Салонный фильтр [Страница 7 из 27]

Кто нибудь осветите - как работает салонный фильтр,дизельную вонь не пропускает?

---

Супертест десяти салонных фильтров для поло в кузове "седан" в Лефортовском тоннеле и лаборатории: есть ли толк от активированного угля? (статья журнала Авторевю)

prostoy писал(а):

Спросил, т.к. мне (мой без рамки) на ТО-1 поставили тот, что в рамку должен вставляться.
А старый торчал в коробке от нового. Вот я новый снял, сравнил со старым, и немного так, чуть-чуть матом поругался на мастеров.. А ч/з неделю они привезли тот, что должен стоять)))

Сегодня проверил - все по-честному. Однако сверчок остался. И не от фильтра он - фильтр весь мягкий пластикового дребезга издавать не может. Еще один полтергейст.

Цитата:

ВАЖНО!!!!! Если ставить рамку с POLOSEDANовской крышкой то придется направляющий штырёк с рамки срезать (с ним крышка не закроется!!! т.к. этот штырёк уже стоит на POLOSEDANовской крышке !!! Либо как я понимаю купить новую крышку от AUDI A2 которая собственно и устанавливается с этой рамкой !!!

наверно по этому и не мог закрыть крышку...эх...везде напильником надо дорабатывать)

Приметил у себя следующее:после того,как поставил угольный фильтр,стёкла стали больше запотевать,в частности при темп. до +10 и если в салоне больше одного человека.С простым фильтром этого не наблюдал.Может придираюсь.

Скажите а есть угольные фильтры такие что бы не надо было ни какой рамки ставить или они все ставятся только с рамкой?

мишаня86 писал(а):

Скажите а есть угольные фильтры такие что бы не надо было ни какой рамки ставить или они все ставятся только с рамкой?

Мне такой поставили пятого дня на прошлой неделе, коробка в гараже. Сказали, что это родной, другие не подходят без рамки и содрали круглую сумму за оригинал. Кстати, до этого стоял такой же, нашел старый в багажнике.

lomond писал(а):

мишаня86 писал(а):

Скажите а есть угольные фильтры такие что бы не надо было ни какой рамки ставить или они все ставятся только с рамкой?

Мне такой поставили пятого дня на прошлой неделе, коробка в гараже. Сказали, что это родной, другие не подходят без рамки и содрали круглую сумму за оригинал. Кстати, до этого стоял такой же, нашел старый в багажнике.

А у меня весь черный недавно вытаскивал его продул чуток пока что но надо новый ставить потому что уже устал по панели с полотенцем гонять. Окна не открываю а пыль по несколько раз на дню протираю и ее все больше и больше. Наверно надо брать эту рамку и новый фильтр в принципе не накладно лишь бы все подошло нормально.

мишаня86 писал(а):

Скажите а есть угольные фильтры такие что бы не надо было ни какой рамки ставить или они все ставятся только с рамкой?

Разумеется есть. Угольный - 6R0 819 653 (около 780 руб. на Экзисте), бумажный - 6R0 820 367 (около 570 руб. там же). Это оригинальные ВАГовские фильтры, ставятся без всяких рамок. У нас на Поло стоял бумажный, на Шкоде - угольный, оба без рамок, на ТО-1 заменили оба фильтра на такие же, все прекрасно встало. Тем, у кого фильтры стояли с завода без рамок - не вижу смысла морочиться с покупкой этой рамки.

По поводу пыли на панели, я заметил такую вот тенденцию, если включаешь положение в котором воздух будет направлен в пол, даже на первой скорости вентилятора, то панель покрывается пылью, которую поток воздуха от вентилятора подымает с ковриков. И не важно какие это коврики резиновые или текстильные.
А по поводу запаха выхлопов Камаза, так у человека насколько мне известно, организм так устроен, что раздражающие рецепторы при сильном их возбуждении просто отключаются мозгом и потому вам кажется, что запах быстро исчезает, как то так.
Мне самому на ТО1 поменяли фильтр на оригинал VAG, никаких рамок там нет и как утверждают официалы и не должно быть. Правда цена этого фильтра меня сильно расстроила + работа, сам присутствовал в боксе при прохождение ТО1 (времени замена этого фильтра занимает не более 3-5 минут), теперь уж лучше сам буду менять фильтр и наверно почаще.

Для зимы советуют ставить простые.

John Doe писал(а):

мишаня86 писал(а):

Скажите а есть угольные фильтры такие что бы не надо было ни какой рамки ставить или они все ставятся только с рамкой?

Разумеется есть. Угольный - 6R0 819 653 (около 780 руб. на Экзисте), бумажный - 6R0 820 367 (около 570 руб. там же). Это оригинальные ВАГовские фильтры, ставятся без всяких рамок. У нас на Поло стоял бумажный, на Шкоде - угольный, оба без рамок, на ТО-1 заменили оба фильтра на такие же, все прекрасно встало. Тем, у кого фильтры стояли с завода без рамок - не вижу смысла морочиться с покупкой этой рамки.

Большое спасибо за подсказку скажите а вот если в Экзисте забиваю этот код он мне показывает цену и тут же предлагает аналоги. Как я понимаю они должны быть идентичны по размерам или могут быть какие то отклонения?

зато рамка дает универсальность)) можно брать почти любой фильтр)) а не подстраиваться подойдет или нет ) правда для рамки надо доработать крышку, и как она потом будет без рамки).

Они соответствуют по размерам полностью. Я например взял LAK120
MAHLE 462 рубля проехал с ним уже где то 5000 разницы не заметил.

Что то ни пойму сейчас ввел в экзисте код для угольного без рамки который а потом посмотрел аналоги под этот фильтр так у них у всех размеры разные какой на 1 мм шире и короче на 5 мм а какие такие же. В общем не врубился наверно надо оригинал брать. Что то я с кодами запутался ввожу разные коды для оригинала тот что с рамкой и что без а он мне выдает одни и те же аналоги других фильтров так возьмешь а он не влезет в эту рамку.

мишаня86
С углём или без угля разницу врятли ощутите. Ну если конечно не дегустатор запахов
Зачем тогда платить больше ? Дороговато за оригинал ?
Если хотите сэкономить, могу посоветовать проверенные ( одноклубниками) аналоги без угля
viewtopic.php?p=93156#p93156

http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pid=0A40647E&sr=106

Недорогой и неплохой Filtron K 1079, произведенный в Польше, отлично входит в рамку, которая в свою очередь отлично чувствует себя в корпусе салонного фильтра Поло седана.

Меняйте почаще и будет Вам счастье