Мой вариант иснсталляции звука в Polo Sedan [Страница 3 из 8]

По времени заняло 8 дней. Но это с учетом того, что жена постоянно отвлекала

Madness писал(а):

Уважаемый, ну не надо голословных выражений. Пластиик настолько плотно прилегает, причем через пропиленовые проставки, что там нечему резонировать. Кстати, я не знал что назначение саба дуть.
У меня саб не дует, а ИГРАЕТ.
Уровень громкости саба в салоне меньше, нежели в ЗЯ в багажнике, или с этим тоже спорить будем? В общем дальнейшую перепалку вижу необъективной, т.к. с вашей стороны никаких доводов нет.

Все верно! Но через дырдочки, которые ты насверлил, ему как раз и приходится дуть , точнее поддувать! Без пластиковой полки он будет играть, или с нормальным отверстием в ней. Послушай!
Конечно меньше! А мне доводы и не нужны! Меня факты вполне устраивают. А факты эти известны из личного опыта. А ты напрасно упираешься, лучше бы прислушался к моим словам. Хотя колхоз - дело добровольное!

kleyven писал(а):

Осуждать мы все умеем...работа по моему просто сумашедшая.автору респект и уважуха.я вроде бы всю тему просмоотрел,не очень понял...сколько собсно времени занял сей титанический труд?

По поводу осуждений и сумашедшей работы, моя прошлая машина:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebi ... y/journal/
А вот новая: viewtopic.php?f=15&t=6019

Ну молодец, молодец, усилки под сиденья вместо подогрева сидений и ЗЯ во весь багажник это конечно достижение Вот что действительно хорошо получилось, так это подиумы.

kleyven писал(а):

Осуждать мы все умеем...работа по моему просто сумашедшая.автору респект и уважуха.я вроде бы всю тему просмоотрел,не очень понял...сколько собсно времени занял сей титанический труд?

А кто осуждает?
Я высказываю сугубо мое личное мнение.

И вообще, хватит друг на друга бочки катить! Я собрал систему, результат порадовал. Кто-то сделал по-другому и тоже доволен. Кто-то ничего не делал и тоже рад. Каждому свое. У каждого свой взгляд на вещи. Форум для того и есть, чтобы делиться опытом, мыслями, а не переходить на личности.

Madness про твитеры проконсультируйте - что за модель и как врезали в треугольник (какой инструмент, чем фиксировали)? хочу также сделать, вот думаю - погружать насколько возможно (там 1 см или больше) или сделать нашлёпками...

Madness писал(а):

Ну молодец, молодец, усилки под сиденья вместо подогрева сидений и ЗЯ во весь багажник это конечно достижение Вот что действительно хорошо получилось, так это подиумы.

Ну я же говорю, твоя глупость, любитель монтажной пены, не знает границ! Задай себе вопрос: "зачем люди ставят усилители под сидения, где на расстоянии 1 м находится ГУ?" Может осинит!
Подогрев сидений в комфортлайне есть если что!
А в Ниссане по другому не получалось, на то были веские причины, какие, думаю тебе не интересно! Объем под саб был 32 л, по бокам от саба ящики.

Madness писал(а):

Форум для того и есть, чтобы делиться опытом, мыслями, а не переходить на личности.

Так а чего ты всё в штыки принимаешь??? Цель моих постов не в том, чтобы тебя подколоть.
Еще делюсь опытом: http://photo.qip.ru/users/santeykomagorov/200624488/

Madness писал(а):

И вообще, хватит друг на друга бочки катить! Я собрал систему, результат порадовал. Кто-то сделал по-другому и тоже доволен. Кто-то ничего не делал и тоже рад. Каждому свое. У каждого свой взгляд на вещи. Форум для того и есть, чтобы делиться опытом, мыслями, а не переходить на личности.

Убери ради Бога пену между кольцами на мидбасе!!! Сделай шпатлёвкой со стекловолокном!

S@NTEY писал(а):

Ну я же говорю, твоя глупость, любитель монтажной пены, не знает границ! Задай себе вопрос: "зачем люди ставят усилители под сидения, где на расстоянии 1 м находится ГУ?"

А что тебе в пене не нравится то? Кольца получились прочные, не деформируемые.
По поводу расстояний, чем меньше, тем лучше. Есть мнения, что межблок должен равен быть 0,75, даже оптику некоторые кладут. В данном случае, уверен, что я ощутимого различия в звучании не услышу. Не тот класс системы.
Такими темпами дойдем до направленности кабеля. Хотя сам и не верю, но проложил с учетом направленности.
А по поводу усилителей под сиденьем, короткие межблоки хорошо, а как же отопление ног задних пассажиров зимой? Усилителям не жарко будет?

servo писал(а):

Madness про твитеры проконсультируйте - что за модель и как врезали в треугольник (какой инструмент, чем фиксировали)? хочу также сделать, вот думаю - погружать насколько возможно (там 1 см или больше) или сделать нашлёпками...

1. Твитеры E.O.S. STUDIO-283 typeC
2. В треугольник ничего врезать не пришлось. Формы от твитеров прикручиваются к треугольнику саморезами. Соответственно, в треугольнике делается отверстие для протяжки проводов.

Если использовать родные формы твитеров, то врезать их в треугольники смысла не вижу, лучше их правильно развернуть. Другое дело если делать подиум.

Madness писал(а):

servo писал(а):

Madness про твитеры проконсультируйте - что за модель и как врезали в треугольник (какой инструмент, чем фиксировали)? хочу также сделать, вот думаю - погружать насколько возможно (там 1 см или больше) или сделать нашлёпками...

1. Твитеры E.O.S. STUDIO-283 typeC
2. В треугольник ничего врезать не пришлось. Формы от твитеров прикручиваются к треугольнику саморезами. Соответственно, в треугольнике делается отверстие для протяжки проводов.

Если использовать родные формы твитеров, то врезать их в треугольники смысла не вижу, лучше их правильно развернуть. Другое дело если делать подиум.

спасибо! будет возможность - сфотайте твитеры с места водителя при закрытой двери и сбоку, чтобы понять как выпирают и смотрятся...
и еще скажите, твитеры подключались через кросс или к мидбасам через конденсатор? не увидел чё-та этот момент.

Madness писал(а):

S@NTEY писал(а):

Ну я же говорю, твоя глупость, любитель монтажной пены, не знает границ! Задай себе вопрос: "зачем люди ставят усилители под сидения, где на расстоянии 1 м находится ГУ?"

А что тебе в пене не нравится то? Кольца получились прочные, не деформируемые.
По поводу расстояний, чем меньше, тем лучше. Есть мнения, что межблок должен равен быть 0,75, даже оптику некоторые кладут. В данном случае, уверен, что я ощутимого различия в звучании не услышу. Не тот класс системы.
Такими темпами дойдем до направленности кабеля. Хотя сам и не верю, но проложил с учетом направленности.
А по поводу усилителей под сиденьем, короткие межблоки хорошо, а как же отопление ног задних пассажиров зимой? Усилителям не жарко будет?

Сравни со шпатлёвкой, и поймешь! Ключевое слово МОНОЛИТ.
Ну вообще 1 м 9 см золотая длина, насколько я помню. Направление в моей системе очень явно слышно! Даже в слепом тесте перепутать невозможно!
Опять же: "ЗАЧЕМ???" Затем, что можно использовать кабельную продукцию(не только межблоки, но и силу, и акустические) более высокого класса за те же деньги, а можно и такие же, но гораздо дешевле.
Многие люди думают что они глухие, но зачастую это только мысли!
Вполне достаточный у тебя уровень компонентов, чтобы услышать такие вещи. Единственное выбор твитеров не понятен. Но с таким подходом к инсталу, ты его так и не услышишь!
Отопление задних ног никак на усилители не воздействует, т.к. дует под фальшпанелью усилителя и на него не попадает!

Ок, постараюсь сегодня вечером сфотать.
А кроссоверов нет, у меня реализована поканалка, т.е. все режется на усилителе: E.O.S.
AE-475 Bi-amping