Лакокрасочное покрытие (ЛКП).Сколы и их устранение. [Страница 27 из 41]

На другом форуме и сайте прочитал:одна из дверей была покрашена в другой цвет, чем остальной поло-седан.. Там же был ответ: а что вы хотите от работников, которые пашут за 10тыр. в месяц. Неужели все пропало?



======================================================================================
Тема о полировке царапин на кузове выделена отдельно и находится здесь-
viewtopic.php?f=17&t=1170
Номера красок карандашей.
URANOGRAU-LST0U2I7F
REFLEXSILBER-LST0M2A7W
CANDYWEISS-LST0U2B9A
CHERRY RED-LST0M2A3T
SILVER LEAF-LST0M2R7L
NIGHT BLUE Met-LST0M2H5X
Deepblack-LST0P2C9X
В продаже в клубном интернет-магазине
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... ry&path=59
С уважением,LeGrand

polovod1 писал(а):

Fan_FERRARI писал(а):

пару заржавевших сколов

Возникает закономерный вопрос-откуда ржавчина на оцинкованном кузове?

Повреждено цинковое покрытие! Вот и ржавчина!

Чушь!А можно фото чуть из далека,чтобы было видно,что это действительно ПОЛО.Хоть мы и земляки,но что то сомнения берут.У нас тут поло после аварии давно стоИт(не мой),нихрена с ним не делается.По городу много ездят с повреждениями,ни на одном ржы не видел.

Фото очень плохого качества, кроме поверхностного скола и грязи ничего не видно. Пора отделять мух от котлет. Очередная параша от полоненавистников?

udaff писал(а):

Чушь!А можно фото чуть из далека,чтобы было видно,что это действительно ПОЛО.Хоть мы и земляки,но что то сомнения берут.У нас тут поло после аварии давно стоИт(не мой),нихрена с ним не делается.По городу много ездят с повреждениями,ни на одном ржы не видел.

Кому, чушь, кому очередной головняк. Фото издалека (с разных расстояний) в обед сделаю. Если кто не понял это фото не с просторов тырнета, а сделано мной, на фото мой же автомобиль. Цели на...любить одноклубников не преследую, преследую цель - понять что с этим сколом делать

mishail писал(а):

Фото очень плохого качества

Звиняйте, зеркалку с собой постоянно не таскаю, фоткал телефоном.

mishail писал(а):

кроме поверхностного скола и грязи ничего не видно.

Поверхностный скол или нет - не знаю, вижу ржавчину.

mishail писал(а):

Пора отделять мух от котлет. Очередная параша от полоненавистников?

отделяйте, флаг в руки, параша или нет - велкам в Пермь, встретимся, своими глазами посмотрите на скол и сами назовете так, как захотите...

udaff писал(а):

Хоть мы и земляки,но что то сомнения берут.У нас тут поло после аварии давно стоИт(не мой),нихрена с ним не делается.По городу много ездят с повреждениями,ни на одном ржы не видел.

кстати, Вы, земляк, территориально где находитесь? не хотите свои сомнения развеять?

udaff писал(а):

Чушь!А можно фото чуть из далека,чтобы было видно,что это действительно ПОЛО.Хоть мы и земляки,но что то сомнения берут.У нас тут поло после аварии давно стоИт(не мой),нихрена с ним не делается.По городу много ездят с повреждениями,ни на одном ржы не видел.

вот фото чуть издалека, сомнения остались?

блин, да блестки в краске это цветут, соседний скол вообще только лак продрал

Я уже два месяца на битой машине езжу (пока документы сдал, пока страховая приняла решение и бабло перечислила, теперь жду конца сезона рыбалки). Место где смято заднее крыло и ободрана краска до металла, как было оцинковано, так и есть. Только оцинковка была блестящей, а теперь потемнела слегка. По поводу фото могу предположить, что машина была хорошо разбита и после этого не качественно отремонтирована, вот отсюда и ржавчина.

kos940k писал(а):

блин, да блестки в краске это цветут, соседний скол вообще только лак продрал

т.е. это нормально и мне следует вообще забить на это?

Странник 2 писал(а):

По поводу фото могу предположить, что машина была хорошо разбита и после этого не качественно отремонтирована, вот отсюда и ржавчина.

вот это любопытно, машину я забирал новую из салона.
да, дтп были, но догонял я, т.е. задняя часть не бита.
конечно допускаю что машину могли подшаманить перед выдаче мне новой в салоне, либо же при посещении кузовного цеха стукнули, шоркнули, уронили что то и затем некачественно отремонтировали, но это на уровне предположений.

главный вопрос остается прежним - делать то чего с этими сколами?

Fan_FERRARI писал(а):

главный вопрос остается прежним - делать то чего с этими сколами?

Ну прежде всего нужно съездить по возможности к дилеру и попробовать покачать права. Скорее всего они пошлют. Далее либо бодаетесь с ними, либо делаете за свой счет, лучше не у них. Нужно вскрывать "нарыв " до металла, а дальше уже по ситуации, насколько велики повреждения металла. Подберите хороший автосервис. Сам занимался подкрасками и удалением ржавчины на старой машине, но за новую боюсь советы давать, поскольку моих трудов в лучшем случае хватало на 3 года, в худшем только на одну зиму, да и местами заметно было. Да главное не тяните с ремонтом, это как рак, нужно лечить вовремя!

Fan_FERRARI писал(а):

т.е. это нормально и мне следует вообще забить на это?

........

главный вопрос остается прежним - делать то чего с этими сколами?

зачистить рану, покрасить и полачить, потом полернуть, можно все подкраской из клубмагаза сделать.
в тысячу рублей 2 раза уложишься

Fan_FERRARI писал(а):

делать то чего с этими сколами?

Подьедь в малярку и измерь толщину ЛКП вокруг коцки...

Я бы зачистил место аккуратно шкурочкой, например 600, затем воспользовался преобразователем ржавчины, просушил и подкрасил (краской из набора).

А я бы отогнал в малярку..."дунули" бы пятно вокруг...потом переходным лаком...пара моек-и фиг следы увидишь...