Отсек двигателя в снегу! (фото) [Страница 3 из 4]

пришел ответ на запрос-
Для получения подробной информации по данному вопросу, мы рекомендуем Вам обратиться к одному из официальных дилеров Volkswagen.
Список и координаты дилеров Вы можете найти на странице www.dealers.volkswagen.ru нашего сайта.
Что мне дальше делать?

Звоните своему ОД, объясняете проблему, договариваетесь о встрече, к встрече подготовить (распечатать) фотки и с ними ехать к ОД. В случае отказа ОД, требовать в письменном виде отказ.
ЗЫ//С собой взять распечатанную копию письма и ответа с горячей линии.

Если на дороге много снега и отсутствует защита, то вполне возможно что выступающие снизу части работают как нож грейдера,поднимают снег,а встречный поток распределил его по углам подкапотного пространства.Как одно из предположений.

Ехал около 400 км по области. За бортом было -22, метель жуткая. Защита стоит заводская (как сдесь пишут пластиковая), прыгал на ней по ледяным глыбам - все отлично. Ничего такого под капотом даже близко не наблюдал. Где-то на 300 км останавливался у придорожного кафе. На парковке мужики поинтересовались машиной, открывал капот. Не только внутри не было снега, но и на капоте тоже! Падая на капот он сразу же таял...

Было такое один раз, когда машина стояла капотом по ветру и была сильная метель.
Был в шоке от сугроба, который на движок намело - аккумулятор, генератор - все было в снегу.

Проблема связана с уплотнителем, который должен закрывать переднюю кромку под капотом. Лучше всего - колхозить свою; заодно вообще чище под капотом будет.

Однозначно метет из под капота спереди. Была чистая машина, проездил 2 дня при проверке масла увидел что в грязи весь передок где замок капота . Во общем дует из под капота надо колхозить что то из резинового уплотнителя чтоб щель закрывал. У меня на "вектре А" стояла штатная резинка спереди и закрывала щель.

На многих иномарках народ колхозит уплотнитель от ТАЗа - пример для фольца http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=75613

MacVit, у братьев-Джеттаводов есть кромка, куда можно одеть уплотнитель. А у нас так не получится. (( Нет кромки-то!

Что-то у меня сомнения, что грязь/снег попадают в моторный отсек сверху (про уплотнитель на Гольфы),
а не снизу/сбоку.

Вообщем был сегодня в немецком доме! мне сказали что надо ставить пластиковый пыльник и всё будет ГУД! А про то что уплотнителя нет надо обращатся к тому менеджеру который мне продол авто!

mk-2 писал(а):

мне сказали что надо ставить пластиковый пыльник и всё будет ГУД!

Его что не было с завода?! Он идет на всех авто по дефолту (пыльник до днищем авто)

mk-2 писал(а):

А про то что уплотнителя нет надо обращатся к тому менеджеру который мне продол авто!

О каком уплотнителе идет речь?

пыльник они называют пластиковую защиту! А уплотнитель это резинка которая должна быть между капотом и радиаторной решоткой ну где замок капота!

MacVit писал(а):

На многих иномарках народ колхозит уплотнитель от ТАЗа - пример для фольца http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=75613

А у нас есть такая кромка, на которую можно одеть этот уплотнитель?...

Посмотрел на своей фотке, кромки не наблюдаю....
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/140/7b8/88cd69e724bc682e-large.jpg

Это всего-навсего мягкая резинка. Зачем ее надевать куда-то, чай не сдует
И капот она вряд ли поцарапает, так что тупо буду ее на клей, и, возможно, клипсы.

С утра вышел из дому к машине. Машина стояла (vw T4) всю ночь на месте, ночью была сильная въюга. Открываю дверь, а на пассажирском месте сугроб снега. Оказывается оставил пасс. окно не закрытым на где-то на 2 мм! Хотя окна с дифлекторами. Так, что не удивительно, что через маленькую щель могло так намести. Аэродинамика блин. Тем более мелкий и легкий снег, как пыль. И не понимаю чего такая паника? Косяки помоему у всех новых машин есть, и более существенные, почитайте разные форумы.