Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 115 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

Так тебе и пишет -сомнительное соединение по КАН-шине.(СAN: Questionable)
ищи косяк с проводами КАН-шины.

Ты уж извини, значит при включении зажигания, соединение по КАН-шине волшебным образом восстонавливается!

Serёga писал(а):

Ребят, подскажите, ошибка критична?

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6N0-909-901-6R.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6RU 937 085
Component: GW-K-CAN TP20 0230
Coding: 002200
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: F0E54E1923B8B29

1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 254
Reset counter: 96
Mileage: 39076 km
Time Indication: 0
Date: 2103.14.03
Time: 10:10:36
И возможно ли, что из-за этой ошибки, у меня шнурок VCDS не соединяется с авто при выключенном зажигании (не могу прописать новый ВСМ и радиоключи). Хотя при включенном зажигании шнур работает нормально.

У меня такая ошибка возникла после смена блока управления. Сам блок ставится на шкоды и на Амарок.
Причём у меня нет никаких устройств, работающих по шине КАН-Комфорт, в настройках естественно ничего лишнего не отмечено, типа климат, магнитола, люк. Ошибку сбрасывать бесполезно, она сыпет каждую секунду.
Кстати, тоже новый блок центральной электроники не отвечает без зажигания. Списал на особенность блока (ревизии, прошивки и т.п.)
Ответов не нашёл, катаюсь так.

Serёga писал(а):

Ты уж извини, значит при включении зажигания, соединение по КАН-шине волшебным образом восстонавливается!

читай внимательно-

kolba-60 писал(а):

CAN шина системы комфорт находится в аварийном режиме (передача по одному проводу) снижается скорость и помехозащищённость шины

Van Highlander писал(а):

Кстати, тоже новый блок центральной электроники не отвечает без зажигания. Списал на особенность блока (ревизии, прошивки и т.п.)

Не понял, как решил проблему? ....Я, кстати новый блок ВСМ сумел перекодировать, кое-как... с вкл. зажиганием... опишу потом.. А вот радиоключ ---никак!!!

Serёga писал(а):

Van Highlander писал(а):

Кстати, тоже новый блок центральной электроники не отвечает без зажигания. Списал на особенность блока (ревизии, прошивки и т.п.)

Не понял, как решил проблему? ....Я, кстати новый блок ВСМ сумел перекодировать, кое-как... с вкл. зажиганием... опишу потом.. А вот радиоключ ---никак!!!

Точно! Была засада с прописыванием ключей. Обошёл просто: изменил байт 2 бит 2 "Remote Control with "Terminal 15 ON" active", т.е. разрешил радиоключи при включённом зажигании, прописал ключи, вернул бит обратно.

Вот спасибо,попробую...

Murman 51 писал(а):

vlad23 писал(а):

клаксон при выключенном зажигании

09 блок цэ-кодорование07-длинное кодирование(байт 17-бит 3)

не, не работает

vlad23 писал(а):

09 блок цэ-кодорование07-длинное кодирование(байт 17-бит 3)

Работает не на всех машинах, хз почему...

Serёga писал(а):

vlad23 писал(а):

09 блок цэ-кодорование07-длинное кодирование(байт 17-бит 3)

Работает не на всех машинах, хз почему...

По-моему с мультирулём не работает. Вроде как сигнал идёт не напрямую в центральный блок, а через блок в руле. А это блок в руле спит при выключенном зажигании.
Хотя смысл не понятен, всё равно на центральный блок отдельный провод идёт.

Van Highlander писал(а):

Обошёл просто: изменил байт 2 бит 2 "Remote Control with "Terminal 15 ON" active"

Все получилось! Ключи прописаны! Тока вот новый блок - 6RU937087D, почему-то не поддерживает дотирку капель... Клаксон без зажигания - пожалуйста, а вот дотирку - никак... Ну и ладно - не критично...

Van Highlander писал(а):

Serёga писал(а):

vlad23 писал(а):

09 блок цэ-кодорование07-длинное кодирование(байт 17-бит 3)

Работает не на всех машинах, хз почему...

По-моему с мультирулём не работает. Вроде как сигнал идёт не напрямую в центральный блок, а через блок в руле. А это блок в руле спит при выключенном зажигании.
Хотя смысл не понятен, всё равно на центральный блок отдельный провод идёт.

с мумльтирулем не работает по определению, не встречал еще машины, где это работало бы, где мультируля нет, можно попробовать. Общался со шкодоводами, такая же ситуация.

Господа, подскажите свежеополочившемуся, я поменял ВСМ и выскочила ошибка АБС:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 6R0 907 379 AQ HW: 6R0 907 379 AQ
Компонент и/или версия: ABS9.0 front H01 0003
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_Brake1ABS90BOSCH 003017 (VW25)
ROD: EV_Brake1ABS90BOSCH_SE25.rod
VCID: 0D1B8FD2DC1502562D-8058
1 неисправность:

0883 - Блок управления не закодирован
U1013 00 [024] - -
Непостоянно - Подтверждено - не тестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 170
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
Я так понимаю, что в новом ВСМ не прописан АБС чтоли? но почему? он то с машины с АБС-ом.
Ну я вообще мало что понимаю.

Maugli писал(а):

Господа, подскажите свежеополочившемуся, я поменял ВСМ и выскочила ошибка АБС:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 6R0 907 379 AQ HW: 6R0 907 379 AQ
Компонент и/или версия: ABS9.0 front H01 0003
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_Brake1ABS90BOSCH 003017 (VW25)
ROD: EV_Brake1ABS90BOSCH_SE25.rod
VCID: 0D1B8FD2DC1502562D-8058
1 неисправность:

0883 - Блок управления не закодирован
U1013 00 [024] - -
Непостоянно - Подтверждено - не тестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 170
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
Я так понимаю, что в новом ВСМ не прописан АБС чтоли? но почему? он то с машины с АБС-ом.
Ну я вообще мало что понимаю.

У Вас при замене блока слетела кодировка ABS (нули вот тут "Кодировка: 000000000000000000000000000000000000"). Решение - написать свой вин в эту тему, или в личку форумчанину Poloногий, он точно поможет.

Привет!!! Нет доступа к блоку двигателя через ВАГ-СОМ. При заглушенной авто входит в блок, а при заведенной появляются ошибки со связью. Все остальные блоки читаются. В чем дело подскажите)