Кто планирует менять штатные динамики/ставить дополнительные [Страница 11 из 58]

Цитата:

интересность акустики определяется стоимостью и "обязательностью" или "необязательностью" колец.. не, ну а чо? - АРГУМЕНТ!

- Вообще-то рекомендовалось далеко не по этим вариантам. А эти моменты приведены исключительно в плюс для выбора Polk

Safar писал(а):

Если невпадлу Амиго читай выше посты (там сказано что ПОЛНУЮ ШУМКУ делаю сразу,а дальше ....)так что у меня бюджет30-35 к чисто на музло!

слехка меняет дело, и здесь появится чуть больший (см. бюджет на подготовку дверей и полки) бюджет, но всеже на готовые корпусные решения. "крысоты" в виде стэлсов и тому подобного, к сожалению, не получить с этим делом..

Форумчане, помогите определиться с выбром "бошки". Рассматриваю бюджет в районе 6 рублей. Выбираю из трех моделей (пока);
1)JVC KW-XR417EE http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... id=6101606
2)Pioneer DEH-3200UB http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... id=6057855
3)Pioneer DEH-3300UB http://market.yandex.ru/model.xml?model ... UB&srnum=3

Последняя моделька 11ого года и в чем разница с 3200, не понятно. Буду признателен.

пион предпочтительнее. разницы в модельках особо никакой нет.

carmusic писал(а):

пион предпочтительнее. разницы в модельках особо никакой нет.

Спасибо и с наступающим Вас. Я так и думал, что пион 3200 получше, чем дживиси. Правда вот еще Alpine CDE-111RM нарисовался и видно надо будет думать.

Лаплайн лучче

Я как понял когда когда будешь менять штатную на 4 Омную голову, то она за собой потянет и 4 Омные колонки? В поло вроде как колонки 2 Ом.
Простите балбеса, но в этом вопросе не особо силен

Вообще 2-х Омные динамики ставили на автомобили 2001-2005 годов выпуска, предназначенных для американского рынка и оснащённых аудиосистемой Monsoon

Нда. Всё я напутал. 8 Омные в поло. Тем не менее ответ бы узнать на мой вопрос.

ИМХО
1) Алпайн 111
плюсы: Дизайн и звук получше чем у пионера 3200

минусы: подсветка янтарная-не особо подходит к ФПС; глюки юсб порта-один из жирных минусов http://www.alpine-caraudio.ru/forum/index.php?tema=1394 если интересует, можно почитать (причем у многих алпайнов); цена на 1.5-2 рубля выше пионера.

2) Пионер 3200
плюсы: практически беспроблемные http://www.pioneer-caraudio.ru/forum/in ... ?tema=1507 ; цена пониже; красная подсветка более подходит к ФПС.

минусы: глянцевый "китайский" пластик(((; управление; дизайн; звук похуже.

Цитата:

Нда. Всё я напутал. 8 Омные в поло. Тем не менее ответ бы узнать на мой вопрос.

- будет чуть тише
ничего не погорит

Цитата:

1) Алпайн 111
плюсы: Дизайн и звук получше чем у пионера 3200

минусы: подсветка янтарная-не особо подходит к ФПС

- есть модель 112, которая ещё дороже, однако удовлетворит 90% меломанов: 4 варианта подсветки, 2 лин.выхода. При этом при смене авто её лучше взять с собой

Eu-Jinn: Спасибо.
В итоге: купил алпайн 111 -звук (не знаю какой эпитет подобрать) ЧУМА,СУПЕРРР и как еще наши тинэйджеры говорят))) Купил в аудипитер за 5562р. Подсветка магнитолы идиально подошла в интерьер салона.
Шумки в машине НЕТ, слушаешь на уровне громкости 12-13, на улице слышно как из 9ке.(никогда не понимал людей, которые в общественном транспорте слушают треш или драм, а из "бананов" за квартал их слышно.)

По многочисленным просьбам форумчан, выкладываю фото отчет по изготовлению подиумов под 16 см колонки, в передние и задние двери.


Порядок изготовления таков:
1. Из листа МДФ 16мм, выпиливаем кольца по посадочным размерам динамиков, тут помогают мануалы колонок
2. В одно из колец вкручиваем болты или шпильки (кому как вздумается), собственно крепление к двери, предварительно в просверленные отверстия загоняем для герметичности силиконовый герметик (но при покупке герметика проявите бдительность, надо купить самый мягкий и эластичный герметик, а тут на помощь приходят стенды с пробниками, прощупали руками )))) и купили)))).)
3. Соединяем два кольца, предварительно обработав герметиком, и стягивает 4-6 ю саморезами.
4. Ну и напоследок на чистую верхнюю поверхность тандема наносим герметик, даем немного подсохнуть и притягиваем динамик, а после высыхания спокойно выкручиваем и наслаждаемся картиной трафарета )))

Доброго времени суток всем!Интересует такой вопрос.Как правильно проложить акустические провода от уся в передние двери?(конкретно в переход из салона в саму дверь,провода довольно толстые,в штатную проводку непросунеш,если не ошибаюсь там соединение типа розетка)Кто владеет информацией поделитесь,я думаю тем кто сам меняет акустику будет интересно мнение спеца в этом деле.(я так подозреваю ,что паять там придется с двух сторон розетки) .

как и в более дорогих современных тачках концерна ВАГ - высверливать пустые разъёмы. Геморно, тяжело и долго. Другого НОРМАЛЬНОГО пути нет