Гул в АКПП при включении зажигания VW Polo sedan [Страница 2 из 4]

un7ppo
ну так трудно сказать....нужно смотреть...по идее просто при включенном зажигании там нечему гудеть...

Электромагнитный клапан обычно "шлепает".

SPV писал(а):

При включении у меня все ок, а вот при выключении есть гул.
заглушил - гул
погас свет - гул пропал
заглушил, поставил на сигналку - гул пропал

чот ваще никакой связи не вижу ...сигналка...гул....сигналка не штатная?

Олег151 писал(а):

SPV писал(а):

При включении у меня все ок, а вот при выключении есть гул.
заглушил - гул
погас свет - гул пропал
заглушил, поставил на сигналку - гул пропал

чот ваще никакой связи не вижу ...сигналка...гул....сигналка не штатная?

штатная.

Если есть климат контроль , то могут немного гудеть сервоприводы заслонок всяких (на ФФ так было с климатом). А ещё бензонасос срабатывает, когда дверь водительская открывается после стоянки...

Возможно, морочиться я не буду.

sergeant писал(а):

Если есть климат контроль , то могут немного гудеть сервоприводы заслонок всяких (на ФФ так было с климатом). А ещё бензонасос срабатывает, когда дверь водительская открывается после стоянки...

чел же пишет-гудит после того как потушил движок...пока на сигналку не поставил...значит насос отпадает....по поводу климата...может быть...спорить не буду...хотя у самого в авто климат...и никаких гулов не слышу...а при включении зажигания перед запуском-вполне может и климат....и насос.....

Нашёл эту тему ! Недели три назад появился гул в районе заднего правого колеса под кузовом.Со временем гул немного усилился.Поехал к ОД. Простоял 40 минут в ожидании "мена" по гарантии.В вообщем он сказал , что случай вряд ли гарантийный , потому что , если они сейчас откроют бак и там на сетке окажется грязь , а она там естественно окажется , то они тут ни при чём. Что делать ? Сколько стоит этот долбанный насос ?

сергей1509 писал(а):

Сколько стоит этот долбанный насос ?

Насос не особо дорогой, а топливный узел (блок) намного дороже в котором он спрятан. В сборе менять быстрее, но накладнее.

У меня тоже гул при включении зажигания. Гудит постоянно, пока не выключу зажигание. Сервис пожимает плечами, рассказывает про датчики в двигателе, что это нормальное явление. Я думаю, что просто они не хотят разбираться.
Я так понял, что гудит где-то в коробке (АКПП). Звук как от трансформатора. Если не заводить машину и переключать режимы АКПП, то меняется и звук данного гудения.

Silver Brother писал(а):

У меня тоже гул при включении зажигания. Гудит постоянно, пока не выключу зажигание. Сервис пожимает плечами, рассказывает про датчики в двигателе, что это нормальное явление. Я думаю, что просто они не хотят разбираться.
Я так понял, что гудит где-то в коробке (АКПП). Звук как от трансформатора. Если не заводить машину и переключать режимы АКПП, то меняется и звук данного гудения.

Такая же фигня, менял колеса заметил как будто трансформатор в АКПП. Кто-нибудь выяснил причину? Может насос в АКПП?

Если гудит полторы секунды и выключается это топливный насос давление накачивает в систему, это норм и без этого звука врядли кто то бы завел свое авто)))) давление в системе топлива от 1 до 3 бар на форсунки, иначе никто никуда не поедет))

Не, бензонасос сзади, а это под капотом в районе акпп. Гудит постоянно, пока включено зажигание, как маленький трансформатор. Вообще уже забил, видимо так и должно быть)

так же кк будто маленький вентилятор где то далеко под тарпедо- шумит пока держишь включенным зажигание.....перед пуском

romancon писал(а):

где то далеко под тарпедо-

Вполне возможно гудят сервоприводы заслонок вентиляции....