Косячки в ФПС [Страница 3 из 15]

За две недели обнаружилось несколько косячков:
1. И самый как я считаю крупный- открыл сегодня капот, приподнять фары( т.к и на самом высоком корректоре светят низко) и обалдел...... весь двигатель что называется в дер....е. Это я вчера прокатился около 500 км, тащился и за фурами и за легк, погода-дождь и вся эта грязь летела в щель между капотом и решеткой. теперь и не знаю что там и приделать а так ездить что-то не прет, и так 2 часа там все отмывал, аж до задней стенки долетало.. а там и электроника стоит....
2. Когда закрываешь любую дверь выходит воздух из салона и сзади внизу раздается неслабенький удар. Сам не лазил не смотрел еще, но в техцентре у ОД где брал машину когда я приехал туда и показал им эту причину, они обьяснили что это выходит воздух из салона и там стучат резиновые заглушки какие-то, такова конкструкция... Но неприятно до жути, такое ощущение что сзади что-то отваливается..
3.Очень шумный двигатель, и в салоне очень слышно, а на холодную,при открытом капоте слышно как клапана звенят, пока не прогреется более менее....
4. Не знаю может это только у меня, но временами очень сильно уводит машину, в смысле руль отпускаешь и ее кидает на встречку... резина новая, давление и балансировка тоже... заметил.. остановишься потом поедешь и вроде все норм., потом опять после остановки очередной опять уводит, то сильно то не очень... что за фигня????
5. Нет концевика на капоте, и поэтому капот не под охраной, проверьте свои, у ОД сказали не имеют права вносить изменения в конструкцию, и типа его не открыть с улицы никак.... непорядок!!!

будет что еще, так отпишусь...

===============================================
Почитал, тему с косячками постоянно повторяемся, а ведь многие косячки уже успешно решены, либо силами ОД, либо силами самих владельцев машин. А мы их пишем раз от раза.
Поэтому потихоньку буду добавлять здесь ссылки на косячки обсуждаемые на нашем форуме, соответственно в некоторых темах дано их решение.
Проблемы с ЭУР ,Свободное обсуждение Проблемы с ЭУР, Сервисная акция_4818 - Описание и решение проблемы с уводом ЭУР.
Рассыпается водительское седенье.... - Описание проблемы и решение проблемы, как силами ОД так и самими владельцами.
Полетел левый рулевой наконечник... - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии.
Хлопок в районе багажника при закрывании дверей - Описание проблемы и решение проблемы, самими владельцами.
Замок багажника/концевик - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии.
Зеркало заднего вида сломалось - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии.
Педаль тормоза!, Проблемы с тормозами. - Описание проблемы и решение проблемы если владельцу удается доказать что надо менять, решение с ОД по гарантии. Увы проблема носит массовый характер, поэтому обратите на нее внимание.
Проблемы с рулевым - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии
Запаска она же докатка (все комплектации) - Описание проблемы и решение проблемы, самими владельцами.
СТУК / дребезг со стороны пассажирской двери и ЗА БАРДАЧКОМ- Описание проблемы и решение проблемы, самими владельцами.
Двери скрипят как кожаный диван - Описание проблемы, пока идет её обсуждение ...
Замок багажника/концевик - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии
Трещины на заднем фонаре. - Описание проблемы и решение проблемы с ОД, по гарантии. Происходит редко, но встречается, обращайте внимание на левый фонарь.
Какой краской покрашен Полик?, удаление(полировка) царапин на кузове, сколы в ЛКП - Описание проблемы и решение проблемы, с помощью наших партнеров (Москва и область, Питер и Лениградская область, Саратов) и самими владельцами.
Шумоизоляция, шумо-теплоизоляция крыши, Разборка и шумоизоляция багажник - Описание проблемы и решение проблемы, с помощью наших партнеров (Москва и область, Питер и Лениградская область, Саратов) и самими владельцами.
Отказал кондиционер - Собираем случаи с описанием проблем работы кондиционера, решаем по гарантии в ОД

Если нет ссылки в списке и Вы знаете, что данная проблема обсуждается на форуме, то просьба помочь и дать ссылку, задавшему вопрос. Ссылка потом будет добавлена в этот список.
Также именно при прочтении этой темы прошу пользоваться кнопкой пожаловаться, справа в тексте поста, если Вы считаете, что сообщение содержит: флуд, повторяется, идет обсуждение.

Просьба повторяющиеся проблемы не писать и не обсуждать их здесь, если есть ссылка и идет обсуждение на форуме, писать только, то что появилось вновь!!!

Пост будет отображаться на всех страницах вверху. Добавлен 1 июня 2011 г

С Уважением,
Борисович

У мну сегодня магнитола замовольно начала частоту радиостанции мотать,хотя я ничего не нажимал!
Проявилось только один раз,пока больше небыло,жду дальше!
P.S-Не знаю есть ли разница в работе ЦЗ если закрываешь ключем или штатным брелком/сигой но от последних вроде запирает ВСЕ!

lex писал(а):

darkwish
у меня на одном кенвуде было так, начинал поиск станций при плохом приеме, отключалось в меню.

ОТ ОНО ЧЁ МИХАЛЫЧ!
P.S-Только вот в меню штатной головы я кроме bass,treb,bal,сent больше особо настроек и не видел:(

Цитата:

Как раз кенвуд не можешь поточнее сказать как убирается и желательно пункт меню если вспомниш)

ищи кнопочку с надписью "TI", при нажатии на нее на дисплее высвечивалось либо влюченно, либо выключено. Нужно выключить. По началу сам парился, бесило жутко...

UP-Сегодня заехал на заправку открыл бензобак и...
Крышка горловины открутилась вместе с дердателем(шнурочек на котором она крепется на клипсе)без проблем вставил обратно т.к слава мтсам,клипса не одноразовая.
Вроде косячек А ОСАДОК ОСТАЛСЯ!Очень надеюсь что при монтаже тормозной и топливной магистрали всем креплениям уделялось больше внимания чем тут!

Скрипеть противно начали дефлекторы в салоне, когда их поворачиваешь вверх вниз на холодной машине справа и слева, в центре консоли не скрипят почему то. При прогреве скрип пропадает, неприятно, но ничего не поделаешь) пробег 300 км.

У меня тоже скрипели, разработал, минуты две крутил их туда сюда, сейчас всё ок:)

Меня больше тугой замок зажигания напрягает, боюсь что ключ рано или поздно хрустнет и сломается....

Раз уж тут все косяки собирают сообщу ещё об одном. На моём ПОЛО не срабатывает (не замыкается) концевой выключатель в замке багажника при закрытии багажника. Чтобы сработал надо со всей дури хлопнуть крышкой багажника. В результате багажник не становится на сигнализацию. Несколько дней назад я ездил к дилеру. По гарантии заменят, заказали замок, теперь вызовут как придёт.

Vovan писал(а):

Раз уж тут все косяки собирают сообщу ещё об одном. На моём ПОЛО не срабатывает (не замыкается) концевой выключатель в замке багажника при закрытии багажника. Чтобы сработал надо со всей дури хлопнуть крышкой багажника. В результате багажник не становится на сигнализацию. Несколько дней назад я ездил к дилеру. По гарантии заменят, заказали замок, теперь вызовут как придёт.

И лампочка открытого багажника на панели горит постоянно? И лампочка внутри багажника тоже? Ее, кстати, если еще не выкрутили, то лучше выкрутите(горит постоянно, посадит еще аккумулятор).

на второй день перестало закрываться водительское стекло хотел ехать в сервис но нашел невставленный предохранитель под рулем и все заработало вот вам и дас афто криворукие везде есть

"подсветка багажника горит только при включенном зажигании"

подсветка багажника горит всегда, когда открыт багажник.

У меня из косяков пару раз не срабатывал концевик стеклоподъмника, то есть не работает секунд 10, потом работает, забил, не хочется из-за мелочи ехать к дилеру

Vovan писал(а):

Раз уж тут все косяки собирают сообщу ещё об одном. На моём ПОЛО не срабатывает (не замыкается) концевой выключатель в замке багажника при закрытии багажника. Чтобы сработал надо со всей дури хлопнуть крышкой багажника. В результате багажник не становится на сигнализацию. Несколько дней назад я ездил к дилеру. По гарантии заменят, заказали замок, теперь вызовут как придёт.

Такая же трабла у моего друга, забравшего на днях ПС. Также будут менять замок багажника (сига говорит, что багажник открыт, хотя он закрыт на самом деле). Концевик находится внутри замка, поэтому меняют целиком.

Стойки с ведением руля я бы в жизни ни состыковал. ОД сказал. Должно все изменится, грит.
Побрякивать правая стйка начала с самой покупки ( у просто у дома проезжая часть с 70х годов не ремонтировалась, дык с самого утра сразу на тест). А на то, что руль периодически ведет обратил внимание тоже ок. 400 км. Данная проблема влзникает ТОЛЬКО после запуска двигателя ( т.е. после полной остановки). И никогда- на ходу. Т.е.: Либо ведет, либо не ведет. А косяк ОД признает. и готов устранить в течении дня. После получения З/Ч

обнаружил сегодня интересный момент, когда сигу пытались установить в ДЦ, при снятии приборного щитка, сбрасываются все показания на боротовом компе, в итоге я из ДЦ уехал с нулевым пробегом ))) вот таксистам халява)

zerg959 писал(а):

проблема возникает ТОЛЬКО после запуска двигателя ( т.е. после полной остановки). И никогда- на ходу

Давайте уточним. Вы руль запираете штатным притивоугонным устройством (защелка в З.З.)? При этом руль туго поворачивается до щелчка? Попросту, был ли преднатяг на рулевом валу? Если ДА!, то после очередного пуска двигателя и подачи напряжения на контроллер ЭУРа смещается начальная точка отсчета. Попробуйте по-другому: Предварительно запомните положение рулевого колеса при котором руль защелкивается, не обязательно в положение прямо, это важно. Прежде, чем вытащить ключ зажигания покрутите рулем вправо-лево около этого положения на небольшой угол, чтобы снять вращательную нагрузку поворачивающую вал от положения запирания руля. Вытащите ключ из З.З. Если все сделали правильно, то при вставке ключа обратно и его повороте в личинке последний не будет нуждаться в дополнительном качании руля. Заведите двигатель и проверьте на прямой дороге отсутствие увода. МногА букв, но так понятнее. Самое главное, не забудте отписаться.

alex писал(а):

обнаружил сегодня интересный момент, когда сигу пытались установить в ДЦ, при снятии приборного щитка, сбрасываются все показания на боротовом компе, в итоге я из ДЦ уехал с нулевым пробегом ))) вот таксистам халява)

Если просто сбрасываются, то это не интересно т.к. с нуля начинать каждый раз это не возможно, как же будешь ты второе Т,О. проходить?
(если вообще первое дождешься!)
Интереснее было бы, если при этом можно было бы установить какой-нибудь определенный пробег! (вот тогда 100% халява таксистам!)

Так вот вопрос, что они там такое делали если все обнулилось? (как же они сигнализацию ставили!)
Как у них такое получилось?
И что еще кроме пробега изменилось? (какие иные/отличные от предыдущих показателей стал выдавать компьютер после вмешательства)