Регулировка капота [Страница 1 из 2]

Привет всем. Не нашёл я темы о регулировке капота.
С резиновыми упорами всё понятно - крутишь и выставляешь край крышки по высоте. Но что делать с углом, где находится петля? У меня с одной стороны крышка вровень с крылом, а с другой - угол заметно ниже крыла. Посмотрел я на петли и не понял - как можно заставить подняться этот угол?

Вложение:

DPP0003.JPG [ 409.02 КБ | Просмотров: 10051 ]

Madest писал(а):

как можно заставить подняться этот угол?

По идее должно быть так-отпускаешь болты которые держат петлю и регулируешь перемещением капота..типа как замок дверей регулируется...точно сказать не могу-далеко от машины пока я.... а в книгах по ремонту от ЗР и третьего мира нет описания?

polovod1 писал(а):

По идее должно быть так-отпускаешь болты которые держат петлю и регулируешь перемещением капота..

Ну так это ясно. Только мне не надо перемещать капот - он ровно стоит. Надо поднять вверх угол, где петля. А я вообще не вижу там такой регулировки. И книжек у меня нет.

Madest писал(а):

А я вообще не вижу там такой регулировки.

Ослабьте болт нижнего крепления капота который крепится к кузову ,подложите немного с другой стороны ,сколько вам нужно и зажмите обратно .Капот подымется и будет на одном уровне с вашим крылом.

Madest писал(а):

И книжек у меня нет.

В инете в свободном скачивании есть обе книги....

polovod1 писал(а):

В инете в свободном скачивании есть обе книги..

Скачал две книги, одна из них "За рулём". Там не описывается данный вопрос.

http://carmanz.com/bmw/5-e39-1996-2001/ ... 13-13.html
http://www.automn.ru/vw-polo-01/volkswa ... -7259.html
http://www.q.viz-k.ru/archive/2013/03/8 ... 7338eb6b1/

может это чем поможет...

Берешься за этот уголок и с усилием и легким рывком тянешь его в верх. Только смотри не перестарайся, а то сломать капот можешь. Я не шучу, других вариантов нет.

Shepherd, +100, я поправил у себя так же, только вот не знаю, то ли капот вверх загнул, то ли крыло вниз. Двумя руками всеми пальцами одновременно капот вверх - крыло вниз. Конечно без фанатизма, у меня поправилось, а у вас может и не пойдет... ( То же было со стороны водителя)

Тоже решил применить силу. Пришлось встать ногами на колесо, чтобы удобнее тянуть было. Постарался руки просунуть подальше и тянуть не за край, а ближе к креплению петли. Получилось. Теперь практически одинаково слева и справа.

Господа, выложите хотя бы пару фото где ж эти крепления у капота находятся, с помощью которых он регулируется. У меня ахринительный зазор между шильдиком и капотом (

Вы что никогда машин не имели, там четыре резиновых отбойника регулировочных есть, ими и нужно регулировать капот,что бы был заподлицо с крыльями. Капот не нужно нажимать, а на расстояние примерно 25-20 см бросать ,он сам закроется, а так вмятины можете сделать.

леопольд писал(а):

Вы что никогда машин не имели, там четыре резиновых отбойника регулировочных есть, ими и нужно регулировать капот,что бы был заподлицо с крыльями. Капот не нужно нажимать, а на расстояние примерно 25-20 см бросать ,он сам закроется, а так вмятины можете сделать.

Вы внимательно глянули на ФОТО? Ничего, что крыло и угол капота не совпадают возле ЛОБОВОГО стекла??? О каких резиночках речь?
ДА, подняв капот там где резинки - мы выровняем возле лобача ЦЕНОЙ ОХРЕНИТельной щели у носа АВТО...

Или может по вашему у в районе лобового тоже есть резиночки регулировочные?

В следующий раз чем писать, подумайте 7 раз.

P.S. Вариант с отгибом самый путёвый... Должно все получиться, ток не перестараться. И тянуть не за угол, а подальше от угла.

Народ, подскажите пожалуйста. Выпал первый снег и приходиться чистить машину. Так вот обнаружил неприятную особенность авто. При поднятии дворника с водительской стороны ( чтобы почистить снег под дворниками) дворник упирается в капот. даже немного покарябал край капота. Можно ли как то отрегулировать дворник или капот? Или это косяк моей машины?

Надо зимой перед постановкой на стоянку перевести дворники в сервисный режим-сразу после выключения зажигания нажать на рычаг переключения режимов дворников-они встанут в вертикальное положение.
А утром их можно спокойно чистить не боясь поцарапать капот.