Ключом нельзя заглушить двигатель [Страница 3 из 3]

подушек нет-сказали у ОД, там резистор. Морда переделана, радиатор заменили. Думаю, что под панель не лазили, суля по разрезаным гофрам с проводкой и количеству изоленты на месте подключения лямбд

Сканер бы подключить - пошарить, наверняка что- то подскажет.
Думаю ошибок больше всего будет как раз по центр. блоку, мотор норм работает?

ездит классно, движок не слышно, все супер. чек горит.

тут еще кикоз:шарил с клеммах "от ВАЗ", при легком прикосновении отвалились 2 провода от датчика под стартером (датчик с коричневой пластмассовой фигней), провода зеленый и черный. Вряд ли это источник проблемы, но интересно, что там еще не работает. Понятно, что можно вывернуть датчик и посмотреть, что там. Но это проходило на моей 8-ке, здесь же я боюсь что нить испортить. Ну там масло потечет из коробки(вроде, это коробка). Мануалов нет, к тому же. Можно подумать, что это авто - сверхсекретный стэлз. Обычная качественная фигня В класса

поищите программу ElsaWin, и если поставите ее себе нехватки схем и мануалов не будет

ну, я не ламер поищу, спасибо

shao писал(а):

тут еще кикоз:шарил с клеммах "от ВАЗ", при легком прикосновении отвалились 2 провода от датчика под стартером (датчик с коричневой пластмассовой фигней), провода зеленый и черный. Вряд ли это источник проблемы, но интересно, что там еще не работает. Понятно, что можно вывернуть датчик и посмотреть, что там. Но это проходило на моей 8-ке, здесь же я боюсь что нить испортить. Ну там масло потечет из коробки(вроде, это коробка). Мануалов нет, к тому же. Можно подумать, что это авто - сверхсекретный стэлз. Обычная качественная фигня В класса

shao
Ты чо чувак не шариш с клемах? А чо за датчик под стартером? По этой обычной качественной фигне В класса уже нарыто два мануала, пошарься тут: https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... ry&path=58 . Чо каво мона и на изоленту приматать те два проводка, главное короче неперепутать. Реально на восмерине проще было.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
А теперь по русски.
Научитесь выражаться общедоступным языком, надеюсь Вы его понимаете? Или я закрою тему.

ewgen, мне по жизни приходится сталкиваться не только с неадекватными WV. так что ты меня не удивил

Кто такие неадекватные WV?
Удивлять не собирался. Надеюсь на понимание.

ewgen, глушите тему, повлезут в электрику машины, а потом правду ищут. Топикстартеру прямая дорога к дельным автоэлектрикам, как можно такие вопросы решать через экран монитора

mkovalevskiy, ваше заключение неверное. Читайте внимательно. Не желаю вам моих проблем с авто. Да, мне нужен дельный автоэлектрик. Я об этом писал не раз. Начиналось все нормально, люди пытались помочь. Теперь один тупой флуд. Спасибо. Если так дальше будет, проще закрыть тему.

Saboter, спасибо за ElsaWin. Честно, не знал.

shao,
теперь с помощью етки, Вы занете что и где.
Найдите на форуме человека из Москвы у кого есть шнурок, посмотрите какие ошибочки по блокам.
После анализа всей картины станет всё ясно.

Спасибо

В конце отказал вентилятор охлаждения двигателя. Диагноз электрика:при аварии был разбит блок управления вентилятором охлаждения двигателя, отремонтирован и замотан изолентой . Естественно, попала вода. Конечно все заржавело и коротнуло. Блок отключили, проблемы нет. По блокам ошибку найти не удалось, говорят - имобилайзер не пускает. Блок - 8000руб (при разборке понятно, что его цена, рублей 300)