Салонные коврики. [Страница 1 из 26]

В этой теме обсуждаем Салонные коврики.
Коврик в багажник обсуждаем здесь-
viewtopic.php?f=16&t=107
Также обращаю внимание на то,что в сообщениях форума в соответствии с Правилами ЗАПРЕЩЕНО.

6.5. Рекламировать в сообщениях, подписях, профилях или аватарах любые товары и услуги без специального разрешения администрации форума.

с 21.11.11 запрещено

1. Самостоятельно создавать разделы/темы/ветки рекламного характера вне раздела "Партнеры"/регион/ (все ранее созданные разделы/темы/ветки рекламного характера модераторами форума будут перемещены в раздел "Партнеры"/регион/ )
2. Агрессивно рекламировать в топиках предоставляемые услуги и товары в технических форумах и в региональных ветках (вне раздела "Партнеры")
3. Предоставлять скидки на услуги и товары, без предъявления клубных карт установленного образца.

Фанатам тканевых ковриков: гляньте на так называемые 3D-коврики. Они выглядят как тканевые, но по отзывам суперские!

p.s. Себе буду брать коврики Transform. Увидел бежевые, потрогал: качество супер! Мягкие, с бортами, под цвет машины. =) И ко всему прочему - универсальные.

были 3d: воняют долго сохнут и смотрятся не очень
хотя они наверное тоже разные бывают

Я, честно говоря, вообще не понимаю, как можно юзать тканевые ковры...
Зимой в слякоть в грязных ботинках и на тканевые коврик? Что с ним станет? Имхо, резинки куда практичнее. Налил воды в них, вытащил коврик из машины, вылил, постелил.
Если только сменную обувь вводить, взять тапочки с логотипом VW.

Но тканевые ковры, как правило, без бортов. Есть риск пролить всю каку на пол в машине.
Я 3 года назад брал за 600руб комплект. Подрезал немного по месту, а так все норм, воды на обивке никогда не замечал. Под передним сиденьем находится усилитель, многие с коврами без бортов его заливали водой (зимой особенно).

Тканевые коврики ВПИТЫВАЮТ влагу!!! Пролить воду с этих ковров на пол в машине практически невозможно. Бортики не нужны по определению.

У меня был случай. Валялась летом в машине на полу переднего пассажира 2-х литровая бутылка с водой. Я ее не до конца закрыла и в результате за ночь на пол вытекло 1,5 литра воды. При вынимании коврика для просушки ни одна капля на пол не упала. Тканевое покрытие все впитало в себя и отлично удерживало влагу.

А я против тканевых ковриков. Купил попробовать, жутко не понравились, подарил их. Весьма не практично. Весь мусор под них лезет. Зимой под ними мокро. А вот резиновые - отлично! Ну, тут как говориться, "на вкус и цвет........"

По поводу ковриков имею мнение которое проверенно годами (мною!) И так пишу в двух словах:

Зимой использую резиновые коврики, всю воду, снег и лед с них периодически стряхиваю. Стараюсь чтобы мимо (снег и т.д.) ничего не попадало а все оставалось на коврике.
Летом тканевые на прорезиненной основе, ворс коврика лучше задерживает пыль и впитывает грязь, соответственно по мере загрязнения коврики чищу (мою).

От использования только резиновых, круглогодично отказался т.к. вид в машине с ними не айс . Также плохо использовать тканевые в зимний период, они намокают (вода иногда с солью попадает под них, там замерзает частично а частично и нет и все время мокро) а просушить их и под ними не всегда удается. (не гуд!)

Поэтому и остановился на двух вариантах!
Летом - тканевые с прорезиненной основой
Зимой – резиновые.

Кстати, у меня в одном авто - резиновые, а в другом - 2 слоя тканевых.
- и + есть у всех.
ИМХО, тканевые надо чаще менять, т.к. думаю, что там могут развиваться микроорганизмы (влажно, тень и тепло).
Сам пока к заказу не присоединяюсь, т.к. уже заказал в салоне, а потом - наверное "да".

По своему опыту скажу что, у меня есть тканевые коврики ( не из дешовых ). Но они как нестранно пропускают воду, хотя обратная сторона прорезиненная. Поэтому когда идут дожди кладу резиновые. Вывод: надо иметь и тканевые и резиновые коврики. А для большей надежности брать у официального дилера VW для Поло седан. Они престегиваются, с бортиками и.т.д.

Есть влаговпитывающие салфетки под коврики. Стоят недорого. Упрощают эксплуатацию тканевых ковриков в зимний период.

У меня бумаго-газетные такие коврики. Прекрасно впитывают, с веселыми картинками, затираются только часто, да
Несомненный плюс - доставляются до подъезда совершенно бесплатно

А по делу - надо реально смотреть, в какой обувке ходим.
Если осенью вечно чистые туфли по маршруту дом-машина-работа-машина-дом, стоит брать тканевые.
Если в деревню кататься и вечно картошку в ноги - лучше резиновые.

Резиновые, кстати, тоже прекрасно протираются - у меня батя второй коврик уже насквозь протер на своей.

Art писал(а):

Радуга писал(а):

Shur13, спасибо за идею! Я тоже не люблю резиновые. Если есть возможность пошить на свой вкус и лад, да еще и с уникальной вышивкой, обязатель так и сделаю!

+1
У меня сейчас тканевые коврики. Летом нет проблем с пылью и мусором+внешний вид аккуратный+отсутствие фенольного запаха. Зимой тканевые коврики впитывают влагу (нет болота под ногами), а когда вы включаете печку, коврики просыхают. Если речь идет об эксплуатации работа/дом и офис при этом не находится в соседнем дворе-тканевые коврики ИМХО более приятные. Если режим движения рваный, с частыми остановками и выходами из машины, тогда резиновые более практичны (т.к. если часто садиться в машину из снега, можно столько жижи натаскать, что она просто не успеет высохнуть. Тканевые ковры мою на мойке обычным керхером, потом вода стекает, пока протирают машину и досушиваю их печкой уже в салоне.

Достоинства перечислены выше, к которым можно добавить что ворсяные коврики из материала E (смотрите сайт) долговечные, грязь отчищается тремя взмахами твёрдой щётки, летом пассажиры наслаждаются мягким полом (дамы любят разуваться ), передние корики устанавливаются на клипсы (у поло седан такие уже предусмотрены) лёгко отстёгиваются для чистки и не ползают по полу, влага впитывается локально и не распространяется по всему ковру и быстро испаряется, зарекомендовали себя и в зимнее и в летнее время с самых лучших сторон, изготовление за 30-40 мин по готовым лекалам, можно заказать дополнительную вышивку.
Одних достоинств не бывает есть и недостатки, задние коврики крепятся на липучки которые имеют свойство загибаться в руках торопливого мойщика на мойке (но сам коврик никуда не убегает поскольку точно повторяет конфигуразию пола), дамы на шпильках продавливают на время и если возили любовницу дабы жена не заметила не забудьте продавленный ковёр шаркнуть щёткой после чего продавленные дырки легко восстанавливаются.

Да, коврики с высокими бортами. Манагеры у ОД как один признаются, что не слишком красиво, но зато практично и с точки зрения немцев для русского непогодья - самое то. Клянутся, что оригинальные в отличии от рыночного ширпотреба не будут загибаться от мороза и не покоробит их.
Смотрел коврики в гольфе для сравнения - гораздо ниже борты (около 1 см) и под большим углом (более пологие), так что создалось впечатление что растаявший снег с батинок явно в поворатах и на кочечках будет вытекать на обивку пола.

ИМХО.Чем выше буртик,тем глубже лужа.
Высокие буртики дают возможность накопить побольше воды и грязи.Кому нужен буртик повыше,можете копить.