Выбор сигнализации [Страница 68 из 167]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

всем привет) подскажите, сильно с сигналкой заморачиваться не хочу,дома валяеться starline B6,ОД говорит что она будет гнать что то там типо с CAN связано! так ли это на самом деле или её спокойно можно ставить???

купил машину не официалов, мне установили сигнализацию, но на капот и на багажник не установлена. у них интересовался почему они не установили на капот и на багажник. они ответили что у кузова гарантия и они не сверлят его. подскажите правда это или нет?

sarcozi писал(а):

всем привет) подскажите, сильно с сигналкой заморачиваться не хочу,дома валяеться starline B6,ОД говорит что она будет гнать что то там типо с CAN связано! так ли это на самом деле или её спокойно можно ставить???

Здравствуйте!

Ставьте спокойно, проблем по установке не будет. Подключение по CAN необязательно.

С Уважением, Андрей.

Leha85 писал(а):

купил машину не официалов, мне установили сигнализацию, но на капот и на багажник не установлена. у них интересовался почему они не установили на капот и на багажник. они ответили что у кузова гарантия и они не сверлят его. подскажите правда это или нет?

Добрый день!

На Ваш вопрос ответил здесь.

С Уважением, Андрей.

SLAVE-сигнализация PRIZRAK на POLO. Плюсы и минусы? Какие мнения?

sergeym писал(а):

SLAVE-сигнализация PRIZRAK на POLO. Плюсы и минусы? Какие мнения?

Добрый день.

В принципе, вполне интересное решение, но, на мой взгляд, если есть управление цз дистанционное со штатного ключа и если будет удобно авторизовываться на кнопках в салоне машины, причем надо понимать, что подобного рода действия надо будет выполнять при каждом запуске двигателя - это может вызвать некоторые затруднения, если водителей больше одного и другие лица лишь изредка эксплуатируют машину.
К слову: какие цели Вы ставите перед установкой сигнализации? Какие у Вас пожелания по этому вопросу?

С Уважением, Виталий.

автосигнализации бесполезны

VDJMAR писал(а):

автосигнализации бесполезны

Так и машина нужна только владельцу и угонщику, остальным по..

Autostudio.Vitaliy писал(а):

sergeym писал(а):

SLAVE-сигнализация PRIZRAK на POLO. Плюсы и минусы? Какие мнения?

Добрый день.

В принципе, вполне интересное решение, но, на мой взгляд, если есть управление цз дистанционное со штатного ключа и если будет удобно авторизовываться на кнопках в салоне машины, причем надо понимать, что подобного рода действия надо будет выполнять при каждом запуске двигателя - это может вызвать некоторые затруднения, если водителей больше одного и другие лица лишь изредка эксплуатируют машину.
К слову: какие цели Вы ставите перед установкой сигнализации? Какие у Вас пожелания по этому вопросу?

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте, Виталий.
Сам о возможностях Призрака еще не читал. Менеджер (дилер) по допам предложил рассмотреть эту сигу (взамен Пандоры). Сам до предложения присматривался к пандоре 3210. Условия: машина "ночует" перед домом, днем- "на работе" на неохраняемой стоянке, иногда Ашан и друзья . Имели ли Вы опыт установки (в том числе цена установки, гарантия) и эксплуатации Призрака? Плюсы и минусы в сравнении с Пандорой 3210? P.S. один водитель.
Заранее благодарен.

Здравствуйте.Есть ли смысл ставить MS-600LAN3?Что такое модуль сопряжения с мультишиной?И нужен ли он на поло седан?Спасибо!

sergeym писал(а):

Здравствуйте, Виталий.
Сам о возможностях Призрака еще не читал. Менеджер (дилер) по допам предложил рассмотреть эту сигу (взамен Пандоры). Сам до предложения присматривался к пандоре 3210. Условия: машина "ночует" перед домом, днем- "на работе" на неохраняемой стоянке, иногда Ашан и друзья . Имели ли Вы опыт установки (в том числе цена установки, гарантия) и эксплуатации Призрака? Плюсы и минусы в сравнении с Пандорой 3210? P.S. один водитель.
Заранее благодарен.

Добрый день.

Призраки ставим - вполне нормальные системы, однако при выборе состава охранного комплекса или противоугонной системы я бы Вам предложил определиться по следующим вопросам:
- о каком именно Призраке идет речь (модель системы)?
- какой именно функционал Вам требуется, т.е. нужна ли обратная связь с автомобилем, или же уклон все-таки больше в противоугонные свойства?
- надо понимать, что с точки зрения противоугонных свойств наиболее эффективным будет связка из системы с блокировкой, размещенной под капотом, и электромеханического замка капота, отпирающегося после успешной авторизации владельца автомобиля.
- готовы ли Вы к авторизации на штатных кнопках в салоне автомобиля? не кажется ли более удобным решение по доп.авторизации владельца, которое не подразумевает регулярных дополнительных телодвижений в салоне машины?

С Уважением, Виталий.

Horror писал(а):

Здравствуйте.Есть ли смысл ставить MS-600LAN3?Что такое модуль сопряжения с мультишиной?И нужен ли он на поло седан?Спасибо!

Добрый день.

В данном случае в большей степени "смысл" станет понятен после того, как Вы определитесь со своими пожеланиями по составу и функционалу охранного комплекса на Ваш автомобиль. Как вариант, MS-600LAN3 может быть основой надежного охранного комплекса - данная система имеет, помимо криптоустойчивой кодировки и обратной связи, антиразбойные карточки (метки), а также есть возможность дооснощения цифровой блокировкой и есть возможность организовать управление электромеханическим замком капота.
Если под "модулем сопряжения с мультишиной" Вы подразумеваете CAN-модуль, то я бы настоятельно рекомендовал установку на ПолоСедан именно с каном.

С Уважением, Виталий.

Добрый день, Олег.

В принципе, вариант с использованием Escont Corner также имеет право на жизнь и, если Вы готовы к регулярной авторизации на кнопке в салоне автомобиля, то это позволит Вам получить доп.уровень авторизации Вас как владельца автомобиля - помимо противоугонных свойств, направленных на защиту машины от "ночного угона", Вы получите уровень защиты авто от той же "кражи ключа вместе с брелоком сигнализации". Т.е. формально получится схема, при которой Пандора при снятии с охраны будет открывать только салон автомобиля, а DefenTime откроется только после успешного ввода кодового числа на одной из кнопок в салоне машины.
С Корнерами я работал в последний раз где-то порядка 2-х лет назад - на тот момент, если не изменяет память, системы имели возможность доорганизации управления замками капота (требовались доп.работы) и, возможно, сейчас эти системы уже обладают полноценной возможностью управления электромеханикой. Здесь я просто не обладаю актуальной на данный момент информацией.

ps: при желании, в качестве альтернативы Корнеру можно рассмотреть те же "Спириты" от "Полярного Волка" - начиная от системы Spirit-21..

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vitaliy
"Спириты" от "Полярного Волка" это хорошо, не спорю но со Spirit-21, плохому дяде не завести машину, правильно ?а с Escont Corner 2.7, машина заведётся и сколько угодно будет молотить на холостых , а при начале движения заглохнет. вот в чём разница, правильно??

gelozevs777, Эсконт замком капота на отпирание управляет , без проблем. Сейчас у них вышла новая версия, т.н. 5...-я - очень гибкая в плане настроек. Ну, это уже больше для установщиков.

Вадим, СТО1.