Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 108 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

jogger писал(а):

Поставил галочку, теперь попискивает, только если включить поворотник после вытащенного ключа. А если включить поворот во время зажигания-молчит!

В смысле во время зажигания? Пропала звуковая индикация поворотника? Или если припоркавался с поворотником, и не выключая его вытаскиваешь ключ, то нет напоминания о парковчном огне? Ключ именно вынимаешь? Потомучто П/О работают пока нет ACC, а оно вылючается после вытаскивания ключа.

Van Highlander писал(а):

В смысле во время зажигания? Пропала звуковая индикация поворотника? Или если припоркавался с поворотником, и не выключая его вытаскиваешь ключ, то нет напоминания о парковчном огне? Ключ именно вынимаешь? Потомучто П/О работают пока нет ACC, а оно вылючается после вытаскивания ключа.

Если включаю поворотник когда машина заведена, вытаскиваю ключ, открываю дверь-тишина!
Если включаю попоротник после того как ключ вытащен из скважины замка зажигания, то колокольчики брякают!

jogger писал(а):

Если включаю поворотник когда машина заведена, вытаскиваю ключ, открываю дверь-тишина!
Если включаю попоротник после того как ключ вытащен из скважины замка зажигания, то колокольчики брякают!

Как то баловался со стояночным светом и выявил, что при определенных операциях он не горит.
Оказывается, что если включить поворотник при 1 положении ключа зажигания, потом повернуть на 0 положение, то стояночный свет не горит. Поэтому и не пищит при вынимании ключа.
А если включить поворотник при 0 положении ключа зажигания (ключ воткнут), то тогда загорается стояночный свет. При таком положении вынимаем ключ и слышим писк.

jogger писал(а):

Если включаю поворотник когда машина заведена, вытаскиваю ключ, открываю дверь-тишина!
Если включаю попоротник после того как ключ вытащен из скважины замка зажигания, то колокольчики брякают!

Ща проверил у себя, такая же бойда. Но! У меня поменен блок, поэтому габариты переделаны через блок, и собственно в первом случае парковочные огни не загараются.

На родном блоке парковочные огни включались механически, поэтому работали в обоих случаях, но кажется и брякало в обоих случаях.

Твоя ситуация может объясняться просто - баг в прошивки. )

Van Highlander писал(а):

Твоя ситуация может объясняться просто - баг в прошивки. )

Прошивка блока, а не одинакова ли она у всех?

jogger писал(а):

Прошивка блока, а не одинакова ли она у всех?

Нет. Я подозреваю, что от последней буквы в частности зависит версия прошивки, микропрограмма, алгоритм работы. Плюс возможно на разных микросхемах на низком уровне прошивка принципиально не может быть одинаковой. Вроде блоки стоят на одной модели, и вполне взаимозаменяемы, но в мелочах может быть много различий.
1. Вот на моём родном блоке был глюк с сигналкой, которого не было ни на предыдущих буквах, ни на следующих.
2. Если закрыться в машине изнутри (ЦЗ), потом выйти, захлопнуть двери и радиоключём открыть машину, то через 30 сек она закроется, но как бы изнутри, а не на сигналку. Старый блок молча щёлкал ЦЗ, новый блок подтверждает это сигналом, как-будто встаёт на охрану.
3. Если ставишь на сигналку с открытым багажником, и потом захлопываешь богажник, старый блок подтверждал постановку сигналом и аварийкой после закрытия багажника. Новый подверждает сразу аварийкой, а после закрытия багажника молчит. Но если уже на охраняемой машине открыть только багажник, то после закрытия подверждают оба блока и аварийкой, и сигналом.
4. Старый блок никогда не включал в салоне освещение от багажника. Новый блок включает освещение в салоне, если машина на охране, а открываешь только багажник. (Бит "включать салонное освещение от багажника" у меня никогда не стоял)

Я подозреваю, что все эти нюансы зависят от внимательности программиста, который компилирует очередную прошивку под очередной набор железа (микросхемы то могут меняться), либо от личных взглядом этого программиста на то "как должно работать правильно". А может эти мелочи - издержки компиляции. Критические вещи подчищаются, а мелочи остаются.

P.S. Извиняюсь за оффтоп.

Кто нибудь знает как работает опция "закрытия окон при дожде"?
Поставил ее, на заведенной машине полил на датчик дождя, дворники завелись, но окна не закрылись.
В чем нюанс?

Adamarr писал(а):

Кто нибудь знает как работает опция "закрытия окон при дожде"?

Окна закроются спустя час пребывания в полуоткрытом виде. Может, период ожидания и другой, но суть в том, что закрываются не сразу.

sid44sid писал(а):

Adamarr писал(а):

Кто нибудь знает как работает опция "закрытия окон при дожде"?

Окна закроются спустя час пребывания в полуоткрытом виде. Может, период ожидания и другой, но суть в том, что закрываются не сразу.

За час салон промокнет напрочь.

Друзья, регулярно сталкиваемся с вопросами, касаемыми отключения зуммера ремней безопасности.
Собрали статью про непристёгнутые ремни, постарались включить туда все модели ВАГ, для которых данная процедура нам известна.

Советуем прочитать статью полностью, а не искать интересующую модель ctrl+f.

Други помогите, может не сюда вопрос
Нужен лейбл файл для Васи 12.12 для нашего двигателя CFNA, кто знает где взять?

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CFNA) Label: Не найден
Part No SW: 03C 906 014 B HW: 03C 906 014
Компонент: CFNA-MM7GV H02 9970
Ревизия: --H02--- Серийный номер:
Кодировка: 00110012020400000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 1C3C28691C8318FE68B-5178

Где искать label файл на наш движок читай здесь: http://www.drive2.ru/l/6106101/

Какие функции нужно включить для габаритов всегда при включенном зажигании?

Эти ?

09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 12 Bit 0
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 12 Bit 1
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 23 Bit 6

TT_13 писал(а):

Где искать label файл на наш движок читай здесь: http://www.drive2.ru/l/6106101/

Все получилось, только некоторые окна в группах измерений не подписаны (как в группе 067). Теперь другая проблема - надо перекодировать файлы clb в lbl. Есть программка svcdec, но она не все файлы перекодирует. Надо найти кодировщик, или кто может знает как перекодировать? Или чем их открыть, чтобы читать можно было?

Для установки круиз контроля заменил свой 6RU937087D на 6RO0937087P.
В диагностике появились 3 ошибки:
1) Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-6R.clb
Control Module Part Number: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087
Component and/or Version: GW-K-CAN TP20 H34 0411
Software Coding: 132200
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
VCID: F0E54E1923B8B29
1 Fault Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1

2) Address 2E: Media Player 3 Labels: 5N0-035-342.lbl
Control Module Part Number: 5N0 035 342 F HW: 5N0 035 342 F
Component and/or Version: SG EXT.PLAYER H18 0546
Software Coding: 020100
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
VCID: 2A511C7145E4089
1 Fault Found:

01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1

3) Address 09: Cent. Elect. Labels: 6R0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 6R0 937 087 P HW: 6R0 937 087
Component and/or Version: BCM PQ25 H+4 H34 0411
Software Coding: 33904ABF08E12400923800002C0F94F000C8414F60040000200000000000
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
VCID: 4A917CF1E5A4289
2 Faults Found:

03431 - Activation of Left Parking Light
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 157
Mileage: 33715 km
Time Indication: 0
Date: 2097.14.26
Time: 16:40:58

03432 - Activation of Right Parking Light
011 - Open Circuit

Последняя ошибка стояночных огней, я так понимаю, связана с тем, что у хэчбэков эти лампочки подключаются через ВСМ, а у поло напрямую через выключатель. Можно ли отключить эту ошибку программно, а не менять проводку? И подскажите, пожалуйста, как устранить первые две (я еще заменил штатную магнитолу на китайскую с блоком подключения к CAN шине).