Подлокотник для VW Polo седан [Страница 15 из 29]

Подлокотник ARMSTER-1 и ARMSTER-2 в shop.polosedan.ru

Подлокотник Shanghai VW Acces. (Китай) ZVT 859010 A SCH описание и фото

в теме не флудить!
===========================================================================
Фотоотчет об установке подлокотника от Шкоды Октавии (он же Гольф 4, Бора)
Добавлено - tarsh.
viewtopic.php?p=177184#p177184

у меня armster, ух чего с ним только не делали.... как сидел так и сидит! а с новыми чехлами вообще огонь,вот и спрашиваю,нафига китайская тряпка на сомнительном креплении,с более сомнительной доставкой и еще более сомнительной проплатой?

pavlin писал(а):

Китайская "тряпка" нормально сиди

k_greg писал(а):

Кстати потянулся к пассажирской двери при опущенном пл, и он отломился...

отлично сидит
с армсетром езжу подрифтить не поднимая оного,с оригиналом или "китайцем" так можно?

kleyven писал(а):

отлично сидит

Выше я писАл в чем причина, может перестарался с затяжкой. Но конструкция внушает больше доверия чем саморезы.

saha74 писал(а):

Каждая лягушка хвалит свое болото

100%, самое смешное в том,что заказывая с кЕтая люди в маленьких комплектациях скорее хотят закосить под хайлайн,нежели получить качественную и удобную вещь. Я же стараюсь уберечь еще не купивших от опрометчивых шагов.решать каждому читающему самому,что ставить,что покупать и как эксплуатировать. Типа хайлайн локоть и аккуратненько или армстер не оглядываясь на последствия!

tarsh писал(а):

Не вижу ни одного преимущества подлокотника "Амстер" перед китайским!

Я может тебя удивлю-но на фото именно кЕтайский ARMSTER.

viewtopic.php?p=247684#p247684

tarsh писал(а):

Судя по выложенному фото, само основание "амстера" не выдерживает никакой критики по жесткости и прочности.

Владел armster два года, свою функцию выполняет на 100%. В разумных пределах конечно. Продал в идеале. Сейчас китаец, пока нормально.

tarsh писал(а):

Нет абсолютно никакого эстетического вида крепления подлокотника, да и самого подлокотника в целом

Кто же это так на саморезы обратил внимание? Все кто сопровождал меня в поездках, до крепления подлокотника дела небыло вообще. Тут просто или есть, что очень удобно, или нет. имхо.

tarsh писал(а):

что в китайском имеется полноценное основание-кронштейн крепления подлокотника, и не пластмасса как амстеровская, а металлический сплав!

иногда пластмасса крепче китайского силумина. Надеюсь это не наш случай.

tarsh писал(а):

ivan90, я привел конкретные преимущества и достоинства китайца перед амрестом, а вы - ни одного довода. И, кроме того, китайца в итоге себе поставили: "Продал в идеале. Сейчас китаец, пока нормально."!

Осмелюсь заметить,вы привели такие же (ИМХО) доводы.
Кстати,силумин это разве металл?

А меня устраивает штатный подлокотник. Удобен во всех смыслах, да и "колхозить" нет надобности.

как ни странно-силумин металл-вернее сплав алюминия со всякими отходами цветмета и смешанный с кремнием.Вот от этой "каши" -вернее наполнителей и зависит упругость или хрупкость...
А если честно-довольно таки хреновый материал-его нельзя пускать на такие вещи -как подлокотник.
Но это Китай...и этим все сказано.Умудряются же они краны и вентили водопроводные из силумина делать,которые рассыпаются еще при сборке водопровода!

kolba-60 писал(а):

-вернее сплав алюминия со всякими отходами цветмета и смешанный с кремнием.

Думаешь я этого не знал?Выше сказано было,некоторые пластики дадут фору даже металлу(для примера -защита картера),а силуминовые ключи(если кто помнит с двумя ушками) я руками ломал в замочной скважине.

Извини...не понял смысла вопроса первоначально...потом по смайлику догадался-но уже ответил...может кто не знает

tarsh писал(а):

оригинал - хорошо, но дорого

Согласен, но когда брал китайца, за б\у оригинал просили 6000 с торгом. можно учесть как один из вариантов. Может самый лучший. Если кто б\у не брезгует.

tarsh писал(а):

армрест и китаец - конкуренты в доступной цене

Точного сравнения не могу дать, повторюсь за пласмаску армстер 3700 считаю дорого, но претензий к нему небыло. Китайца юзаю всего пару дней, пока всё хорошо. Если так и будет, я за китай. можно так же и б\у варианты посмотреть этих подлокотников, но мне ранее не попадались. Может сейчас есть.

tarsh писал(а):

У каждого свое мнение и вкус. Выводы сделает каждый для себя сам.

Ну вот в итоге установлен такой подлокотник-

http://fotki.yandex.ru/users/don-patriot/view/611131/

http://fotki.yandex.ru/users/don-patriot/view/611132/

Прочитав все странцы темы, имея некоторый опыт, втч в работе с железками и покупками в китаях, закажу кетайца.
Почему? Потому, что:
1. металлическая основа крепится к кузову.
2. не все, что из кетая есть г. (да щаз почти все оттудова, встречается и г., конечно, нпр. iPhone и iPad делают в кетае).
3. по дизайну таки лутче, когда всяких колхозных шляп саморезов не видать.
4. и таки цена(\качество?)...

ЗЫ. Да, заказаывать буду посли ихнего НГ, ибо щаз там недели две гульба и праздники и с почтой чертече, потерплюЮ, пожалуй, пару недель.

ЗЗЫ. Я не поклонник кетайскаго. Мне еще понравился спопсоб (совсем зло и дешево, зато надежно) присобачивания вазовского подлокотника, супротив прикручивания саморезами к пластиковой бороде.

wpolow, оригинал крепиться на 4 лапках, в китайском- одна дополнительная сзади, но при этом 2 передних просто опираются на пол (без болтов).