 47 л.? Или все же 10, 15 , 25 и т.д?
Этот показатель в поло -не количество потраченного бензина и не остаток в баке. Он для удобства заправки, чтобы не думать сколько можно залить литров если на показометре 5 палочек.

ketsan писал(а):

к примеру по 11, 23, 47 л.

Да именно так, чаще 33 либо 49 литров, в результате, чего все деления горят.

день добрый! вопрос новичка, немного запутался тут. на поло 2015 (весна) будет работать китайский шнур vag com 12.12 для активации плюшек? На алиэкспресс смотрел несколько дней назад были в продаже шнурки с 14.10, но сегодня вообще все пропали почему то, только 12 остались

ketsan, darkbai, вы когда-то доводили этот показатель до 55? У меня ниже 50 не спускается)

harrison37rus писал(а):

день добрый! вопрос новичка, немного запутался тут. на поло 2015 (весна) будет работать китайский шнур vag com 12.12 для активации плюшек? На алиэкспресс смотрел несколько дней назад были в продаже шнурки с 14.10, но сегодня вообще все пропали почему то, только 12 остались

Будет. Только вот легко блокируется он. Софт использовать только тот, что дают китайцы, другой убьет шнур. Запускать с диска, с отключенными антивирусами, и ни в коем случае не запускать прогу и не втыкать кабель, когда ноут подключен к инету.
У кого-то долго работает, у меня после второго запуска он помер и кроме просмотра ошибок больше ничего делать не умел. Правда мне повезло, шнурок был собран на атмеге и умельцы его прошили под Васю Диагноста 12 версии.

jogger писал(а):

вы когда-то доводили этот показатель до 55? У меня ниже 50 не спускается)

Нет, я редко пользуюсь данным показателем, самое большее видел 35. Думаю 55 не увидеть ни когда, так как бак у нас из технических данных именно 55 литров.