Свист в динамиках (как будто турбина под капотом). [Страница 1 из 1]

Ситуация такая. Неделю назад в динамиках появился свист. Чем выше обороты, тем выше свист, очень схож со звуком турбины. Это заметно при прослушивании радио. При прослушивания дисков и флэшки свиста нет!!! При этом радио в принципи ловит также без изменений. Комплектация комфорт, штатная магнитола заменена на китайскую на платформе win ce. С чего начать поиск неисправности. Если кто-то может дать свою магнитолу на пробу, то буду признателен. Сразу убью одного из зайцев, а точнее исключу магнитолу из списка неисправный если с подопотной магнитолой проблема останется.

Cergio писал(а):

Если Киото может дать свою магнитолу на пробу, то буду признателен.

Вы к кому обращаетесь? Это имя (ник)?

mister_hat писал(а):

Cergio писал(а):

Если Киото может дать свою магнитолу на пробу, то буду признателен.

Вы к кому обращаетесь? Это имя (ник)?

Исправил.

Итак. Скинул магнитолу. Снял с неё штекер антенны. Попробовал кусок проволоки запихнуть в центральную часть штекера антенны в магнитоле. Радио заиграло, свист пропал. Проверил мультиметром напряжение на антенне, там около 14 вольт. Куда копать дальше? Ведь с проволокой свиста нет и сигнал уверенный. Может ли быть проблемы с самой антенной, в районе врезки в крышу?

Cergio, антенна активная? Может тогда не давать ей питания, раз прием от провода уверенный? Или как вариант сделать фильтр на питание, можно и напряжение до 12в тогда понизить, может перестанет свистеть...

Как питание от китайца дали на антенну? Штатные магнитолы дают питание на антенный усилитель по антенному кабелю.

demainst писал(а):

Как питание от китайца дали на антенну? Штатные магнитолы дают питание на антенный усилитель по антенному кабелю.

Я ничего не давал. Просто снял разъём антенны. Замерил напряжение на выходе из магниоолы на штекер антенны. Как бы все. До этого стояла магнитола 220 вроде. Комплектация комфорт. Я незнаю есть ли усилитель на штатном проводе антенны.

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:

syaupin писал(а):

Cergio, антенна активная? Может тогда не давать ей питания, раз прием от провода уверенный? Или как вариант сделать фильтр на питание, можно и напряжение до 12в тогда понизить, может перестанет свистеть...

Приём от провода уверенный, но я живу в мегаполисе, в области на проволку не проверял. Активная антенна или нет, я незнаю. Фильтр на питание я купил (10 ампер), но не ставил. Ведь раньше проблем не было. Магнитолой пользуюсь пол года.

Любая AM/FM антенна меньше полуметра - активная. Все современные штатные антенны у ВАГа активные, т.е. требуют питания.
Для соединения с нештатным ГУ требуется специальный переходник, подающий питание с синего провода (Remote) магнитолы на антенну. На Драйв2 натыкался на тему с описанием самодельного переходника.

demainst писал(а):

Любая AM/FM антенна меньше полуметра - активная. Все современные штатные антенны у ВАГа активные, т.е. требуют питания.
Для соединения с нештатным ГУ требуется специальный переходник, подающий питание с синего провода (Remote) магнитолы на антенну. На Драйв2 натыкался на тему с описанием самодельного переходника.

Наверное не соглашусь с Вами. Как пишут, что усилитель стоит в антенне в комплектациях комфорт и выше. Кто-то пишет, что усилитель идёт с магнитолой от 300 и выше.

Cergio писал(а):

demainst писал(а):

Любая AM/FM антенна меньше полуметра - активная. Все современные штатные антенны у ВАГа активные, т.е. требуют питания.
Для соединения с нештатным ГУ требуется специальный переходник, подающий питание с синего провода (Remote) магнитолы на антенну. На Драйв2 натыкался на тему с описанием самодельного переходника.

Наверное не соглашусь с Вами. Как пишут, что усилитель стоит в антенне в комплектациях комфорт и выше. Кто-то пишет, что усилитель идёт с магнитолой от 300 и выше.

Мало ли где и что пишут. На заборах и не такое можно прочитать. Зайдите в радиомагазин, где продают антенны для радио попробуйте найти пассивную антенну AM/FM меньше полуметра.
Или почитайте что-нибудь из теории, к примеру, как длинна антенны связана с длинной волны.

demainst писал(а):

Cergio писал(а):

demainst писал(а):

Любая AM/FM антенна меньше полуметра - активная. Все современные штатные антенны у ВАГа активные, т.е. требуют питания.
Для соединения с нештатным ГУ требуется специальный переходник, подающий питание с синего провода (Remote) магнитолы на антенну. На Драйв2 натыкался на тему с описанием самодельного переходника.

Наверное не соглашусь с Вами. Как пишут, что усилитель стоит в антенне в комплектациях комфорт и выше. Кто-то пишет, что усилитель идёт с магнитолой от 300 и выше.

Мало ли где и что пишут. На заборах и не такое можно прочитать. Зайдите в радиомагазин, где продают антенны для радио попробуйте найти пассивную антенну AM/FM меньше полуметра.
Или почитайте что-нибудь из теории, к примеру, как длинна антенны связана с длинной волны.

Не убедили!!! Остаюсь при своём мнении. Вскрывал потолок, очистил антенну от окисления, никакого усеилителя не видел, но сама антенна сделана на плате.

Люди, дайте кто нибудь магнитолу на пробу. За это время, поменял свечи, проверил и смазал все массы под капотом,поставил фильтр на питание магнитолы. Толку скорей всего нет.

Cergio писал(а):

Не убедили!!! Остаюсь при своём мнении. Вскрывал потолок, очистил антенну от окисления, никакого усеилителя не видел, но сама антенна сделана на плате.

Антенна АМ/FM радио на плате? Вы что-то путаете. Пассивная антенна для радио в автомобиле это штырь.

Cergio писал(а):

но сама антенна сделана на плате.

это и есть усилитель..и к нему идет питание..

Итог. Поставил другую магнитолу на пробу. Всё хорошо свиста нет. Ставлю свою и о чудо. Свист пропал. Покатавшись вчера вечером и сегодня утром свист не выявлялся. Как то так.