Лобовое стекло [Страница 1 из 14]

Со временем эксплуатации ПС за 14 000 км не нашел время поменять родные дворники на безкаркасные , теперь мучают царапины от заводских дворников .

Кто нить сам либо с помощью спецов устранял кто нибудь царапины на лобовом стекле ?

Помоему эта процедура на долго царапины не убирет, через некоторое время работы дворников они опять вылезут.

Хорошая тема. Просветите по поводу бескаркасных дворников.

Ambassador писал(а):

Хорошая тема. Просветите по поводу бескаркасных дворников.

А как вы хотите просветится ?!
Покупаете и устанавливаете или в Красндарском крае, как-то по другому это происходит ?!

Поставил себе бескаркасные, недешёвые. Не понравилось! Единственный плюс - немного меньше обмерзают, но чистят хуже из-за более неравномерного прижима по сравнению с каркасными. Зимой лучше каркасные в чехле, летом -обычнве качественные каркасные.
Стекло же затирается в основном когда щётки по грязи елозят, неважно каркасные щетки или нет. Если затёрлось сильно, лучше заменить стекло, особенно если нет обогрева. Полировка не сильно дешевле встанет, а качество нового стекла не получится. Грамотный подход - это беречь девственность с молоду . Никогда не жалеть омывайки.

Вот у меня царапины именно там где на дворниках железные зажимы , которые держит чистящую резинку! Я теперь готов их выкинуть( . Вот теперь и думаю что мое лобовое стекло царапают именно железные держатели чистящей резинки

VDJMAR писал(а):

Вот у меня царапины именно там где на дворниках железные зажимы , которые держит чистящую резинку! Я теперь готов их выкинуть( . Вот теперь и думаю что мое лобовое стекло царапают именно железные держатели чистящей резинки

Так может нужно чаще менять чистящие резинки?
Или зажимы трут и с новыми?

VDJMAR писал(а):

Вот у меня царапины именно там где на дворниках железные зажимы , которые держит чистящую резинку! Я теперь готов их выкинуть( . Вот теперь и думаю что мое лобовое стекло царапают именно железные держатели чистящей резинки

Самой по себе железке достаточно сложно поцарапать стекло, твёрдость стекла гораздо выше. Другое дело, когда в место контакта попадает песчинка. Тут стекло сразу страдает. Ну и потом у нормальных щёток железки никогда не касаются стекла. Конечно нужно следить, чтобы конструкция щётки не разболталась от износа. Тогда уже да, возможно касание металла по стеклу.
Кстати, по этой причине обычно нет смысла менять только резинки - к моменту их износа как правило и металлические части разбалтываются, и лучше заменить всё целиком.

Collins писал(а):

Самой по себе железке достаточно сложно поцарапать стекло, твёрдость стекла гораздо выше.

Какие железки? Я езжу вторую зиму, после первой имею на лобовом царапины от пластмассового скребка, а вы про железку. В эту зиму пользуюсь только размораживателями. Кажется, где-то читал, что стекла на Поло китайские...

handy писал(а):

Collins писал(а):

Самой по себе железке достаточно сложно поцарапать стекло, твёрдость стекла гораздо выше.

Какие железки? Я езжу вторую зиму, после первой имею на лобовом царапины от пластмассового скребка, а вы про железку. В эту зиму пользуюсь только размораживателями. Кажется, где-то читал, что стекла на Поло китайские...

Поверьте, царапины не от самого пластмассового скребка, а от того, что попадало между скребком и стеклом - дорожной грязи, кристаллов песка и т.д. Только лишь пластмассой поцарапать стекло нереально, даже китайское
ПС. По поводу размораживателя полностью поддержу.

Стёкла действительно известной китайской фирмы, но это не говорит о том что они не качественные. Вчера ехал по городу под 60 в левом ряду меня опережал будь он не ладен субарик, так из под правого колеса мне в лобовое камнем швырнул - итог щербинка на стекле и этим дело не кончится т.к. машина ездит а не стоит в гараже. Вывод не парится, а поменять стекло по каско когда уже невтерпёж.

Берите щётки Denso лучше пока непредумали.
А насчёт мёрзнут родные незнаю ездию с роднми ни чё не мёрзнет и чистят отлично.

mishail писал(а):

Стёкла действительно известной китайской фирмы, но это не говорит о том что они не качественные.

Не, что ни говорите, а стекла, как мне кажется, у нас фуфловые, одно слово - китай. Какие-то они "слишком трескучие" на мой взгляд. У знакомого на Лансере 10 на лобовухе "розочка" от камня прямо напротив лица пассажира и ничего себе - трещины не идут. Он говорит, что два года так уже ездит. По его словам снаружи в этот скол спичка входит. От центра скола трещинки, как лучики по 5 мм примерно в разные стороны и ничего - не трескается, хоть мороз, хоть что.
А у меня?! Два раза ремонтировали, пытались остановить дальнейшее развитие трещины - всё пофигу. Хватает на месяц - потом трещина идёт дальше. Так и пришлось поменять.

Да, жаль что не прочитал эту тему раньше! Проездил на новой машине 2 недели, один раз пошкрябал пласстмассовым скребком и сразу штук пять царапин, да еще такие яркие. Обидно было... Прочитал где-то в интернете, что можно зубной пастой царапины полировать. Незнаю, весной попробую, полностью конечно убрать не получится, так хоть не такие заметные может станут.

AVZ
я за две зимы уже всё стекло порасцарапал, жалко, очень жалко, но что теперь делать, стекло действительно какое-то слабенькое, одно слово - дешёвка