Удаление(полировка) царапин на кузове. [Страница 16 из 21]

я не профессионал конечно, но летом вывел царапину до металла на двери (в этой теме есть фото царапины). Получилось отлично!
Существует несколько видов паст 3М, зависит от размера абразивных частиц.
Для устранения дефектов лака хватит достачно тонкой (финишной), т.к. я подкрашивал, то мне необходимо было несколько видов - грубой, средней и тонкой. Грубой стоит пользоваться осторожно, т.к. я протер край двери до металла за пару минут, пришлось и свои косяки исправлять.
Пасту покупал на развес по 100 грамм(100 рублей), поэтому не могу сказать как имеено какая называлась (номер), вроде по номерам 76,75 и 74, но врать не буду, да и загуглить нетрудно будет, ну или проконсультироваться в том же магазине.
Пасту наносил на микрофибру и на замшевую подушечку для полировки, тереть лучше сначало по направлению царапины, потом доводить уже круговыми движениями. У меня вся сложность была в том, что нужно было выровнить слой подкраски с основным слоем, чтобы потом положить еще слой лака и уже выровнить все в ноль финишной пастой.
В любом случае нужно контролировать процесс, переодически смывая пасту.
Для устранения царапин выше рекомендую сделать следующее:
- очистить поверхность от грязи очистителем кузова;
- попробовать сначало финишную пасту, посмотреть справится ли;
- если нет, то нанести на микрофибру пасту со среднем образивом и растереть ее по направлению царапин. Осторожнее на ребрах, сильно нажимать не надо, по чаще проверять состояние краски и лака(он немного помутнеет, но это не страшно, т.к. блеск придаст финишная полироль), как только крупные царапины станут смазанными и практически не заметными по слоем воды можно уже выводить финишной.
Не ждите, что царапины исчезнут полностью, они со временнем после нескольких моек все равно пропадут. Просто может получится так, что будут заметны следы работы.
Так называемые галограммы убираются антигалограммной пастой с синим колпачкои, цена вроде около тысячи рублей за флакончик, знакомый пользовался, очень рекомндовал, сам не пробовал, поэтому ничего говорить не буду.
А вообще на наш поло не помешат защитная полировка, я перед зимой затерся Doctor Waxом и всем рекомендую подобные процедуры. После моек ЛКП сияет и паутинок практически невидно.
Да и все работы нужно делать на чистой машине в тепле при температуре не менее 15 градусов.
В принципе все, что я знаю и практически применил.

ValLov писал(а):

Romeo
У меня не совсем в канавке, а около нее в паре мм по всей крыше с двух сторон.

Ну у меня что то наподобие, только полосы отчетливее и в канавках. После следующей мойки попробую аккуратно ватной палочкой с уайт-спиритом потереть. Может это действительно не повреждения, а просто следы от чего-то, что можно оттереть. По результатам отпишусь и фото выложу.

Romeo
лучше просто спиртом, уайт-спирит желтит лак

Полоски вдоль канавок получилось оттереть спиртом. А вот риски (повреждения лака) чувствутся даже ногтем, надеюсь что можно заполировать - жду тепла чтобы заняться

С каждой царапиной разочаровываюсь в лакокрасочном покрытии автомобиля. Слишком оно нежное. В этот раз получил несколько царапин на заднюю левую дверь. Полагаю, что царапины от веток, но могу и ошибаться. Обнаружил недавно, но попытаться заполировать руки дошли только сегодня. Использовал, как и в прошлый раз Meguiar's Scratch X 2.0. Часть двери, где присутствовали царапины, была тщательно вымыта и насухо вытерта. Обезжиривать не стал, но непосредственно перед полировкой протёр подготовленную поверхность сухой хлопковой салфеткой. Нанёс немного полироли на аппликатор Meguiar's Soft Foam Applicator Pad и круговыми движениями начал полировать царапины. Полировал несколько минут. Усилия на аппликатор при полировке прикладывал средние. После полировки выждал десять минут и удалил остатки полироли при помощи салфетки для полировки кузова Doctor Wax DW 8677. Результат оказался ожидаем для меня. Полностью царапины не исчезли, но некоторая их часть отполировалась. Мелкие царапинки и потёртости полностью пропали, но более крупные царапины полностью не исчезли и стали менее заметными. Думаю попозже пройтись полиролью по ним ещё раз. Посмотрим, что из этого выйдет.

Как правило такие царапины на дверях оставляют мойщики тоская за собой шланг высокого давления, любое касательное прикосновение и царапины обеспечены, посему мою машину исключительно сам, чем иметь одни убытки от горе мойщиков.

а я у себя обнаружил около лючка бензобака довольно длинную царапину. видимо, какой то полоротый заправщик оставил пистолетом, когда заправлял. буду полировать летом

Здравствуйте, коллеги половоды!
Недавно обнаружил на заднем бампере пятна непонятного происхождения (фото). На ощупь поверхность имеет мелкую шерховатость. Может кто подскажет что это? После первой зимы царапин на кузове полно! Но это уж сильно заметно...

Да битум это, средством для удаления битума воспользуйся, стоит 100 руб и делов то.

Спасибо! Попробую. Непойму только откуда он там взялся.

Подскажите как быть,а/м находиться на восстановление вся правая сторона под замену,т.к после зимы от щетки остались потертости по кузову,через сколько стоит и стоит ли полировать,т.к детали новые будут и крашенные,то боюсь вся краска слезет

Я использую уже лет 5 для удаления царапин,всяких точек и др профессиональную пасту Farecla 6G.с легкостью справляется даже с очень глубокими царапинами,я лично лучше не встречал!

Вложение:

G6.jpg [ 23.96 КБ | Просмотров: 10825 ]

влад74 писал(а):

Я использую уже лет 5 для удаления царапин,всяких точек и др профессиональную пасту Farecla 6G.с легкостью справляется даже с очень глубокими царапинами,я лично лучше не встречал!

Вам просто еще лыжная мазь не попадала в руки, тогда бы вы координально поменяли свою точку зрения.

ValLov писал(а):

Полоски вдоль канавок получилось оттереть спиртом. А вот риски (повреждения лака) чувствутся даже ногтем, надеюсь что можно заполировать - жду тепла чтобы заняться

У меня тоже все нормально оттерлось! Больше переживал)) Просто у меня эти полоски после нескольких моек с химией не исчезали. Но там, видимо, не просто грязь была, а какая-то смазка что ли или может остатки полировки, хз. Но ватной палочкой, смоченной в уайт-спирите, я это спокойно оттер. Привожу фото до и после. К сожалению не совсем в фокусе, т. к. фотал при ярком солнце и на экране фотика почти ничего не было видно.

влад74 писал(а):

Я использую уже лет 5 для удаления царапин,всяких точек и др профессиональную пасту Farecla 6G.с легкостью справляется даже с очень глубокими царапинами,я лично лучше не встречал!

Вложение:

G6.jpg

Хорошая полировочная паста, проверенная.
Сам пользуюсь, но в основном под полировочную машинку G3 где все очень плохо и G10 как финишной.