Лакокрасочное покрытие (ЛКП).Сколы и их устранение. [Страница 35 из 41]

На другом форуме и сайте прочитал:одна из дверей была покрашена в другой цвет, чем остальной поло-седан.. Там же был ответ: а что вы хотите от работников, которые пашут за 10тыр. в месяц. Неужели все пропало?



======================================================================================
Тема о полировке царапин на кузове выделена отдельно и находится здесь-
viewtopic.php?f=17&t=1170
Номера красок карандашей.
URANOGRAU-LST0U2I7F
REFLEXSILBER-LST0M2A7W
CANDYWEISS-LST0U2B9A
CHERRY RED-LST0M2A3T
SILVER LEAF-LST0M2R7L
NIGHT BLUE Met-LST0M2H5X
Deepblack-LST0P2C9X
В продаже в клубном интернет-магазине
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... ry&path=59
С уважением,LeGrand

mister_hat писал(а):

сколол ЛКП на краю ребра крыла прямо до голого металла (сколы миллиметра в 2). Представляете, какие вблизи брызговика условия - постоянная влага, соль, реагенты, это место просыхает только летом в жару. Так вот, когда я менял локер (спустя 2 года), пришлось снять брызговик - итог осмотра проблемных мест выявил только окислившийся цинк, никаких следов ржавчины,

Аналогично,есть скол на переднем крыле,в середине арки,прямо около касания крыла подкрылком-скол почти с нови,как был изначально серый,матовый метал,такой и есть,спустя почти три года.

mister_hat писал(а):

1. Машина была бита и кустарно покрашена в пыльном гараже. Возьмите у знакомых толщиномер и обмерьте всю область около проблемного порога - не исключено, что в этом месте лежит слой шпаклевки.

Машина мне досталась новая и я единственый хозяин.Если завод-изготовитель пыльный гараж,то все машины такие должны быть.Понятно,что косяк вылез,только вот чей?

Хорошая идея с толщиномером, может всё таки ОД накосячили?

udaff писал(а):

mister_hat писал(а):

1. Машина была бита и кустарно покрашена в пыльном гараже. Возьмите у знакомых толщиномер и обмерьте всю область около проблемного порога - не исключено, что в этом месте лежит слой шпаклевки.

Машина мне досталась новая и я единственый хозяин.Если завод-изготовитель пыльный гараж,то все машины такие должны быть.Понятно,что косяк вылез,только вот чей?

к сожалению новая машина - не означает что она не битая и некрашеная (по статистике около 10% новых автомобилей являются битые, мятые ну естественно шпаклеваные и крашеные).
п.с. Удав я Вам искренни сочувствую!

Set писал(а):

Хорошая идея с толщиномером,

У кого есть толщиномер,смеряйте в этом месте.Потом сравню.Заранее благодарен.

udaff писал(а):

Set писал(а):

Хорошая идея с толщиномером,

У кого есть толщиномер,смеряйте в этом месте.Потом сравню.Заранее благодарен.

На порожке?

Вот тут viewtopic.php?f=17&t=5263&start=500#p399534 .За задними дверями.

udaff писал(а):

Вот тут viewtopic.php?f=17&t=5263&start=500#p399534 .За задними дверями.

Вчера на своём Polo замерил в 10 точках толщину лакокрасочного покрытия в этом месте. Итог такой: от 74 до 137 мкм, т.е. в среднем ~100 мкм, что думаю достаточно. Ржа лезет полагаю от того, что плохо была подготовлена поверхность перед окрашиванием (скорее всего некачественная абразивная обработка). Что делать? Зачищать ржавчину механическим способом, обеспыливать и не позже 6 часов после этого, наносить грунт+эмаль+лак. Вообще-то считаю, что данный недостаток попадает под страховой случай. В крайнем случае, делать экспертизу и подавать в суд. Если начнут артачиться, то припугнуть, что сообщу в центральный офис фолькцвагена в Германию.

Помните ролик тут гулял, где автовоз с Полканами на бок лег? И думаете те Поло пошли под пресс?))) Катаются где то..... отремонтированные и покрашенные...))

Неизвестный писал(а):

В крайнем случае, делать экспертизу и подавать в суд.

Я выше писал,в договоре купли-продажи фигурируют такие цифры

udaff писал(а):

Посмотрел в договоре купли-продажи:
Гарантия от сквозной коррозии 12 лет.
Гарантия на ЛКП 3 года.
Машине пятый год.

В договоре моя подпись,то есть я согласился.Для суда этого пожалуй достаточно.И дело ещё вот в чём:мне сделают это место буквально недорого,беготня по судам дороже встанет.Это если бы вся машина была такая,тогда да!

Неизвестный писал(а):

Вообще-то считаю, что данный недостаток попадает под страховой случай.

Страховки нет.

udaff писал(а):

Неизвестный писал(а):

В крайнем случае, делать экспертизу и подавать в суд.

Я выше писал,в договоре купли-продажи фигурируют такие цифры

udaff писал(а):

Посмотрел в договоре купли-продажи:
Гарантия от сквозной коррозии 12 лет.
Гарантия на ЛКП 3 года.
Машине пятый год.

В договоре моя подпись,то есть я согласился.Для суда этого пожалуй достаточно.И дело ещё вот в чём:мне сделают это место буквально недорого,беготня по судам дороже встанет.Это если бы вся машина была такая,тогда да!

Неизвестный писал(а):

Вообще-то считаю, что данный недостаток попадает под страховой случай.

Страховки нет.

Я имел ввиду, что "страховой случай" происходит от слова "СТРАХ". То что Вы подписали договор это ещё ничего не значит. В вашем случае - скрытый дефект, который невозможно заранее определить. Давите на ОД, пусть оплачивают ремонт, иначе говорите, что подадите на них жалобу в выше стоящую, организацию. Они, как правило, боятся огласки.

Добрый день ! Что лучше заказать для мелких царапин? Спрей или карандаш?

rrmukh писал(а):

Добрый день ! Что лучше заказать для мелких царапин? Спрей или карандаш?

По мне, так спрей более универсален, его можно и на трафарет, вырезанный из бумаги с дырками в размер сколов напшикать, и отдельно в пробку от бутылки дунуть для кисточки от женского лака для ногтей или зубочистки, чтобы сколы закрасить.

rrmukh писал(а):

Добрый день ! Что лучше заказать для мелких царапин? Спрей или карандаш?

Добрый день!

На мой взгляд, для устранения данной проблемы вполне подойдут абразивные пасты с разной зернистостью, если, конечно, царапина не достигла базового слоя эмали, или еще хуже - грунта.
P.S.
Карандаш корректор или спрей лишь на время устранят недочет.

Подкрашиваю сколы зубочисткой, готовый колер хранится во флакончике. Ни спрей ни карандаш не обеспечат полного совпадения цвет-тон.