стук дверных замков [Страница 2 из 3]

А как класно на Ноуте двери закрывались, с таким благородным звуком, а на Поло почти как на Калине(((, да еще клапан вентиляции хлюпает(((

Vitaliy писал(а):

а на Поло почти как на Калине

А Калина что, эталон самого плохого?

Ambassador писал(а):

Понемногу уменьшая слой, нашел оптимальную толщину. Теперь все ОК. Дверь молчит

Я так понимаю,что нужно обматывать часть скобы которая смотрит на улицу?

вот сколько изолента продержится- Сюда бы что-нибудь более стойкое

Калина не эталон самого плохого, эталон плохого УАЗ), но там эксплуатация другая. На ВАЗ звук при закрывании дверей "клац", на том же самом Ноуте "шлоп", а у нас гдето посередине). Имхо)
А изолентой я на 9-ке подматывал, а потом менял на бесшумные болты), на поло не хочется так колхозить

У меня на Опель Астра такая же беда с замками, не думал что и на Поло будет тоже самое ....изолента рулит, сам себе подмотал все 4 двери по 2-3 витка, водительский замок застучал через 3 месяца где то. Официалы ничего сделать не могут, кроме как регулировать замок, только это абсолютно не помогает. Мне интересно, а сами немцы что делают со стуком в замках? Или у них нет такой проблемы?

slavik13rus писал(а):

Ambassador писал(а):

Понемногу уменьшая слой, нашел оптимальную толщину. Теперь все ОК. Дверь молчит

Я так понимаю,что нужно обматывать часть скобы которая смотрит на улицу?

Да, конечно.
Кстати и звук при закрывании дверей стал заметно мягче.

Eugeniy_016 писал(а):

У меня на Опель Астра такая же беда с замками, не думал что и на Поло будет тоже самое ....изолента рулит, сам себе подмотал все 4 двери по 2-3 витка, водительский замок застучал через 3 месяца где то. Официалы ничего сделать не могут, кроме как регулировать замок, только это абсолютно не помогает. Мне интересно, а сами немцы что делают со стуком в замках? Или у них нет такой проблемы?

На других фольксвагенах этого нет. В салоне проверил на Джетте, Кросс-Поло и Пассате.
Явно только с нашими замками накосячили.

Может на Поло подойдут от Джетты болты

Vitaliy писал(а):

Может на Поло подойдут от Джетты болты

В смысле скобы?

День добрый.
у моего товарища Jetta предыдущего поколения,он обещал заехать для показа скоб дверных замков.
А дальше видно будет.
С Уважением,Радик.

да, наверное скобы. Не знаю как они точно называются

Всем привет. Вот только сегодня определил, что это замок(задний левый). Всунул в прихлоп перчатку и закрыл - тишина. Вот есть мысль, что замок не причем. Просто уплотнитель уж очень податливый(мягкий), утром на морозе было тихо, домой поехал(солнышко, весна...) и все снова. Думаю только изолента

Не помогла изолента... что за хрень? намотал , дверь стала плохо закрываться ,а люфт остался. Замок и скоба не болтаются, а дверь... Бред.

Ambassador писал(а):

На других фольксвагенах этого нет. В салоне проверил на Джетте, Кросс-Поло и Пассате.
Явно только с нашими замками накосячили.

На пассате такая же точно скоба стоит,на днях смотрел на 2-х летнем,похлопал задней дверцой-почти тоже самое ,что и на поло.

Тоже застучала водительская дверь на неровностях. Долго не мог понять что это, пока тут не прочитал. Вчера намотал пару витков изоленты на скобу, дверь стала поплотнее закрываться и, пока из гаража ехал по ямкам, никакого стука не слышал. Получается что со временем изнашивается замок и из-за этого начинает стучать. Может это какая бракованная партия и сейчас ставят новые?

Пол года на изоленте. Стука нет. Все ОК.