Сколы на лобовом стекле в VW Polo седан [Страница 12 из 13]

Bleistift,
скорее всего в районе скола обогрев не будет работать или уже не работает. Если дальше пойдет возможно и в тех местах нити полетят.

Bleistift писал(а):

новое VAGовское смотрел на экзисте три месяца назад, стоило 20 000 рэ. Не бюджетно. Сейчас цена, полагаю, не ниже.

Информация не верна.
6RU 845 011 F NVB Ветровое стекло многослойное с обогревом (зеленое) без предварительной обработки (с учетом доставки в мою деревню) - 8094 руб. (цена из EXIST)
6RU 845 011 J NVB Ветровое стекло многослойное с обогревом (для авто с датчиком света, дождя и автоматически затемняющимся зеркалом заднего вида) - 15275 руб.

Добавлено спустя 47 секунд:

Bleistift писал(а):

Как бы вы поступили в данной ситуации?

Заменил бы стекло при первой же возможности.

Bleistift, ,для начала определись, как ГТО будешь проходить. Самостоятельно или ... с "заносом ". А то выкинешь свои " 3 рубля", а на осмотре завернут. Не факт, что трещина поползёт. Кстати, Экзист - не панацея. Массу аналогов можно найти за вменяемые деньги. Контор, продающих а/стёкла, как грязи. Из своего опыта - на китайцев не смотри, там чистая рулетка. Даже в конторе, где стекло менял, сами установщики отсоветовали - выложили для сравнения несколько экземпляров. Дешёвый китаец - мутный да искажения давал. Брал стекло ASG , как эконом вариант очень даже.
А вообще сложилось впечатление, что все лобовые а/стёкла слишком мягкие.

6RU 845 011 F NVB Ветровое стекло - AUTODOC в Оренбурге стоит 6800 р. По поводу ремонта, 2 мес назад словил камень, на стекле блямба 3 см в диаметре, без трещин, почти вывалилась. Отремонтировали за 1200р с гарантией год, в страховую обращаться не стал. Сейчас немного виден периметр и все

mister_hat писал(а):

6RU 845 011 F NVB Ветровое стекло многослойное с обогревом (зеленое) без предварительной обработки

mister_hat, стесняюсь спросить - что значит - без предварительной обработки ?

poliduris писал(а):

Из своего опыта - на китайцев не смотри, там чистая рулетка.

А ничего, что наше стекло китайское? Фуяо.

Vitaliy, вообще-то фуяо-херао это одобрено Фольксом. Для конвейера. Когда вплотную с заменой стекла столкнёшься - вот тогда сильно удивишься, сколько китайского стекла на рынке присутствует. Не известно от какого производителя.

poliduris писал(а):

mister_hat, стесняюсь спросить - что значит - без предварительной обработки ?

Честно скажу - не знаю. В ETKA так написано. Пытал отдел запчастей официального дилера по этому поводу - инженер тоже говорит - "не знаю"; но по этим артикулам приходят стекла, они их клеят и все ок, ничего на приходящем стекле не зачищают и не шлифуют.

poliduris писал(а):

Vitaliy, вообще-то фуяо-херао это одобрено Фольксом. Для конвейера. Когда вплотную с заменой стекла столкнёшься - вот тогда сильно удивишься, сколько китайского стекла на рынке присутствует. Не известно от какого производителя.

У нас есть официальный дилер Фуяо, да и за 6800 не так дорого с обогревом

Вся тема переполнена плачем: Какие хрупкие и мягкие лобовые стекла на Полике!

У меня машина октября 2010 года, т.е. самый первый выпуск на рынок. В первый же год на трассе словила камень, получила хороший такой скол в районе пассажира диаметром около 1 см. Менять стекло не стала, подумала - как трещина пойдет, тогда и поменяю лобовуху. И вот с этим сколом я, товарищи, откатала 5 лет!!!! Только на днях в мороз поползла трещина, поеду на замену лба.

можно бронепленкой лобовуху заклеить и проблем не знать..

Vitaliy писал(а):

6RU 845 011 F NVB Ветровое стекло - AUTODOC в Оренбурге стоит 6800 р.

уже 10 тыс, эх цены цены. А поменять бы его уже пора. Горизонтальная трещина по всей нижней стороне

neyas писал(а):

можно бронепленкой лобовуху заклеить и проблем не знать..

Добрый день.

Не совсем соглашусь с Вами - например, есть защитная пленка для лобового стекла ClearPlex, которую логичнее всего наносить на стекло нового автомобиля из салона, чтобы в первую очередь сохранить целостность оригинального лобового стекла. Однако, пленка в любом случае принимает на себя воздействие внешней агрессивной среды в виде пескоструя, камешков, щеток дворников и т.п. - естественно, через какое-то время (20-30-40 тысяч км пробега) эти воздействия на пленку начинают становиться видимыми глазу водителя, и если, например, затертая щетками "с песочком" пленка мешает комфортному обзору, то можно в любой момент заменить имеющуюся пленку на новую при том, что само лобовое стекло будет как новое.
Но вот "проблем не знать" - это в любом случае не совсем верно, т.к. абсолютной защиты от камней такая пленка в любом случае не даст, и с увеличением пробега авто поводов для замены пленки будет все больше..

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

Радуга писал(а):

Вся тема переполнена плачем: Какие хрупкие и мягкие лобовые стекла на Полике!

У меня машина октября 2010 года, т.е. самый первый выпуск на рынок. В первый же год на трассе словила камень, получила хороший такой скол в районе пассажира диаметром около 1 см. Менять стекло не стала, подумала - как трещина пойдет, тогда и поменяю лобовуху. И вот с этим сколом я, товарищи, откатала 5 лет!!!! Только на днях в мороз поползла трещина, поеду на замену лба.

Лена, привет! Это Виталий!
Скол не помню визуально, а ты не жаловалась при встречах на клубных мероприятиях - иначе порекомендовал бы его отремонтировать/залить полимером, что прилично снизило бы вероятность дальнейшего распространения скола в трещину.

С Уважением, Виталий.

Приветствую всех. На прошлой недели обнаружил вот это на лобовом стекле над пассажирским дворником. Думал, что словил где-то камень на трассе. Проверил на ощупь - снаружи никаких сколов на стекле нет, все гладко. Могут ли признать гарантийным случаем, если внешний слой стекла гладкий?

Rener писал(а):

Могут ли признать гарантийным случаем, если внешний слой стекла гладкий?

Скорее всего нет. Трещины расходятся от центра к краям - значит в центр расхождения что-то ударило или сильно надавило.