RCD 220 [Страница 15 из 19]

А после того как заходишь, указатель опять на "Тихо"? Значит настройки не сохраняются. Возможно надо на "громко", а потому нажать на правую ручку, тем самым записав настройку.

Все сохраняется, но при выходе из настройки звук становится заметно тише. Наверное это особенность. http://youtu.be/UAgnnYn3ohc

13semenov, Мухи отдельно, котлеты отдельно. Громкость AUX - это одна настройка. Имеет три дискретных значения тихо-средне-громко, и естественно не влияет ни на что, кроме на режим AUX. А дальше уже настройка "громкость включения". Это громкость, на которой включается магнитола, и влияет она на все источники одинаково.

По существу, AUX тихо, потому что он рассчитан на линейный выход с высоким, часто нерегулируемым уровнем (напряжением) и большим выходным сопротивлением (если закоротить, ток потечёт небольшой). А выход на наушники - выход с малым выходным сопротивлением, для протекания сравнительно больших токов, что в сочетании со сравнительно небольшим напряжением (уровнем) даёт достаточную мощность.
Так что либо выкручивай громкость на плеере/телефоне близко к максимуму, либо ищи девайс с линейным выходом.

доброго времени суток, я купил себе рцд 510, и намереваюсь продать рцд 220, но дабы не случилось недоразумения, хотелось бы узнать, потребует ли она код при подключении в другую машину? 510 требует код после каждого отключения от разъма, а 220 нет, плюс ко всему, 220 не управляется по кан шине, так вот все таки нужен код или нет?

Brave Solider писал(а):

доброго времени суток, я купил себе рцд 510, и намереваюсь продать рцд 220, но дабы не случилось недоразумения, хотелось бы узнать, потребует ли она код при подключении в другую машину? 510 требует код после каждого отключения от разъма, а 220 нет, плюс ко всему, 220 не управляется по кан шине, так вот все таки нужен код или нет?

кода нет. продавайте спокойно.

Наконец появилась возможность послушать радио на своем комфортлайне. Для справедливости хочу заметить, что вот этого

Andrevuse писал(а):

По поводу качества радио- это тушите свет...иногда даже слова не всегда понятны...

и близко не было.
Музыка на FM играла нормально, разговорные радиостанции тоже обеспечивали полную разборчивость.
Перед этим ездил 2 недели с инструктором на хайлайне с включенным радио. Чего-то кардинально худшего со звуком в своем комфортлайне не заметил. А вот отсутствие пищалок чувствуется и там, и там - всё-таки скудноваты верха...

Всем привет!
Почитав про 220 и ощутив в реале, как там все не айс в штате, решил сделать ап-грейд "по Van Highlander" (установил активный антенный переходник - схема подключения точно такая же, как была описана), а также установить пищалки Morel TW1.
1. После установки питания антенны вместо 3-4 станций, стала ловить 7, качество приема улучшилось (не в разы, но помех стало меньше и звук стал четче\громче). Спецом сравнивал с приемом на штатном разъеме (теперь ведь у магнитолы их 2, достаточно просто переставить разъем на авто) - небо и земля! Не совсем понимаю, почему на драйве выложено некое опровержение полезности этой переделки - очень даже правильное и красивое решение! Спасибо Вам за отчет!
2. А после установки пищалок наконец-то появились полноценные верхи - в итоге, после не сложного апгрейда, система Поло играет вполне сносно и сочно!
Знаю, о чем говорю - у самого Октавия А5 - там по миду и твитеру в каждой двери, а также сравниваю звук со свежекупленой Джеттой с 320 магнитолой - там мид и твитер только в передних дверях) - желание ставить доп.динамики\саб в Поло отпало полностью, зато появилось желание обклеить двери, ибо обшивки начинают дико вибрировать, хотя система может дать больше...
Касаемо установки пищалок - ставил в штатные корпуса на 2-хстороннем скотче (те, что посередине: http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TW1), на торпедо - к слову: в комплекте сразу же идут кондеры, которые были интегрированы в проводку передних динамиков рядом со входом в магнитолу. Провода протянуты внутри торпедо - ни одного отверстия сверлить не пришлось! Фотки выложу позже.

skodavod писал(а):

После установки питания антенны вместо 3-4 станций, стала ловить 7

Жесть у Вас какая-то у Вас в Москве (или это в Калуге косячат, обрывая провода и ломая разъемы).
В Санкт-Петербурге у меня поймалось всё, что работает (от Эхо Москвы до Эрмитажа) безо всяких антенных усилителей, без треска и разборчиво. Как уже писал, единственная претензия к звуку - слабый верх (нужны пищалки).

В Москве-то как раз с радио все хорошо - Джетта и Поло, о которых пишу, эксплуатируются в Пензенской области, до самой Пензы - 50 км...
Кстати, на Октавии моей со штатным Колумбусом (аналог RNS-510) ловит в той же местности и того меньше, хотя в Москве все просто идеально...

Подскажите, авто комфорт 2012г., штатка 030, если ставить 220, все ли будет работать как сейчас или нужно с бубном поплясать, чтобы и радио норм ловило, и подсветка была, и выключалась при вытаскивании ключа?

Звук у 220-й реально плохой. Это касается и ВЧ и НЧ. Приёмник штатно ловил плохо, проявлялись периодические затухания во время движения. Т.к. занимаюсь электроникой, первоначальное желание было поднять чувствительность аппарата.
У знакомого была в загашнике RCD-310, взял её поюзать пока копаю свою.. И вот оно! Звук стал намного лучше! Не скажу что не надо добавлять ВЧшники но и сейчас можно слушать без них.
Теперь к фактам о питании антенны со штатного разъёма. Т.к. у RCD-310 два входа для антенн, было принято решение поставить вторую активную антенну на лобовое стекло. Для экспериментов была взята как раз 220я, и что оказалось! Питание она подаёт только при потребителе с током не менее 23 мА! Т.е. при подключении моей антенны с потреблением 5-10 мА она не выдавала напряжение. Пришлось параллельно входу питания во внешней антенне ставить сопротивление 600 Ом. Очень сильно сомневаюсь что предусилитель в нашем поло потребляет больше 20 мА. Отсюда и подача "внешнего" напряжения через переходник дала эффект...
Теперь немного о 310-й, по факту там оказалась другая система подачи напряжения на антенну. Оно там появляется вне зависимости от нагрузки, и отключается когда засыпает CAN. Так что в итоге доп. сопротивление было удалено.
П.С. реальный ток потребления штатного предусилителя не замерял. Штатная антенна хорошо работает с 310-м аппаратом.

Что и требовалось доказать!
Т.е. эффект от "инжектора питания" получается лишь в том, что он дает доп. сопротивление - т.е. является триггером для питания антены.

skodavod писал(а):

.е. эффект от "инжектора питания" получается лишь в том, что он дает доп. сопротивление - т.е. является триггером для питания антены.

Нет. Он сам дает питание, а не сопротивление для магнитолы.
Другое дело, что измерения показывают, что сопротивление штатной антенны обеспечивает нагрузку, достаточную для срабатывания "триггера" питания в магнитоле и питание на центральную жилу она выдает и сама, а значит штатной антенне навесные сопротивления не нужны. Шунтировать пришлось нештатную антенну на лобовом стекле, которая не хотела "пробуждать" магнитолу.

kent358 писал(а):

сомневаюсь что предусилитель в нашем поло потребляет больше 20 мА.

Так чего тут гадать - уже давно всё промеряли:

yalx писал(а):

Замерил потребление усилка - 50мА

deniss666 писал(а):

Подскажите, авто комфорт 2012г., штатка 030, если ставить 220, все ли будет работать как сейчас или нужно с бубном поплясать, чтобы и радио норм ловило, и подсветка была, и выключалась при вытаскивании ключа?

всё будет работать штатно

imax1 писал(а):

deniss666 писал(а):

Подскажите, авто комфорт 2012г., штатка 030, если ставить 220, все ли будет работать как сейчас или нужно с бубном поплясать, чтобы и радио норм ловило, и подсветка была, и выключалась при вытаскивании ключа?

всё будет работать штатно

Спасибо. Понимаю что не та ветка, но может ответите, с 320 могут быть проблемы?