Фара запотевает [Страница 3 из 9]

На БМВ это распространенная проблема. Если совсем сильно запотели, то можно открыть вентиляционные отверстия (лючки маленькие сверху на фаре должны быть), включить весь свет (ближний/дальний) и дать машине минут 30-40 поработать. На ходу этот метод не совсем актуален, т.к. идет охлаждение встречным потоком воздуха.

Mr.177 писал(а):

На БМВ это распространенная проблема. Если совсем сильно запотели, то можно открыть вентиляционные отверстия (лючки маленькие сверху на фаре должны быть), включить весь свет (ближний/дальний) и дать машине минут 30-40 поработать. На ходу этот метод не совсем актуален, т.к. идет охлаждение встречным потоком воздуха.

И на следующем светофоре опять все запотеет!так не должно быть(допустимо 2% запотевания от площади фары), если больше то это БРАК и его должны поменять

Gvozdik писал(а):

Mr.177 писал(а):

И на следующем светофоре опять все запотеет!так не должно быть(допустимо 2% запотевания от площади фары), если больше то это БРАК и его должны поменять

Так быть не должно, но бывает. Чтобы доказать, что это брак, надо экспертизу делать, либо ждать, когда появится массовый характер. А приведенный мной способ, позволяет быстро вернуть фаре рабочую светопропускаемость.

завтра попробую способ с выпариванием влаги... вот только еще не смотрел что и как там открывается) потом отпишусь.

Mr.177 писал(а):

Gvozdik писал(а):

Mr.177 писал(а):

И на следующем светофоре опять все запотеет!так не должно быть(допустимо 2% запотевания от площади фары), если больше то это БРАК и его должны поменять

Так быть не должно, но бывает. Чтобы доказать, что это брак, надо экспертизу делать, либо ждать, когда появится массовый характер. А приведенный мной способ, позволяет быстро вернуть фаре рабочую светопропускаемость.

Экспертизу должен делать ОД(а не покупатель), проблема в том что Вы туда ща сами залезите и это будеть хорошим поводом "послать" Вас ОД, ибо полюбому останутся "улики" самостоятельного проникновения в фару(а это ОД наруку), я бы не думаю и сразу поехал вы в салон и предъявил бы этот факт

отписываюсь.......
не нашел что икак там открыть поэтому снял просто резиновые заглушки с лампочек бл. и дал. света... или надо было вытаскивать лампочки повор. или габар.. стояла час со светом и тряпками на фарах... и после этого все равно даже не до конца высохла одна фара правая... машина после мойки....
потом правда гонял еще часов шесть с фарами(сейчас же новые правила)- высохло... пока сухие, не знаю как потом будет...если че отпишусь...

witus22 писал(а):

снял просто резиновые заглушки с лампочек бл. и дал. света... или надо было вытаскивать лампочки повор. или габар..

и феном туда, феном, но только чтоб жена не знала.

Тоже потеет, только одна противотуманка!
Пока особо её не включали, но факт остается фактом, у фары должна быть герметизация, если нарушена - попадает влага, образуется конденсат, и пот.


*поправочка: покатался с противотуманками денек, запотевание прошло почти. Посмотрим как будет везти себя дальше....

Аналогично потеет левая передняя фара ,как запотела так и езжу.меняется только площадь запотевания.
Запислся к дилеру
съезжу отпишусь чем дело закончилось.

У меня уголок потел немного. Звонил на горячую линию, соединили с германикой. Сообщили, что в конструкции предусмотрено проветривание, при запотевании включить ближний свет и все должно пройти. Но глобально не потели, даже после мойки. Это радует меня

Иногда замечаю, что потеют все четыре фары (то передние, то задние, то все четыре сразу).
Причем запотевание может сохраняться несколько дней, а может сразу исчезнуть.
Недавно после сильного мороза в предних фарах образовались крупные капли воды, а в задних инея, причем это после 5 часов эксплуатации.
Вообще чем это грозит???
Ухудшения освещаемости не замечал.

В свое время, у меня был Opel, купил на него тюнингованные фары "хрустали" (как на ФП), вместо штатных, с толстыми, рифлеными, уже пожелтевшими от пробега стеклами. Ставил в теплом гараже. Выехал на улицу и они сразу запотели. Взял фен (бытовой) и просушил - проблем О. Уже больше 2 лет, как заменил.

вот моя

Съездил вчера к дилеру
Начали рассказывать, что это у всех так,типа после мойки отпотеет.
Но у меня уже три месяца отпотевает, никак не отпотеет
В итоге говорят ща мы дренаж почистим и всё будет ок.
Часа через 2 сказали;- фару под замену,не герметична, заводской брак,
позвоним через дня три,как фара придёт, заменим, но позвонили сегодня.
Съездил, заменили за час.
Теперь всё ок

знакомый работает в VW.Говорит что это косяк и меняют потеющую фару без проблем.Даже на завод питиции писали,обещали прислушаться. кстати туманка у меня лопнула через 2 дня после покупки(трещина без скола).Было -20 ехал ночью(машин вообще на дороге не было),не выдержала.Никто не пытался по гарантии поменять?