Шумоизоляция [Страница 35 из 41]

udaff писал(а):

Попробую найти лист аллюминия

Слабовато будет ,он легко пропускает звук.У меня труба попалась дюралевая,она легкая и звук пропускает не очень.
Если ничего не найдешь кроме аллюминия,то подложи сверху каменную вату,между козырьком и корпусом,через вату звук тоже задерживается.

Погуглил,труба на 150 продаётся,водосточная,оцинковка,такая пойдёт?Вата намокнет и забьётся грязью.

udaff писал(а):

Погуглил,труба на 150 продаётся,водосточная,оцинковка,такая пойдёт?

Тогда в 2 слоя и между ними вата.
Только не забудьте напуск к двигателю побольше сделать,на фото там в притык.

Владимир2012 писал(а):

апуск к двигателю побольше сделать,

В смысле сдвинуть подальше в сторону движка?

udaff писал(а):

В смысле сдвинуть подальше в сторону движка?

Совершенно верно.А вот на счет грязи у меня есть другая подсказка,у меня будет скоро 3 зима ,осень грязь и т.д. настоятельно рекомендую у кого есть возможность:
На новый поло поставил вот такую защиту от грязи под задним крылом и бампером.Испытания зимой,летом,весной,осенью прошло отлично,особенно когда слякоть с мокрым снегом летит под заднее крыло и бампер,и набивает все на свете.Теперь такого нету.Смотрел за защитой, всегда сухо и чисто.Нет надобности со временем обрабатывать машину.Вырезал с начало лекало,потом вырезал из пластика.Хорошо подошло под выступ брызговика.Там есть как раз выступ и заходит плотно.По бокам и сзади на клопы посадил.Сделал с двух сторон.Да и шумность даже немного пропала.Вот фото ,посмотрите,может кто и захочет уберечь свой автомобиль.
https://disk.yandex.ru/public/?hash=unw ... aCslTdU%3D
https://disk.yandex.ru/public/?hash=bKy ... T3Pfe8E%3D
https://disk.yandex.ru/public/?hash=MaO ... qwAFRjU%3D
https://disk.yandex.ru/public/?hash=fyE ... vFYfrqs%3D

Из панелей что ли?Прокатился по магазинам,ничего не нашёл,правда не все работают.Есть труба для каминов,визуально на 150 и есть,но тонкая,меньше миллиметра,магнит не липнет.Есть сэндвич труба,труба в трубе через какую то хрень,типа ваты что ли,но вся эта конструкция тяжеловата,толщина сантима 3,есть и толще.А заело......

может все же лучше вместо трубы обмотать стеклотканью + алюминиевый скотч ? если получится найти подходящий материал, тоже попробую замутить, погода пока позволяет, можно еще поковыряться.

Идея с зазором ближе к истине.Обматывать с наружи пустой,как барабан,резонатор по моему бессмысленно.Результат,если и будет,незначительный.

Собираюсь клеить пол в салоне, есть несколько вопросов:
1. Как отсоединить кнопку на центральной стойке возле водительского места?
2. Не совсем понятен механизм отсоединения рычага капота.
3. Нужно ли снимать кожух с рычага ручного тормоза, также снимать полностью ручку и кожух рычага акпп для снятия центрального кожуха?
4. Какой размер ключа торкс нужен для отсоединения передних сидений?
5. Может есть еще какие-либо тонкости...

Лаборант писал(а):

1. Как отсоединить кнопку на центральной стойке возле водительского места?

Кнопку чего?На центральной стойке нет кнопок!

udaff писал(а):

На центральной стойке нет кнопок!

Клавиша отключения систем охраны салона и защиты от буксировки - находится внизу на центральной стойке, рядом с водительским сиденьем

Лаборант писал(а):

Собираюсь клеить пол в салоне, есть несколько вопросов:
2. Не совсем понятен механизм отсоединения рычага капота.

просто снимите пластиковую накладку вокруг него, рычаг капота не снимайте

Цитата:

3. Нужно ли снимать кожух с рычага ручного тормоза

да, иначе вы не сможете снять консоль, т.е. пластиковый длинный короб между передними сиденьями

Цитата:

также снимать полностью ручку и кожух рычага акпп для снятия центрального кожуха?

полностью не надо, поднимите вверх кожух рычага

Цитата:

4. Какой размер ключа торкс нужен для отсоединения передних сидений?

торкс

Цитата:

5. Может есть еще какие-либо тонкости...

не так много, например,
- сиденья вытаскивай аккуратно, дабы не поцарапать пластик салона
- осторожно снимайте пластиковые пороги, не оторвите маленькие зацепки на месте их стыка на передних дверях
- когда обратно будете одевать консоль, наклейте свежий двусторонний скотч на штатные места
- не переусердствуйте с толщиной шумоизоляционного покрытия (макс 3 + 4 ммм) , иначе будет бугриться салон
и т.д. и т.п.

то: MVG
размер ключа интересовал =) у меня набор на 50-м заканчивается дальше идут 55 и 60 так какой из них?
зачем клеить скотч? может лучше акустический материал для обратной стороны пластика? или этот скотч что-то крепит?
толщина покрытия предполагается 4 мм вибро- и 6 мм звукоизоляции, нужно тоньше? например 2 мм + 4 мм? пол самое нагруженное по шуму место

p.s. спасибо за подсказки =)
p.p.s. а кнопка на центральной консоли: как ее снимать и нужно ли это делать?

MVG писал(а):

Цитата:

4. Какой размер ключа торкс нужен для отсоединения передних сидений?

торкс

поправлю - это не Торкс, а 12гранник!

Лаборант писал(а):

то: MVG
размер ключа интересовал =) у меня набор на 50-м заканчивается дальше идут 55 и 60 так какой из них?
зачем клеить скотч? может лучше акустический материал для обратной стороны пластика? или этот скотч что-то крепит?
толщина покрытия предполагается 4 мм вибро- и 6 мм звукоизоляции, нужно тоньше? например 2 мм + 4 мм? пол самое нагруженное по шуму место

p.s. спасибо за подсказки =)
p.p.s. а кнопка на центральной консоли: как ее снимать и нужно ли это делать?

Размер есть на фото по ссылке
скотч крепит обшивку консоли у педалей к "кузову", чтобы обшивка по ноге не стукала
можно тоньше вибру
пол - не самое нагруженное место по шуму, гораздо больший эффект от шумки арок и локеров

кнопка на центральной консоли - не знаю