Лакокрасочное покрытие (ЛКП).Сколы и их устранение. [Страница 5 из 41]

На другом форуме и сайте прочитал:одна из дверей была покрашена в другой цвет, чем остальной поло-седан.. Там же был ответ: а что вы хотите от работников, которые пашут за 10тыр. в месяц. Неужели все пропало?



======================================================================================
Тема о полировке царапин на кузове выделена отдельно и находится здесь-
viewtopic.php?f=17&t=1170
Номера красок карандашей.
URANOGRAU-LST0U2I7F
REFLEXSILBER-LST0M2A7W
CANDYWEISS-LST0U2B9A
CHERRY RED-LST0M2A3T
SILVER LEAF-LST0M2R7L
NIGHT BLUE Met-LST0M2H5X
Deepblack-LST0P2C9X
В продаже в клубном интернет-магазине
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... ry&path=59
С уважением,LeGrand

Не пойму.Чем не тема здесь viewtopic.php?f=17&t=2733&p=97705#p97705 .

а что, задние крылья с аркой под крышу и с опуском на ветровое - пластик??? открыл багажник, стык поцарапал острым ножом... похоже, что пластик. Поэтому, наверно, и лкп начало съедаться , то бишь краска на пластике не как на металле...

интересно, а почему слой краски неравномерный? у меня скол на капоте ближе к передку...и слой краски там в разы меньше(чем тот что на фото), буквально с целлофановый пакетик ((

Цитата:

Не поскупился, отдал 3 штуки, плёнка 100 микрон,немецкая, на весь капот. Проехал 3.500, две небольшие царапинки, сколов нет в помине!

Пленка это на сколько лет? И как потом от пленки избавляться? Некоторые вместе с краской отдирают...

Обнаружил 2 скола на капоте.
Купил в Магазин автозапчастей "Карандаш подкрашивающий LST 0U2 B9A", цвет белый candy, 371 р. (хотя, на самом деле, 2 пузырька с кисточками, один - с белой краской, второй - с прозрачным лаком):

Порядок действий такой:
1. Приподнял капот, подложив подходящее по размеру полено, чтобы поверхность в районе сколов была горизонтальная.
2. Протёр место сколов влажной тряпкой.
3. Обезжирил места сколов ватной палочкой, смоченной уайт-спиритом.
4. Хорошо взболтал пузырёк с краской, нанёс кисточкой каплю краски в центр скола, и зубочисткой аккуратно, но быстро растягивал каплю по всему сколу. Тут важно, чтобы капля была соответствующего сколу объёма, и растягивать зубочисткой её нужно не более 5-10 секунд, иначе краска уже подсыхает и начинает тянуться за зубочисткой.
5. Если не получилось, вытираем всё безобразие тряпкой, смоченной уайт-спиритом, и повторяем пункт 4. У меня получилось раза с 10-го.
6. Через 30 минут после нанесения краски нанёс лак кисточкой, здесь я обошёлся без зубочистки.
Всё! Результат оцениваю как удовлетворительный, как ни смотри - всё равно заметно, фото прилагаю:

P.S. Кому нужно, вот перевод с немецкого инструкции с этикети на пузырьке:
"Хорошо встряхнуть. Проверить цветовой оттенок. Сначала нанести базовый лак, через 30 минут сушки покрыть прозрачным лаком. Ниже +15 ° C не обрабатывать. Легко воспламенятся. Не допускать попадания в глаза. При повторном нанесении может принять вид «растрескавшейся кожи». Пары могут вызывать дремоту и одурманенность. Беречь от детей."

satsw писал(а):

Цитата:

Не поскупился, отдал 3 штуки, плёнка 100 микрон,немецкая, на весь капот. Проехал 3.500, две небольшие царапинки, сколов нет в помине!

Пленка это на сколько лет? И как потом от пленки избавляться? Некоторые вместе с краской отдирают...

Лет на семь. Если надо снять, греем феном под спец. углом. Пленки разные бывают, впрочем как и руки. В принципе, краски хватит на всех. Я бы "урано" и белый "канди" обтянул бы полностью в прозрачную.

panstd писал(а):

чтобы понятнее было, я ранее создал тему http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=91&t=2828 , незная об этой ветке

panstd писал(а):

а что, задние крылья с аркой под крышу и с опуском на ветровое - пластик??? открыл багажник, стык поцарапал острым ножом... похоже, что пластик. Поэтому, наверно, и лкп начало съедаться , то бишь краска на пластике не как на металле...

На арку не похоже, больше на стойку!
Из пластика только торпеда с обшивками калиток и бампера! Кузов - цельнометаллический.
По фото, явные потертости, на брак не тянет..

От моя "прелесть"!
Машинке пол года!
Делал защитную поливку после покупки,мыл только на безконтактной(Это я про "паутинку)!

P.S-Всетаки ЛКП у поло "среденькое"!
За фурами не ездил вроде последнее время и сколы "свежие" какбудто пара дробинок прилетела!
На 7 летнем субарике такого за 3года эксплуатации не наблюдалось!А ведь у немцев ЛКП всегда "потолще" считалось!

вот у меня белый ПС, Скажите реально ли сделать так: купить дефлектор на капот , покрасить его в белый - будет ли смотреться нормально? Хочется защитится от сколов как нибудь

VDJMAR
Это дело вкуса,по мне колхозно,проще потом перекрасить капот,тем более сколы появляются еще и на крыльях,стойках.

sat
Подбор будет дороже(если компьютерный) проше купить заводскую, если подбирать по каталогу то в тон не попадёт.
Купил краску + лак у дилера, цвет синий металлик.

Номер краски есть на шильдике на 1-й стр. сервисной книги, или в багажнике можно посмотреть такой же шильдик приклеен.

вы про эту краску говорите ?

sat
Если бы мы знали какая она и арт. её то мы о ней бы не говорили. Наверное такая.

sat
Внимательно посмотрел и что? На экзите такой не пробивается и по каталогу VAG то-же. Хотя карандаш пробивается. Если поменять LST 0U2 17F на i то это карандаш. Вбить LST0M2A7W то пишет Краска REFLEXSILBER-METALLIC. Значит это не-то. Покрайней мере я думал она будет в банке без всяких кисточек.