Шумоизоляция [Страница 3 из 41]

Nick писал(а):

А сплэн он в листах продается? И по какой примерной стоимости? Уровень шума в салоне нужно конечно снизить примерно на 5дб. Это для человеческого слуха много.

Не, он тоже в метрах. 250 рублей беру лист отрезанный. Я делаю гамбургер ВибропластГолд-Сплэн-Битопласт. Эффект очень хороший! Сплэн плюс ко всему ещё теплоизолятор.

Nick писал(а):

SHUM® писал(а):

Nick писал(а):

А сплэн он в листах продается? И по какой примерной стоимости? Уровень шума в салоне нужно конечно снизить примерно на 5дб. Это для человеческого слуха много.

Не, он тоже в метрах. 250 рублей беру лист отрезанный. Я делаю гамбургер ВибропластГолд-Сплэн-Битопласт. Эффект очень хороший! Сплэн плюс ко всему ещё теплоизолятор.

А толщина? 8мм?

Да, 4-ка подешевле. Ну просто не везде и не в каждой машине 8-ка влезет между панелями допустим крыши и т.д. Комбинировать приходится.

Я не думаю, что 4 мм будут хорошо поглощать шум.

Я вот думаю есть ли смысл проклеивать перегородку со стороны моторного отсека. Там почему-то ничего нет, но места достаточно.

SHUM® писал(а):

Nick писал(а):

Я вот думаю есть ли смысл проклеивать перегородку со стороны моторного отсека. Там почему-то ничего нет, но места достаточно.

Да кто его знает. Я Так особо не ездил ещё на Поло, надо слушать и разбирать-смотреть. В Приоре недавно делал со стороны щитка передка (места хватало чтобы в 3 слоя сплэн клеить) эффект классный, движок где то вдали работает и приглушенно приятно! Если кто в стоковой сидел знают что он там шумит как будто в салоне расположен.

Значит все же стоит проклеить! А каким материалом можно избавиться от низкочастотного звука, к примеру гула резонатора в поло седан. Виброй?

Nick писал(а):

SHUM® писал(а):

Nick писал(а):

Я вот думаю есть ли смысл проклеивать перегородку со стороны моторного отсека. Там почему-то ничего нет, но места достаточно.

Да кто его знает. Я Так особо не ездил ещё на Поло, надо слушать и разбирать-смотреть. В Приоре недавно делал со стороны щитка передка (места хватало чтобы в 3 слоя сплэн клеить) эффект классный, движок где то вдали работает и приглушенно приятно! Если кто в стоковой сидел знают что он там шумит как будто в салоне расположен.

Значит все же стоит проклеить! А каким материалом можно избавиться от низкочастотного звука, к примеру гула резонатора в поло седан. Виброй?

Да, такого рода резонансы виброй. Я себе тоннель выхлопа даже в 2 слоя около коллектора клеил.

SHUM® а какая цена примерно у профессиональной работы с их материалами

fracasse писал(а):

SHUM® а какая цена примерно у профессиональной работы с их материалами

Порядка 25 рублей с их материалом за ино класса B. Ну тоже взаимозависимости что хочешь делать и какими материалами, всё по запросу клиента, если Би-Мастом клеить его нужно греть хорошо укатывать на него времени больше затрачивается соответственно и работа дороже. Ну и цены у всех прыгают. Отечественные обес-ШВИ-бривать подешевле, можно найти от 15-25. Это у нас тут по Ставрополям, Краснодарам и т.д., в Москве скорее всего дороже будет. Хотя и у нас есть конторы которые за Лансер берут 30 рублей...Это уже нужно по месту проживания узнавать.

SHUM®
А вибротон не использовал от стп? Может заднюю часть в этом году проклею. Возни меньше.

Nick писал(а):

SHUM®
А вибротон не использовал от стп? Может заднюю часть в этом году проклею. Возни меньше.

Не он похуже битопласта по эффекту, он больше как теплоизолятор! Почитал тему про Первое знакомство с Поло сложилось впечатление что шумки от моторного отсека нету вооще =( Жду тест-драйва, а то с Калиной сравнивают то ещё что...

SHUM® писал(а):

Nick писал(а):

SHUM®
А вибротон не использовал от стп? Может заднюю часть в этом году проклею. Возни меньше.

Не он похуже битопласта по эффекту, он больше как теплоизолятор! Почитал тему про Первое знакомство с Поло сложилось впечатление что шумки от моторного отсека нету вооще =( Жду тест-драйва, а то с Калиной сравнивают то ещё что...

Шумка есть! Я уже писал тут. Лазил под коврик, пробрался к моторному щиту. Толстый войлок на моторном щите. И там больше не сам двигатель солирует, а задний резонатор, прям на уши давит, если сидеть сзади. Хотя тут появились догадки, что во всем виновата аэродинамика. По этому поводу могу сказать, что с закрытыми окнами намного тише, чем с открытыми.

А реально после покупки проклеить моторный щит со стороны двигателя? Или клеют только внутри салона?

Andy86j писал(а):

А реально после покупки проклеить моторный щит со стороны двигателя? Или клеют только внутри салона?

Реально проклеить. Там места много. И пролезть несложно.

Andy86j писал(а):

А реально после покупки проклеить моторный щит со стороны двигателя? Или клеют только внутри салона?

вот тут viewtopic.php?f=17&p=20556#p20556 пишут,что можно и эффект будет неплохой)

Я так понимаю,что можно например в экзисте заказать шумку моторного щита от хетча и тупо поставить ее на седан,походу и крепежка есть!
Поверьте фокус дорестал-испашка тише раз в 10!

Вот оно по экзисту (шумоизоляция водотвод.короба) ззвукопоглатитель 6RF863993A и цена 1056р90коп и шайба прижимная N 907 965 02 цена 6руб!