Подлокотник для VW Polo седан [Страница 1 из 29]

Подлокотник ARMSTER-1 и ARMSTER-2 в shop.polosedan.ru

Подлокотник Shanghai VW Acces. (Китай) ZVT 859010 A SCH описание и фото

в теме не флудить!
===========================================================================
Фотоотчет об установке подлокотника от Шкоды Октавии (он же Гольф 4, Бора)
Добавлено - tarsh.
viewtopic.php?p=177184#p177184

Да жаль что нету!

Если привык к нему то придеться докупать
а если и так обходился, то будешь без него ездить...

а вообще вещь удобная,
если кто цену знает то напишите

Вот фото на котором подлокотник

Вполне самостоятельное устройство, которым в последствии можно дооборудовать.
Вопрос действительно, как всегда, в цене.

Спасибо за фото kpd!

Так вот все таки хотелось бы уточнить (понимаю что пока еще никто машину не видел)
Как этот подлокотник крепиться к креслу или еще как?
(если еще как то как именно?)

вот оно

не знаю будет нет ли

или вот

Конечно, надо еще посмотреть, как оно будет(когда сидел в хетбеке там подлокотника не было и это кстати раздражало, рука просит поддержки), но ручник затягиваешь( на механике) только когда приехал в пункт назначения, привыкнуть руку искривлять можно, зато в пути такой большой подлокотник будет хорошей опорой, главное, чтобы рычаг кпп двигать не мешал, но это вряд ли.

К подлокотнику вполне можно привыкнуть, в нем есть удобная полость для мелочей. К тому же при затягивании ручника я этот подлокотник обычно откидываю. И тогда уже все нормально. Переключению передач на механике не мешает, но без него мне удобней, так как раньше никогда подлокотников не было. Для меня правило есть, руки должны быть на руле в положении 10.2

Цитата:

Для меня правило есть, руки должны быть на руле в положении 10.2

Правило замечательное!
Только доводилось ли ездить более 300-500км за раз? Вот у меня, например, тогда руки и опускаются на подлокотники.

Чтобы по этому правилу ездить, нужно правильно настроить кресло и руль. Кисти должны быть на руле ниже плеч. тогда руки будут меньше уставать. Ездить доводилось конечно, всегда так руки сложно держать. Правда раньше у меня подлокотника не было никогда, справлялся вроде как-то.

Да ладно мужики,подлокотник вещь хорошая,в дабавок это к тому же ещё и бокс дополнительный,пару банок пепси вмещается,а ручником согласен с людьми,пользуешься редко.К тому же поло это не волга,для переключения передач не надо дёргать рукой лихорадочно,достаточно работы одной кисти,очень лёгкие и чёткие переключения на поло.Рука будет отдыхать.

сидела на выставке в машине с подлокотником удобнее! Он правда небольшой, но удобный! для использования ручника нужно будет откинуть подлокотник...

Подлокотник на поло и вообще - крайне удобен, раньше даже не представлял насколько! и он будет удобен как при пользовании автоматом, так и на механике, механическая коробка имеет короткий ход и вам не придется даже поднимать руку с подлокотника, переключение передач можно вполне делать одной кистью.

А можно не городить огород и заказать оригинальный от Поло хетча, он точно подойдет)