Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 116 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

Grizzlik писал(а):

В чем дело подскажите)

Бывает тупит комп загружая проц: антивирус откл. по умолчанию. Ноут подключите от батареи, всякие имп. источники являются источниками помех, включая доп. примочки в виде регистраторов, антирадаров. Не стоять под ЛЭП, у подстанций, коих полно у домов. Много помех от гены. Всё это многообразие выявляется практически методом исключения и пристального наблюдения. Удачи!

Приветствую бывалых.
Стал обладателем AVTOadapter_VAG_1574 после кривого китайца .
Работает, стер ошиПки ешё от предыдущего хозяина, поменял настройки по подсказкам.
Теперь вопрос, искал - вроде не было.
Не могу подключится к двигателю. CFNA-MM7GV.
В контроллер входит, видит, активируются кнопки и падает, затем снова и так по кругу, пока не выдаст ошибку связи.
Хелп ми

Peskur писал(а):

Приветствую бывалых.
Стал обладателем AVTOadapter_VAG_1574 после кривого китайца .
Работает, стер ошиПки ешё от предыдущего хозяина, поменял настройки по подсказкам.
Теперь вопрос, искал - вроде не было.
Не могу подключится к двигателю. CFNA-MM7GV.
В контроллер входит, видит, активируются кнопки и падает, затем снова и так по кругу, пока не выдаст ошибку связи.
Хелп ми

Там ингда такое бывает, попробуйте подряд, со 2-3 раза зайдёт.

Всем здрасте. Прочитал всю тему и есть вопросы. В августе стал обладателем поло 2016 г.в. комфортлайн с пакетом комфорт. Узнал номер блока 6RO937087AB. Выписал по активации всё, что интересует, но не нашёл:
1. можно ли увеличить время обогрева ветрового стекла?
2. Вместо туманок ходовые огни. Можно ли заменить на полноценные туманки через ЦБ?
Активировать хочу у знакомого через "Васю".
Есть мысли приобрести шнурок самому и разобраться в работе, т.к. у многих знакомых есть Ауди, Шкоды и Фольксвагены.

У Александр писал(а):

1. можно ли увеличить время обогрева ветрового стекла?

Точно не знаю, но разве мало непрерывного 15-ти минутного прогрева при включении кнопки обогрева лобаша?

У Александр писал(а):

2. Вместо туманок ходовые огни. Можно ли заменить на полноценные туманки через ЦБ?

Что такое ЦБ? Можно полноценные туманки запилить, правда новые фары придется покупать с цоколями под две лампы.

mister_hat писал(а):

У Александр писал(а):

1. можно ли увеличить время обогрева ветрового стекла?

Точно не знаю, но разве мало непрерывного 15-ти минутного прогрева при включении кнопки обогрева лобаша?

У Александр писал(а):

2. Вместо туманок ходовые огни. Можно ли заменить на полноценные туманки через ЦБ?

Что такое ЦБ? Можно полноценные туманки запилить, правда новые фары придется покупать с цоколями под две лампы.

Не засекал, но выключается почти сразу после заднего.
ЦБ(центральный блок)-это я так назвал блок управления. И если я поставлю полноценные туманки возможна ли реализация подсветки поворота в зависимости от положения руля (я так понимаю, при условии подключения через ЭБУ)?
Вспомнил ещё пару вопросов. Климат живёт абсолютно своей жизнью. Поверну один раз добавить скорости обдува-добавит 3. Поверну убавить несколько раз-не реагирует, а потом совсем выключится. Можно ли это подлечить?
АКПП при переключении с 3 на 2 глубокий провал. Можно ли через шнурок и это поправить?

Приветствую!
Вопрос:
Какое напряжение при ХХ на второй лямбде считается нормальным у нас?

а это зависит о того -как ты попал на режим ХХ.
У меня оно -если завел и прогреваешь -постепенно ползет к 0,8.
Если сразу после поездки -может или 0,2 или те же 0,8.
Логику поведения я так и не понял .

kolba-60 писал(а):

Если сразу после поездки -может или 0,2

Вот этого я тоже не понял. Тоже 0,2В.
А долговременная на ХХ сколько?
У меня -10% ... -15%. В движении около 0.

абсолютно также!
долговременная на ХХ до -20 почти постоянно!

Значит эта паскуда беднит смесь на холостых.
Прошивка 9037.

С подключением противотуманок, я так понимаю, никто не поможет?

Прочитал немного тему...запутался. У меня вопрос, много ли людей пользующихся шнурком с китая? Есть ли претензии? То что на англ и не обновл эт понятно. Но мне например обновления нафиг не нужны. Я на пассате за 2г ни разу не обновлял васю диагноста. Китайский шнур с васей работает? Или тока VAG-COM из комплекта на диске? Стоит ли покупать за 3500 или можно вполне и безущербно пользоваться китайским?

Ахриев Руслан6 писал(а):

или можно вполне и безущербно пользоваться китайским?

Можно и китайским, выбирайте последнюю версию и вперед. Но иногда случаются обрывы связи (нет соединения с некоторыми блоками), ошибки при попытке захода куда-либо (особенно на авто последних модельных годов) или изменения (если вы что-то меняете) могут не сохранятся. Руссифицированный тем и отличается от китайского, что берется тот же самый китайский и ПО под него "допиливается" и русифицируется уже нашими кулибинами.

mister_hat писал(а):

Ахриев Руслан6 писал(а):

или можно вполне и безущербно пользоваться китайским?

Можно и китайским, выбирайте последнюю версию и вперед. Но иногда случаются обрывы связи (нет соединения с некоторыми блоками), ошибки при попытке захода куда-либо (особенно на авто последних модельных годов) или изменения (если вы что-то меняете) могут не сохранятся. Руссифицированный тем и отличается от китайского, что берется тот же самый китайский и ПО под него "допиливается" и русифицируется уже нашими кулибинами.

Так, а со своим ПО идущим в комплекте, он так же тупит? Ну как вы выше писали, не сохраняется,не входит,не видит.?